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技师李学勤你好车主,不会造成缺缸,但会造成发动机抖动,怠速不稳,有的还会影响加油门,或是加不上油发动机熄火。希望我的回答可以帮助您
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你是老虎刚才车子缺缸非常严重,开到路边修理店!说缺了三个缸!电脑检测节气门传感器问题。
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你是老虎忘记告诉你了,重新启动又恢复正常
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技师李学勤先把故障解决掉,节气门会造成发动机抖,电脑可能检测缺缸的
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你是老虎问题是,什么也没动,重新启动就好了!
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技师李学勤清洗一下节气门,也可能是偶发性故障,
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技师李学勤我遇到过一次,油门都加不上,消掉故障就好了,什么也没弄,一直没问题
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你是老虎节气门和喷油嘴刚洗了半个月,这种故障去4店也不好查呀!干脆坏了还好搞点!万一跑高速出现情况麻烦死咯
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技师李学勤嗯嗯,换掉省心。
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技师李学勤经常跑高速建议换掉
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你是老虎换节气门吗?还是传感器!
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技师李学勤你是什么车子,电子节气门传感器和节气门一体
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你是老虎07年福克斯
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技师李学勤电子节气门?
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你是老虎
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你是老虎
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技师李学勤拍全的
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技师李学勤电子的
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技师李学勤和节气门一体的
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你是老虎
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技师李学勤和节气门一体
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你是老虎这个要换整套吗?
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技师李学勤是的不能单换传感器
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你是老虎好吧
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刚刚停车打开机器盖,发现节气门还在工作,嗡嗡向!我把节气门插头拔掉重新插,启动后车子严重缺缸和抖动严重,随后熄火重插拔节气门插头症状消失!这几天频繁出现这组英文,重新启动车子消失,是不是节气门插头接触不好引起的,因为节气门插头卡子断了,是用铁丝扎牢的,同时插头插进时感觉很松,导致接触不好?????
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
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【汽修圈问题】10年福克斯1.8。大修后怠速稳定试车没问题。踩油门后转速回下去的时候会有300-500转幅度跳动,开空调后会更明显有时候还会跳到熄火,一踩油门压缩机就跳油门一丢再跳。更换了气门油封活塞环火花塞、进气电磁阀、废气阀,清洗喷油嘴、进气歧管、节气门。读数据流长期燃油修正在17,拔下前氧传感器后为0 再踩油门一切正常。然后拿了个品牌的氧传感器,早上试好的 到下午又故障依旧了。是否需要更换原厂 或者别的方面问题你好,建议检查是否漏真空,气门间隙等,再考虑正时相位
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怠速起步报“引擎故障的请立即检修”,伴随着踩油门失去动力,排气管砰砰响.熄火再点火就好了,然而再次停车怠速等红绿灯又会出现,这个现象出现频率非常高. 去4s店也判断不出来到底是什么问题,已经好几个月了,在这期间为排查问题,换过变速箱电脑、离合器总成、空气流量传感器、喷油嘴一个、气油泵、上氧传感器、进气支管、火花塞等其他小部件.节气门也与同款型号的车对调过.排查问题过程中,把上氧传感器插头拔掉跑过一段时间,比较流畅,不报故障,起步也比较稳,以为是氧传感器的问题,换了新氧传感器之后接上插头就又出现上述一些老故障.这种故障以及排查到这种程度的话 很有可能是发动机电脑板坏掉了 需要更换损坏的发动机电脑版
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请问,我车是2012新福克斯,1.6L手动风尚型。2014年一月提车,目前6.1万公里,早上启动发动机声音大,怠速高。等开一段路油温上来后,靠路边停下来看发动机怠速正常,抖动变小 声音正常. 节气门清洗过 非4s店 .没有搬动里面的叶片。看了网上和外面维修人员,有的说要匹配节气门我给他配了看他小电脑上也没有我这款型号。后来也没有搞好 老问题。有的说节气门或者压力传感器 自己网上看看有的说氧传感器的问题。我这到底啥问题,必须进4s店检测吗?告诉我到底哪个坏了我去4S店换费用多少?冷车怠速好,是正常的。建议清洗节气门并匹配一下,费用200左右(4S)
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你好,我的07年经典福克斯最近出现冷车启动后当怠速将近降到正常时容易抖动熄火,熄火后要踩油门才能再启动,或者过几分钟也可以正常启动,一般十分钟之后就一切正常了,并且当头基本不会出现这个现象,第二天冷车启动又会如此,没有任何故障码,现在换了节气门,机滤,空滤,火花塞,水温传感器,但还是没有解决问题。先检查一下汽油泵和发动机缸压
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你好!请问吉利英伦1234缸工作不好抖动厉害 火花塞,点火线圈都换了,跳火正常,电脑板拿去检查说没有问题,正时链条没有跳齿,喷油嘴清洗检测没有问题,喷 油嘴信号正常,燃油压力正常,进气管没有漏气,进气压力传感换了,检查数据进气压力发动机正常时压力40一下,发动机抖时时候70以上特别厉害,不发动时91,说明混合气过稀,我刚开始以为三元催化堵了把掉上氧传器卸了没有变化,缸压我也量了9个多压,现在我考虑换节气门了。请问还有哪里问题没有想到啊!头痛啊!
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怠速上下摆动,排气有乎乎声很大,停车等红灯时,挂空挡,转速表转速不稳定,踩刹车严重。发动机也抖动,但不像缺缸那种抖。跑起来则正常。打火都正常都是一下着火,期间换过,火花塞,点火线圈,汽油泵,氧传感器。节气门清洗匹配了,个别传感器 拔掉 插上做实验 没发现有坏的,也没发现哪有漏气的,故障还是没解决,没故障码,请问哪里的问题呢!而且油耗增加很多
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车型:07年经典福克斯三厢,手自一体,排量1.8,已油改气。 故障∶加速无力,怠速抖动,油耗大,随机失火。 为排除问题维修记录:清洗节气门、清洗三元催化器、更换过4套火花塞、更换进气电磁阀及真空管、更换废气管、更换前后氧传感器、清洗进气道、更换点火线圈。 最新故障码∶ P0171-E3 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P0300-63 发现随机缺火。 P1131-00 Ho2S11(右侧受热氧传感器,上游)讯号不变,传感器显示燃油过少。 P0420-00 催化系统效率低于最低水平(bank1) P0300-00 发现随机缺火。 P0171-00 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P1131-E3 右侧受热氧传感器,上游讯号不变,传感器显示燃油过少。 P1130-E3 缺乏H02S11(右侧受热氧传感器,上游)开关--燃油微调达临界值。 P0420-E3 CMDTCS 催化系统低于最低水平(bank1) 请大师们帮忙看看问题到底出哪了?怎么这么多故障码?谢谢
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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