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技师王长春你把水箱和冷凝器上的脏东西清理掉在试车,记住是把前杠拆下来用高压水枪清,注意车把散热片弄倒了。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞,水箱循环也正常,总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常,请大师帮忙排查
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12年天津一汽威志v5开空调刚开始有凉风,开一会儿就不出凉风了,跑了7万多公里了,开一会儿压缩机就停了再等一会儿从新开空调就又出凉风了,这车有两个风扇冷凝器前边一个,水箱前边一个,凉车水温没上来的时候开空调水箱前边那个风扇高速转,冷凝器前边那个不转,水温上来后两个风扇低速转,空调管的压力也就高了然后就停了,有时候水箱前边这个风扇还高速转一下停一下转一下停一下的,水温也不高,请问是哪里问题?找到问题另有红包此车出现空调压缩机偶发不制冷的问题,检查空调压力在正常范围之内,散热正常。当空调出现不制冷的时候,检测压力开关的对地电压和压缩机工作时候的电压一致,不是压力开关保护引起的制冷问题。检测蒸发箱温度传感器的时候,发现压缩机能随着温度的变化间歇工作,但是温度变化不灵敏,风吹大和风吹小传感器电压变化的速度基本一致,怀疑温度传感器不正常,建议更换温度传感器试试。
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车子更换了散热风扇,节温器,水泵轴承。水箱去年洗的,不到一年时间。故障是不开空调时,到了一定时间风扇高速转,怠速10分钟才停。今天开空调跑的时候没事,停车后开着空调,水温一半以上多一点,随后关闭空调,怠速水温降到正常值,风扇停也用了十多分钟。请问是哪里问题。是不是风扇温控开关问题,还是传感器的问题,麻烦师傅现在怀疑你的水箱循环不好,先检查一下水箱是不是堵塞了。
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我的面包车是奇瑞优胜,车子跑高速的时候开空调水温高到报警,后来在应急车道停车啦,看一下副水箱有水雾喷出来的样子。停车一阵子,后来水温降下来啦。后来加满了水继续赶路,回到汽车厂好检查又说没问题。平时跑下路60公时速开空调,水温正常想问一下师傅这样的情况是什么问题?谢谢!水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了 即时检修保养确保行车舒适稳定安全,谢谢
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2010年老款锐志2.5v6 今天天比较热开车开的空调水温正常都在中间位置,路况堵车走走停停跑了差不多二十公里水温升高两个格,并且深踩油门感觉动力不足,停车放了二十分钟左右水温回复正常,我担心是空调引起的,开了大约十公里没开空调水温都正常,这是什么问题?不缺水1.造成你的这个情况,一个是风扇不工作,节温器,水泵,水箱等原因导致温度高 2.根据你的描述,你的这个情况应该是因为节温器造成的,建议可以把节温器拿掉以后看看温度 很高兴为你解答
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你好大师,我的车是12款速锐1.5t的冬天跑市区水温正常温度,跑好一点的路或者高速或者高架桥水温起不来,跑市区开暖风发动机风扇经常一直转,夏天开空调怠速AC发动机风扇也经常转 ,只要开了AC和暖风发动机风扇都会转,水温最高就是仪表盘水温的一半。冬天跑好路发动机温度起不来暖风不热。大师帮我看下是什么问题!
