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匿名网友我现在用的嘉实多磁护,您觉得低吗?您能推荐一款吗
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技师王仁伟磁护按说可以的,没问题,你换别的品牌试试,比如美孚1号
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匿名网友好的,美孚1号大概多少银子
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技师王仁伟和磁护差不多,比磁护贵点,贵也不到100块钱
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匿名网友另外,我的车刚启动时转速1200左右,30秒内降到800左右,这是什么问题啊!和机油有关吗。
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技师王仁伟不是,这个正常,这是冷车高怠速,现在电喷车都这样,冷车汽油不容易点燃,容易熄火,所以电脑自动增加喷油量,就是为了防止熄火
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匿名网友夏天也这样的吗。我夏天启动也这样
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技师王仁伟对啊,都是这样
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匿名网友嗯嗯,受教了,太感谢您了。回答我这么多问题!
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技师王仁伟恩没事,不用客气
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匿名网友怎么能加您成我的技师呢。
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技师王仁伟这个目前软件没有这个项目,您下次有问题可以随时在这个问题咨询我,也可以在主界面咨询更多汽车大师
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技师王仁伟车主您好,这个按您说这个情况就是烧机油很严重,但是因为新车,多数可能机油的问题,您下次更换好一点的机油在试试吧
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我的速腾现在2700多公里了,5000首保,10000二保,20000三保。自从去年开始一万一保,我就留心到一万七八千公里的时候,机油已经到机油尺的下限了,当时没觉得什么,就把保养剩下的机油加了进去。马上要三万公里保养了,现在27000多公里,今天看机油尺,又到下限了!是不是烧机油呀!每次保养的机油都加到中间偏上的。有朋友遇见过吗,本人是1.4T自豪的车。
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我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡,5000公里首保,一万公里二保,目前里程1.8万,前天洗车时小工提醒机油没多少了,我看了一下(熄火后3分钟检查),机油在标尺下线上面一点,电脑没报警,去4s检查组,师傅说是有点少,但因为快到保养期限了,也没什么,他比较忙,态度比较敷衍,顺手抄了瓶机油给我加了点,就打发我走了。我想请问,这算烧机油吗?是不是这种情况必须加机油?(另外,二保用的一汽大众自有包装的全合成,价格最低的那款)。 跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)
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2012款1.4T速腾,现在跑了九万多公里,自从三万八千公里时候发现机油消耗量大以后就开始注意这个问题了,现在出了保修范围了,消耗量逐渐感觉增大了,每三千公里左右我就要添加近两升机油,三千多公里基本就能从机油尺中上线消耗到报警,我行驶过程中没有其他感觉,只是在急加速时候排气偶尔会出黑色的烟,请问如果清洗三元催化或者节气门喷油嘴等会缓解这种情况吗?如果技师有什么办法请给我指点一下。谢谢祝您鸡年大吉!
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速腾14年豪华DsG自动档。1.4T 两年车 大概了开了2万公里 之前加的都是92汽油 基本都在市区跑 可以说不跑高速?这几天看网上说 这种车型要加95?那我现在还是加92 还是要改换95?要改如何改?开到没油? 还有机油保养还是用4S店原装半合成机油?是不是也要换全合成机油? 速腾启动前几分钟胎测警报、大概走个一公里就消失、而不是经常 偶尔间发。去4S店测 轮胎正常、电脑也消除、不知道为什么还会有这种问题出现?这两天还会去看看4S店检测一下 不知道会是什么问题?帮我分析分析 谢谢推荐95号油
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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各位老师你们好,我的车是15款速腾1.6的,跑了一万五千公里,马上去三保了,我想问空气空调还有汽油的过滤器都需要换吗,(机油上次保养换的是全合成的,是7500换还是5000换最好呢),防冻液我发现已经到下线了,(防冻液是粉色的)是全换新的还是可以随时添加呢,如果添加会不会对车和水箱有影响呢,还有在冬天冷的时候走颠簸路上的时候后悬挂就搁楞搁楞响,4s店说是天冷悬挂的胶墩想,是这样吗,去年冬天也想,夏天就不想
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兄弟们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前95000公里,最近3个月发动机仓右前方出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要猛一加速,一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,速度起来80码左右,轻轻踩油门往82-85码加速时,缓缓踩油门加速又哒哒哒响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响;但是但是:车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!!!注:汽车静止时,踩油门,怎么加速都不响,一跑起来就响,,,滑行时不响,轻点油门就开始响了,,声音不算太大,就响手。踩10下油门平均响5-8次 注:踩油门时间长度为1-2秒,然后松掉,就这样频繁踩,一踩一松,,发动机就哒哒哒响,,好烦,,请兄弟们指教
