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匿名网友您的回答真给力，特此采纳 -
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技师赫金江没关系的，手动档没那么娇贵，别一直半脚离合一般6万内不会有问题的，发动机也没你想像的脆弱
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大师你好，我的车是手动挡的。今天开始出现这个问题的。 以前下坡时候，大概70-80速度时。我挂3档后慢松离合器车子自动减速在50速度左右。不踩刹车情况下。现在变成了。松开离合器时候速度没有减少。而且发动机一下到3000多转。然后刚刚我在平路开到5档2000转速度大概60-70间。换3档慢松离合器。速度也是一点没减速。发动机转数一下干到3000。 就是不能用减档的方式让车减速了。记得考驾驶证时候还说刹车失灵时候，用减档方法。我这没有这个功能了。太吓人了。哪里坏了。 大师帮助我。
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关于减速降挡的问题，5挡手动的车，2.0排量，比如说正常行驶速度比较高的时候，， 减速到40码，听说应该4挡减到3挡，这时候减完挡抬离合车子像被人在后面拽了一下，同样我减速到20码左右，3挡减到2挡也是同样。。 我也知道这是被发动机制动了。 如果减速到40码，还用4挡。以及减速到20码还用3挡，则车子没有上述情况，车子很平稳，关键有熟人说我这样车子拖挡。。 在此请问各位大师，具体应该怎么做？车子被发动机制动拽的那一下是否伤车？
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大师您好，我是一名普拉多2700车主，因为第一次接触手自一体的车型，对换档位有不清楚使用问题，因为此车有D档3.2.1档，在行车中，需要超车的话，通常都是松开油门，把档位向左切换到3档然后踩油门超车，此时发动机减档到三档，转速升高，然后当我超车完毕以后，我会松开油门，再把车子从三档推到D档，这时候发动机转速由于升档会突然减下来，当然也会有一点小小顿挫，我想问我这种操作方式是否正确，长时间使用是否会对车子变速箱造成损伤？麻烦您给捷达咿呀
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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别克，新君威gs燃情版。1在高速120码后急加速，转速达到5/6千砖，但是速度加不上去，抬油门继续踩，仍然速度增加缓慢。正常吗？2，保养用机油一直使用嘉实多5w30，行驶5000公里一保养，但是修理厂推荐用0 w40或者5w40，行驶10000公里一保养，一直纠结如何正确的保养问题，保养手册写的事5w30.。为什么别人的车可以10000公里保养。3行驶正常情况下，切换到运动模式也就是m档，转速达到4000砖，本人开车知识少，希望专家能给我个如何正确操作m档的使用技巧。或者说m档是否有必要使用，会不会降低变速箱寿命，因为速度低转速很高，我不知道怎么操作。谢谢。1行驶过程中变速箱默认为超车模式所以降档提速 正常情况 2保养按照保养手册上面的标准操作就可以了 别人的保养当时不一定正确3 行驶中切换到运动模式 可以手动加减档位 前升后降
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有人在吗？遇到一个新问题，我现在车子艾瑞泽7 12000多公里了，现在一档起步或者低速跟车的时候，离合踩到半联动或者从高速档减到低速档然后行驶，总会听到嗒嗒嗒嗒嗒的声音，这是咋回事？有人说是离合器出问题了，我想问下如果是离合器问题 4s保修吗？如果不保修费用要多少？
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您好，车两年多，7万多公里，今天上午还在用车正常，下午出车没多久就感觉起步不好挂档有点涩。行驶了几公里在等红绿的时候踩离合挂不进档，1，2，都挂还进，勉强很吃力挂了3档起了步，然后速度上来挂4，5档能进，速度降减档挂不进。踩离合的阻尼感跟以前一样没变松软，要想1，2档起步就得先熄火踩着离合挂好1或2档再打火起步，一直踩住离合挂进1档再打着火时不加油不松离合不踩刹车在怠速一直踩着离合到底车会往前走。请问以上是什么原因？谢谢！首先需要去调节一下离合器高度，然后试试挂挡是否正常，如果还是不行直接更换离合器三件套的
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅是什么原因？？？？车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。
