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技师任德智火花塞
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匿名网友坏了吗?
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技师任德智有可能
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技师任德智要么就是点火时间不对
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匿名网友如果气门弯了。会不会出现
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技师任德智不会
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匿名网友意思就是汽车弯了。就不会回火了
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技师任德智不会的
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匿名网友如果正时不对。汽车抵弯了。就不会回火了
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技师任德智不会吧
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技师好,2012年桑塔纳教练车7万公里正常跑车没问题,就是怠速时候排气管噗噗的一档也抖动,火花塞高压线点火线圈汽滤都换新的了,节气门清洗了都不管用,求解
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老捷达自动挡的 有时候一打就着 有时候怎么打都打不着 打不着的时候 要把一四缸的喷油嘴插头拔掉 然后再打就能着车 不把插头就打不着 这是哪里出问题的 火花塞换了新的 喷油嘴也洗过了 节气门也洗了 还有那里会出现在这问题建议检查防盗盒,重新匹配钥匙,清洗怠速电机和节气门
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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驾校车老普桑,公里数没必要说了,就是打死方向熄火,学员不能练车了,方向打死就熄火,转速打死时会下降到300,500转,再打死就熄火了,但是回一点方向转速就会有点上升,方向回正怠速正常,节气门已洗,方向机换的新的,方向油路已经清洗过了,求高手指教
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15款新桑塔纳买了一年,跑了五万多公里了,现在有时候怠速1100转,怠速也不掉下来,要等个四,五分钟才怠速正常,还有怠速一高把车钥匙关了,在从新发车就没事,前面风扇也转的很快,一天能出现三次,火花塞换了,节气门洗了,怠速高仪表台也没亮什么灯,奇怪的是,到修理厂用那电脑检测我的车,他们的电脑也没连接上,请问大师傅门这是怎么回事,
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07款老普桑行驶14万公里、感觉现在提速好迟钝、特别是冬天开、而且冬天打火后响的厉害引擎盖呱呱响、油门踩下去慢慢速度才上来、特别跑市区要人命后面的车都超过你了、你还在那里呜呜呜呜慢慢走、跑高速正常1500转差不多到七十迈、冒黑烟换了前后氧传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、以前怠速不稳、抖动冒黑烟.现在什么都正常排水正常、没怪味、去看了都说没什么问题、点火线圈正常、离合器正常、只是火花塞不怎么好才25一个!大神们啊求教、在这里谢谢了!
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桑塔纳2000超人,17万公里,前段时间水温过高开锅两次,以为是节温器故障,更换新的节温器,82度的,开锅问题没有出现,但是水温不正常,时高时低,爬坡时水温能升到100度,甚至以上。爬完下坡水温又开始回落,回到85度以下。非铺装路面行驶时,1,2档低速水温也高到100,但是都没有开锅。 还有就是水箱风扇,只要车点电门一拧开,没有发动车子,然后关掉,散热风扇就会转10分钟左右,然后车辆在行驶过程中散热风扇好像不转,停车以后他才开始工作。现在水温总是不稳定,想请教车子问题出在哪? 谢谢这个你只有找个修理厂检查一下我说的那些有没有问题
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新桑塔纳13年排量1.4的正时皮带怎么安装
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请问,大众桑塔纳3000,如果拆除正时皮带的时候没有做标记,重新安装怎么重新对正时
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桑塔纳3000熄火后风扇还转一会这个很正常的,因为你发动机是在温度高的情况下熄火,水箱里面的水此时不循环,温控开关装在水箱上,所以说此时的话,他会感受这个温度会继续运转,等这个温度降低了以后,开关断开,风扇就停止了。如果转的时间太长,那就是温控开关有问题,需要更换处理。
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