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大众速腾2012款1.4T自动豪华版,自5万ML最后一次在4S保养后到现在105000ML没在保养过(因本人不懂车,车也几个人用),期间就每8千-1万ML换过几次机油和换过一次轮胎,其它的没在保养过或换过。最近关注对用车知识后才发现原本很多该保养的换的像三滤啊,清洗喷油嘴啊’刹车油这些’等等很多这些方面的竟然55000ML了没换或清洗过。现在想去4S把该换的换,该清洗的清洗,该添加的添加做次全面的保养。我想问的是像我车这情况去4S哪些方面是必要的保养,哪些方面是不必要的?(4S坑人地球人都知道的)。因本人不懂车所以在此向广大的汽车大师门请教下,望各位大师指教下。谢谢了,祝大师全家幸福安康
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我的车子是12款速腾,1.4T自动挡,车子前面2个月左右加速不均匀,时快时慢,车子检查了。说是没问题,然后做了一次保养,还换了汽油滤清器,加速正常了一久,但是早上冷车还是加速慢,车子热后加入变快。但是到了前天,我在正常驾驶的过程中,车子的转数一下子在1200转就不动了,油门踩到底都不转,这个问题持续了3秒左右正常,之后我又开了20公里左右,车子的发动机故障灯闪烁亮起,黄灯,车子抖动特别厉害,没敢动车。停了一晚,第二天一早车子故障灯不亮了,慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了,换了一个新的,换好后车子正常了,但是加入不是很快,正常的开出来加了油,跑了35公里左右,车子在100码时开始明显抖动,速度降下来后抖动感下降,但是还是有,时有时无。所以我想咨询一下,这个是什么原因,一个是加速时快时慢,一个是抖动问题(抖动是才出现的)。在保期间在4S店检查,有问题可以走索赔,主要看节气门,火花塞。和点火线圈
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您好大师!请教一个问题,我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了,换过单边一个外壳,修回来开了一年挺好(修前9000公里,现在18000),前些天无意中发现变速箱渗油,开4S店检查了一下外壳接缝都好的,只是变速箱上一个线束接口在渗油(有大小两个接口,大的那个),油渗的也不少,整个油底壳下面都在滴油,护板上面也有许多油质,4S店给清洗了一下外壳,在线束的接口根部处打了密封胶,要我回去开几天试试再来检查,回来开了几天回4S店复查,油倒是没渗出来了,可4S店说照理这部位不会渗油,怀疑修变速箱时油加多了,要给我放点油,旋开油底壳那个放油内六角,放了大概1升多油,我当时急了认为放这么多,会不会造成变速箱少油,可人家说没事的,里面还有一个内六角放油没开那,只要那个没开这边放这点油没事的,还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常,在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴,还在留时就旋上了,看看放掉的油有1升多,要我回去放心开肯定不会渗油了,车是开回来了心脑子一直在想着那事,开开也没什么异常,换挡时机和逻辑都正常,请问各位大师这样放油没事吗?
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速腾多少公里保养一次,1.4t速腾多少公里保养一次
速腾是一款非常受欢迎的车型,很多车主都拥有这款车。那么,速腾多少公里保养一次呢?1.4t速腾多少公里保养一次又是多少呢?首先,从技术上来说,速腾的保养周期是受多种因素影响的,例如路况、行驶时间、气候等
汽车保养
2023-05-31
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换机油按公里数还是按时间?这样换,油耗反飙升!
有数据显示,60%的发动机故障由磨损引起,但是合适的机油不仅能改善发动机性能,还能减少磨损。 但是,一旦机油加的太多、用得太久、黏度过高,也会给发动机带来阻力、造成油耗升高。终归一句话,机油肯定是要
汽车保养
2021-12-10
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半年或5000公里保养,半年或5000公里保养是哪个先到按照哪个吗
随着汽车保有量的不断增加,车辆保养也成为了购车和用车的重要环节之一。对于新车主来说,如何进行保养成为了一个头疼的问题。其中最常见的问题便是半年或5000公里保养,到底是哪个先到按照哪个呢?首先,我们需
汽车保养
2023-05-31
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车保养跑多少公里保养一次,车最多跑多少公里保养一次
车辆保养是维持车辆良好使用状态的关键。一般情况下,车辆的保养周期与行驶的里程数有关。但是,对于不同类型的车辆和不同行驶环境,保养周期和里程数也会有所不同。一般而言,汽车保养周期按时间和里程数两个层面来
汽车保养
2023-10-17
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新车5000公里保养,新车5000公里保养可推迟多少
新车5000公里保养是一个非常重要的环节,也是新车主在购车后必须要面对的一个问题。在汽车使用的初期,因为零部件的磨损会比较明显,所以保养对于新车来说尤为重要。一般来说,新车的保养周期是5000公里,而
汽车保养
2023-06-01
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3个月或5000公里保养,5000公里保养骗局
近年来,汽车保养市场上出现一种以“3个月或5000公里保养”为名的骗局,也有一些人质疑5000公里保养是否真的必要。针对这种情况,本文将深入分析3个月或5000公里保养和5000公里保养是否真的必要,
汽车保养
2023-06-01
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【大师解惑】宝骏310皮实耐造?发动机异响,方向跑偏 毛病也不少!
这么性价比高的车型,这么高的颜值,想必大家在选车的时候多多少少都考虑过,那么这款车有哪些常见的问题呢? 问题1:17年宝骏310w舒适型,4000公里的时候测了一下油耗是5.5个,现在1万公里,刚做
大师品牌问答
2018-06-07
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新车跑多少公里保养,新车跑多少公里保养一次
新车跑多少公里保养一次是很多车主关心的问题。正确的保养周期可以有效延长汽车的使用寿命和降低维修费用。但是不同车型、不同车况、不同驾驶习惯以及使用环境不同都会影响保养周期,所以不能一概而论。下面针对新车
汽车保养
2023-05-31
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新车5000公里必须保养吗,新车5000公里保养哪些
对于新购买的汽车,一般都会有一个保养的问题:新车5000公里必须保养吗?如果必须保养,那新车5000公里保养哪些项目呢?这是很多人比较关心的一个问题。首先,我们需要明确一个概念:汽车保养的目的是为了延
汽车保养
2023-05-31
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新奥拓多少公里大保养,新奥拓正常能跑多少公里
新奥拓多少公里大保养,新奥拓正常能跑多少公里?这是很多车主都会关心的问题。首先,我们需要了解一下新奥拓的基本情况。新奥拓采用的是1.0L的发动机,最大功率为50kW,最大扭矩为90N·m。这款发动机不
汽车保养
2023-08-10