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我是荣威950典雅版的车，行驶5600公里了，出现问题：1:手动挡6档时，转速表到2000转左右，在踩油门加速时，转速表没反应，踩到底也没反应，车速也起不来。2:自动档时，车速到80公里，在要加速的话必须猛踩油门，转速表突然到3000转车才能跑起来，也就是说每次想加速必须猛踩油门，转速表突然上去以后速度才能起来。3；自动档时，转速表达到3000转左右，在想加速几乎是不可能，（理论上最高时速能达到200公里/小时，我能达到150/小时都很难。4:起步有很明显的敦促感，松油门时也有敦促感。大致就这些问题吧，跪请大师帮我指点一下吧。
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2010年的，上海英伦SC715汽车，凉车能够正常启动，热车启动困难。汽车刚刚启动，台速在1200转左右，然后汽车行驶几分钟后，踩离合器时，台速能达到2500～3000转左右。如果长时间行驶，比如行驶了几十公里，台速正常，踩离合器台速也不会升高，回归正常水平（注，前不久清洗并换了节气门，火花塞还是保养换的距现在有8个月了，电瓶之前换的用了不到两年）最后就是，最近我发现一个问题，汽车行驶过程中加速无力，一脚油门上去，台速上去了，速度很缓慢上去，挂一档也很不好挂，然后，在等红灯的时候，台速在800转左右，慢慢松离合器踩油门，车子却突然熄火，然后立刻打火，却启动很困难，哪怕是启动了，台速很高，汽车又立马熄火！先到维修厂检查一下曲轴通风阀是不是不好了和燃油压力，电脑诊断有没有报故障码动力油耗怎样
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加减档不稳原因，加减档不稳定是什么原因
科目三加减档不平稳，咋回事儿 各位老表，科目三考试中，加减档操作可是个关键活儿。要是加减档不平稳，那可就惨了，直接扣 100 分，考试就挂了。今儿个，我就给大家讲讲科目三加减档不平稳的原因，还有咋个解
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加减档出错是什么原因，加减档出错是什么原因造成的
加减档出错，咋回事儿 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来聊聊科目三加减档的那些事儿。加减档可是科目三考试中的一个重要环节，要是在这挂了科，那可真是让人头疼啊！ 出错原因 1. 首先，咱来说说为啥会加减
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百米加减档挂掉原因，百米加减档挂掉原因是什么
百米加减档，科目三的“拦路虎” 科目三考试中，百米加减档是让不少学员头疼的项目。为啥？因为这玩意儿要求在 100 米内，从一档加到四档，再从四档减到二档，还不能越级加减档。这对学员的油离配合和车速控制
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加减档感应不上的原因，加减档系统怎么感应的
科目三加减档，你得这么整！ 咱河南话常说，“开车容易，加减档难”。科目三的加减档，确实是个让人头疼的事儿。不过，别担心，今儿个我就给大家好好讲讲，让你一听就明白！ 啥是加减档？ 加减档，就是在科目三考
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2024-06-26
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科目三加减档是什么原因，科目三加减档是什么原因造成的
科目三加减档，你得这么整！ 科目三加减档，那可是个让人头疼的事儿。不过，别担心，今天我就来给大家讲讲科目三加减档的那些事儿。 啥是加减档？ 科目三加减档，简单来说就是在考试过程中，根据路况和车速，合理
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2024-07-16
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减档车身抖的原因，减档车身抖动怎么回事
减档车身抖的原因，减档车身抖动怎么回事 咱河南话里，把车开着抖抖悠悠的，叫“车一怂一怂的”。要是你开车的时候，从高档减到低档，车身突然抖起来了，那是咋回事儿呢？别慌，我来给你说道说道。 减档为啥会抖？
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科目三挂错档什么原因，科目三挂错档的原因
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2024-07-19
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科目三越级减档的原因，科目三越级减档的原因是什么
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加减档的原因，加减档的原因有哪些 大家好啊，今天来给大家讲讲科目三的加减档。这加减档可不仅仅是为了让你在考试中顺利通过，更是为了让你在实际驾驶中更加安全、顺畅。 加减档的重要性 首先，加减档可以让你更
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