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技师吉虎您好 是看冷媒的 冷媒加注的少 观察孔会出现起泡 里面没有起泡说明加够了 冷媒是透明状的 感谢采纳
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你好,我都是大众朗逸puls2021款 因为缺少防冻液混加了一汽大众的防冻液然后就跟换了防冻液,但是我看着4s店也没把所有防冻液更换完。跟换防冻液后,启动时车内会有流水声,后面去问4s店说是有空气叫我开几天防冻液少了就加点 。我想问这样会不会伤车?空气能自己排的出来吗?到了第二天早上打开引擎盖防冻液确实少了一部分就添加了一些?这样空气没有拍完对发动机有没有影响?要怎么排空气?排空气像这种车只需要把水壶的回水管拔掉,然后一直加防冻液,等待水管流水出来就可以了,再把管子安装回去就可以。你第二天防冻液少了,那是正常的,把防冻液加到上限就可以了。只要你不高温,风扇正常转就没事
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大师们,你们好!我的车是2010款大众朗逸运动版,已经空调蒸发器漏气,2天前换了新的空调蒸发器和干燥瓶,换后汽车的空调修好了,但开启空调内循环模式后,车厢内还是会闻到室外的灰尘、尾气和其他的异味,请问是哪里出问题了?应该怎么修?其实在维修之前已经有这种情况,但维修后这种情况更明显和频繁.
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13改款1.6L大众朗逸,一直在北京中石化加油最近保养行车电脑提示预热点火开关短时输出降低,空调器压力传感器信号太小,之前总在A中石化加92油,现在换到B中石化加92油,车辆现在7年7万公里这次保养清洗过节气门,换过汽油滤芯还是不行,车早上点火热车1分钟后,怠速走不加油抖动,以前这样不抖动,请问试什么问题你好,建议检查4个火花塞间隙,可调整,最后考虑更换
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14年C7排量2.5。行驶十万公里。车主在上开车时候说有汽油味道。来厂我在外面就能闻到打开机舱盖后趴在主驾驶前面就能闻到六缸位置汽油味比较大。我拿手电仔细观察喷油嘴和油轨附近没有看见油渗漏痕迹。我把进气管道拆了下来。把456的油轨拆下来看了看喷油嘴上的胶圈。没有异常。我就拿生胶带缠了两圈把胶圈又从新套在喷油嘴上。装上进气道打火,车多着了一会。我处理一下汽油味。出去跑了20分钟。回来闻了闻之前位置。感觉还是有味特别是开空调风扇一吹味道很浓。怎么回事哪。车之前加过驻车加热器。驻车加热器油管没有漏的。有汽油味道而且很浓。炭罐电磁阀没有坏。为什么有汽油味
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14年C7排量2.5。行驶十万公里。车主在上开车时候说有汽油味道。来厂我在外面就能闻到打开机舱盖后趴在主驾驶前面就能闻到六缸位置汽油味比较大。我拿手电仔细观察喷油嘴和油轨附近没有看见油渗漏痕迹。我把进气管道拆了下来。把456的油轨拆下来看了看喷油嘴上的胶圈。没有异常。我就拿生胶带缠了两圈把胶圈又从新套在喷油嘴上。装上进气道打火,车多着了一会。我处理一下汽油味。出去跑了20分钟。回来闻了闻之前位置。感觉还是有味特别是开空调风扇一吹味道很浓。怎么回事哪。车之前加过驻车加热器。驻车加热器油管没有漏的。有汽油味道而且很浓。炭罐电磁阀没有坏。
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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有个08迈腾1.8,加上防冻液后沸水。沸没了后加上等几分钟又沸出来了大众车系的冷却系统设计比较特殊,冷却系统如果进空气不容易被排出来,而且又没有设计排气螺丝。所以厂家设计呢专用工具,以抽取真空的方式加注防冻液,类似于空调的抽空加氟一样。 分析本车可能是长期没有关注冷却液量,水位过低了,引起冷却系统进空气,或者是冷却系统和散热系统有部件损坏。 建议先测试水壶盖的压力,正常情况下,水壶盖能够满足1.2-1.5bar的压力。如果达不到,需要更换水壶盖。 如果水壶盖压力正常,检查一下冷却系统有没有什么地方泄露,如果没有,建议用专用工具加注防冻液,然后盖上水壶盖,启动发动机,观察节温器能不能打开,观察风扇能不能正常工作。 如果节温器和散热风扇都正常的情况下,水壶盖着正常的情况下,任然会喷水,建议检查汽缸垫损坏的可能,也就是我们说的冲缸。
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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19宝来如何开启空气净化您好,汽车大师专属技师在这里为你提供服务。用心,细心,专心,为你解答爱车🚗故障问题,为你找到相对应的问题解决方案以及维修方法。一定为你提供本次满意的提问答复,希望本次服务能帮助到你,如果对您帮助,期待你的好评和关注。答:2019款宝来自带空气净化功能,在空调的下面有一个CLEAN AIR 标志 这个空气净化系统不用故意开启,只要是您打开空调之后,它就自己会启动里面相当于有一个过滤的装置。 答:不光一汽大众的有这种功能,上汽大众同样也有,包括大众朗逸,大众途观l,还有现代的车辆,也都有这个功能,不用故意把它按亮,只要是您开空调之后他就会过滤的。希望能够帮助到您
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制动储液罐进水怎么办?
首先,制动储液罐进水,刹车油就失效了就直接影响车辆的制动效果。 先要找出进水原因,找出处理后还需要彻底的把制动储液罐的刹车油及其管路的刹车油完全排出来,在用制动系统的清洗剂清洗制动储液罐及管路。清洗后
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汽车空调储液干燥器检修
1汽车空调储液干燥器检修汽车是由各种零件组成的,给驾驶带来了方便。你对汽车了解多少?今天给大家讲讲空车调整系列。储液干燥器是储存多余制冷剂,吸收系统中的水分,过滤杂质或赃物,保证系统正常运行的关键。汽
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透镜大灯,透镜大灯品牌前十名
透镜大灯是现代汽车配备的一种照明系统,其光线清晰且较容易调节,因此广受消费者欢迎。以下是透镜大灯品牌前十名,以及这些品牌的优势和不足。首先是大众汽车的透镜大灯品牌,其主要产品包括斯柯达和宾利。这些产品
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