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你好,我的车估计变速箱有问题,高速开100,再加个油,声音变了,速度也上去不了,关键是水温还高,不加油滑一段,水温会降,在连续加油,水温就高,而且水温高就没空调,我下高速停车检查冷却液,水位正常,最近几天发现,每次停车,散热风扇都要转很久,无论开的路程长短,我想问问这种情况,变速箱是否有问题,水温高是怎么回事,谢谢着重检查散热器。
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您好,我是18年买的柴油版的猎豹ct7,之前因为空调问题修过,抠掉节温器,水温都正常,后来装上了,车开上坡,油门踩深了,水温表就亮红灯,等一会指针就下来了,因为这个问题换了水泵,现在又有这问题了,不能跑高速,有一个现象,水温高的时候水箱冷却液高过最大值的线,怎么都找不出问题你好,通过你的现象描述来说,如果整个过程风扇工作都是正常的话,建议你在把节温器拆了在试下,你这可能是节温器有问题,也可能是管路有空气没有排干净,重点暖气箱的空气
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汽车跑高速100以上开空调行驶一段时间水温高。降速到80就恢复正常。。发动机这一块都拆检了。没问题。水箱是去年换了一个,副厂的。上下水管也热,冷凝器没毛絮什么的。 低速怠速一切正常高速,高温,低速一切正常。 首先考虑节温器。然后就是考虑水泵循环不好,这个先检查节温器,可以把节温器先拆掉试一下。
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天龙车高温什么原因,东风天龙高温怎么办
天龙车高温,咋回事儿 嘿,卡友们!今天咱来聊聊天龙车高温的事儿。你要是开着天龙车,突然发现水温表飙升,那可得小心了!这可不是小事儿,搞不好会把你扔在路上。 高温原因 天龙车高温,可能是因为“开锅”了。
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2024-06-26
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10年crv水温高是什么原因,10款crv水温到哪里才算高
10 年 crv 水温高,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊 10 年 crv 水温高的事儿。你说这水温高,到底是咋回事儿呢?咱可得好好研究研究。 水温高的原因 1. 老表们,咱先来说说这防冻液。要是
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2024-07-09
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帕萨特水温高是啥原因呢,帕萨特水温高是啥原因呢怎么解决
帕萨特水温高,咋回事儿 小标题:水温高的原因 段落:咱河南话说,这帕萨特水温高,就跟人发烧一样,得找找原因。一般来说,可能是 coolant 不够了,或者是散热风扇不转了,再不然就是节温器坏了。这 c
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2024-07-11
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新宝来水温高什么原因,新宝来水温高什么原因造成的
新宝来水温高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊新宝来水温高的问题。你说你开着宝来,水温表突然彪到了 100 度,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 水温表的小秘密 首先,咱得知道水温表是干啥的。
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2024-06-27
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03年途锐高温有哪些原因,途锐高温啥原因
途锐高温,咋回事儿 咱河南话里,把“水温高”叫“高温”。今天咱就来聊聊途锐高温的那些事儿。 高温原因 途锐高温,可能是这些原因: 1. 节温器:这东西要是坏了,水温就上不来,车就容易高温。 2. 水泵
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2024-07-09
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福瑞达水温高喷水原因,福瑞达水温传感器在哪里
福瑞达水温高喷水,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊福瑞达水温高喷水的事儿。这要是在咱河南,那可真是“热得冒烟”啊! 水温高的原因 1. 首先,咱得知道水温高的原因。一般来说,可能是水箱缺水、散
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2024-07-18
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行车时水温低的原因,行车时水温低的原因有哪些
水温低,咋回事儿? 咱河南话里,水温低叫“水凉”。水温低了,车子可就容易出问题了。今天,咱就来聊聊水温低的那些事儿。 节温器坏了? 水温低,可能是节温器出了问题。节温器就像是个小阀门,控制着冷却液的流
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2024-07-04
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赛欧水温高找不着原因,赛欧水温高维修案例
赛欧水温高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊赛欧水温高的问题。你说你开着赛欧,水温一直很高,开空调都过中线多一点,这可不行啊!别着急,我来给你讲讲这到底是咋回事儿。 水温高的原因 1. 水温传感器
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依维柯高速高温是什么原因,依维柯高温怎么回事
依维柯高温,咋回事儿 依维柯这车子,开着开着就高温了,这是咋回事儿啊?别着急,今天咱就来聊聊依维柯高温的那些事儿。 高温原因之一:水箱堵塞 依维柯的水箱就跟咱河南人的肚子一样,啥都能装。但要是水箱里的
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2024-07-10
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车子水温低是什么原因分析,车辆水温低是什么原因
车子水温低,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有句话,叫“热胀冷缩”,这道理用到汽车上也一样。今儿个咱就来聊聊,车子水温低是咋回事儿。 水温低的原因 1. 老表们,咱先来说说节温器。这玩意儿就像是个小阀门
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2024-07-19