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技师卢二辉你好,涡轮声音,途观也有的,好像那种发动机都有的
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匿名网友现在1万公里,就是最近几天才有这个声音,原来声音很圆润
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技师卢二辉换机油试试看
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我开的是2012款1.8迈腾最顶配,现在跑了10万公里,发现一个现象,车辆在停止状态下,我往左边打方向然后加油,会听到嘎吱声(不好说是胶套摩擦声还是铁与铁摩擦的声音挺大的,有时右手放在档把上都能感觉到),不知道是什么配件该换了,车辆跑起来就没声音了,就是停下打方向左转,给一点油就有这声音,嗯嗯嗯的声又像嘎吱声(就响1秒钟),请大师傅给点意见!你好,通过你描述的这种情况可能是皮带或者悬挂胶套,球头松框,半轴球笼导致,建议你检查排除下!
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本人是12款迈腾1.8t车型,今年夏季跟换两个前减震,和两个减震弹簧,因为夏天跑起来也没啥,就没在意,就是有时跑到有微微凸起物地时,前减震那里会噔的一声,到不是异响,是感觉一股力量推了上去那种感觉,现在到了冬季我们这边温度零下20度,这跑起来可不舒服了,有凹凸地时,那种噔的声音明显更大了,给人感觉就像减震器里没有油,过凹凸地时减震器一下就顶到头了,请问大师现在该如何改善这种症状呢,在减震器里加个缓冲胶行不行啊?还是有什么其他好办法呢?你好,根据你的描述,你的这种情况应该还是减震器部分的问题。我建议你重新换成原装的减震器,然后把减震器最上面的那一个顶胶也给换了。
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养,换的极护 机油,刹车油,防冻液,机油滤,这个月车子报故障灯提示三元催化流失,先是清洗的节气门、积碳,喷油嘴,三元催化,但清洗完第三天故障码又亮了,还是提示三元催化,最后就给换了,还随之换俩传感器,上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴,然后开起来很冲,但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲,一加油发动机声音还增大了,但速度上到50迈以上就好多了,没报故障码,找维修店没检查出什么问题,请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行,涡轮压力得首先检查
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2010年买的老迈腾。发动机故障码跳出来后到维修店检查,查不出故障并消码了事。近一个月来,故障码又跳出来了,昨天到4店检查,说是进气歧管故障,要换加清洗发动机,报价4500。目前的“症状”是,油门到2000转时,发动机的声音像是平时3000转的感觉,但是并不输出动力。冬天冷车发动后,15秒左右就降到1100转。而平时需要1分钟。想请教大师有没有其它便宜点的办法根据描述,报进气歧管故障通常都是进气歧管损坏导致的,需要更换进气歧管总成
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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我2011年1月购买的迈腾1.8T车一台。目前以驶了近十万公里,但在7万公里左右时就开始烧机油,现在烧得十分厉害。4s店说要换活塞,活塞环。总共换下来大概要接近2万块钱。所以我想买原厂的活塞活塞环。直接换活塞环 气门油封 然后重新镶缸套就行了不用跟换新活塞 这款发动机 在外面大众德系专修店的价格在1.5万左右 包含所有费用
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迈腾刚启动没有汽油味 跑一段时间有汽油味 如果开窗的话 车子停下来 在驾驶室可以闻到可能是发动机加注的汽油品质差,发动机燃烧不充分。这种情况,建议清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞,同时,配合使用汽油添加剂。
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迈腾1.8TSI+DSG ,7年 行驶 7.5 万公里,请问变速箱油 ,还有正时链条和刹车油什么时候更换? 谢谢刹车油两年或者五万公里 正时链条十万公里左右 变速箱油 七速不用换 六速两年或者六万公里。
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汽车怎么才能解机油故障码,解除机油故障码
福特兄弟:机油故障码咋消,老司机来支招 嘿哟,咱福特车的主儿们呐!今儿个咱就唠唠这福特车里的机油故障码的事儿。这玩意儿一亮起来,那可把咱给吓得够呛哟!莫慌莫慌,咱老司机可有妙招儿,保证让恁轻轻松松把这
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刚起步是油跟不上什么原因,汽车刚起步感觉给油不顺畅
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