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技师牛高峰你好,正常,一段时间跑跑高速可以减少积碳
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匿名网友哦,谢谢
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技师牛高峰不用,祝你用车愉快
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匿名网友在十字路口候车时当由驻车挡转换前进档加油起步时总感觉到有噌抖动的感觉,请问这属正常吗
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技师牛高峰是否发动机抖动的感觉?
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匿名网友是的,不过也就颤抖一下
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技师牛高峰建议你去修理厂检查下发动机机脚垫
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匿名网友起步油加得急时就有一下这颤动感
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技师牛高峰到修理厂检查下,这种情况是机脚的问题比多
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10年的奔驰c,1.8T,市区油耗每公里一块正常吗(很少堵车),刚换过机油和滤芯,清洗过积碳,节气门,喷油嘴,还有三元催化,油耗依然没降低。最近发现车子低速换档有顿挫,速度到四五十码后换档正常,另外在缓慢给油门情况下(平路),有时2000转自动换档,有时需要达到3000转才换档,请问这是什么原因你好,根据您的这个问题描述,我建议您去检查一下变速箱油液,然后就是档位在切换的时候有顿挫,那么这个跟变速箱油液也有很大的关系。变速箱换挡都是先是发动机转速上升到一定转速之后降下来。再进行换挡的。
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有奔驰4s店的高级技师吗?我是奔驰c180今年刚买的行驶21000公里。在两个月前车在高速路上加了一次不知道什么油。应该油品不行。跑了300多公里后。车发动机出现噪音大。在行驶过程中一给油就会听见发动机内有滋滋滋的声音。不给油不管开多快。就没有声音。已经清洗油路。清洗节气门。更换喷油嘴。平时也用的奔驰专用燃油添加剂。可是依然有声音。另外一给油还会有像风一样呼呼的声音。请奔驰店的高级非常有经验的技师帮我解答。谢谢
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你好,这个问题去年我咨询过您。我是2019改款奔驰E300l运动豪华,目前已经行驶2万多公里,去年5月购买的。买来以后在车内经常会感觉到眼睛发涩不舒服。之前找过除甲醛的公司搞过,今年一夏天经常暴晒,目前车内味道属于正常,但还是会有眼睛不舒服的问题。后面加装了香氛负离子后有时候还会觉得喉咙发干不舒服。最近无意中我发现好像只有开了空调会有这种情况,如果不开空调眼睛没有任何的不适。我不知道是不是空调这块有什么问题。我在其他车上都没有遇到同等问题。谢谢这个语音我以为发出来了,保值率影响是不大的,这个如果真有问题还有保修的,不用有费用,关键要有检测异味的设备,这个仪表修理厂和4S店是没有的,可以的话要求厂家来检测这个或者找第三方有资质的机构。
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嗯,你好,我的车子是这个奔驰e300l,行驶证上是2010年12月份的。但车型应该是2011年2011款。然后最近连续报故障,第一次故障是混合气过稀。然后就给故障灯消掉了,第二天又报故障,后来那小修理厂就帮我把进气道看了一下,进气道垫子破了,换了垫子!因为前年也是这个毛病!后来第二天报混合器过浓,于是修理厂的师傅就胡乱弄了,喷油嘴,火花塞都说看了没问题,这个修理厂帮我做保养后问题就出现了,故障灯,车子声音不干净有杂音,共振大!然后我开去4s店,4s店的师傅说:空气流量计坏了,这是最近报的故障要换!但是声音他们说没问题,但我自己的车子我知道,肯定有问题,于是叫换机脚垫,机脚垫我去年更换过,但是可能换到了次品所以又坏了,这个可以解决共振问题!那么加速感觉差点,声音不纯净,我自己也懂车,那么我猜想: 第一:进气道还存在问题 第二:喷油嘴应该也有问题 第三:机脚垫是要换的 第四:清洗积碳 第五:更换空气流量计 第六:保养给我换的不好的机油我应该更换机油! 除了以上几点,想问问你们是否还有建议和排查法,因为之前我车子在前年也有这个毛病共振异乡大,加速不好,进气道弄好了,清洗了积碳打了吊瓶 换了机脚垫声音就很好听了,现在这毛病又出来了!期待回复给我建议更换空气流量计
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专家您好,奔驰GLC260豪华版,今年8月1号提车,目前1500公里左右,问题是目前有两次加油不满,所有加油次数:280+100+260(加油跳枪)+260(去4S检测说是一边油箱没有油,当时拔出碳罐立即插上再去加油加进去了油,师傅说估计是加油枪的问题,车辆正常)+400+327元(今天加到327元时又加不进去了)。上次是车辆提示加油时候加了260元即跳枪,后来检查后加油260元满了,师傅说估计是加油站枪的问题。今天提示加油我支付450元结果只是加了327元(约41升),之后跳枪再加就汽油溢出油箱了。油表显示有三格没满,到四s检测后又直接加满了,师傅还是说是这个加油枪也不行,请问有这情况吗?每次都是车辆提示需要加油才去加油的,加多了就加不进去,油表显示确未满,不知何故。谢谢专家!根据您的问题描述,我给您把跟他们如何沟通的这种方式给您已经表达,您可以参考一下。
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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14年E260奔驰271冷车抖,积碳和涡轮增压问题多吧建议清理完进气门处的积碳!清洗干净节气门!后再试车观察
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Glk 300报0746,6个缸积碳已经清洗你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗一下缸内积碳。检查一下进气是否有漏气现象。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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奔驰长时间城市道路,需要开运动排积碳吗?运动模式开多久?建议通过多跑跑长途来排积碳
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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发动机积碳多久清洗一次?
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