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技师李强正常
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匿名网友人家都说怪变速箱
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技师李强急加油都会有顿挫感
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匿名网友恩
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技师李强因为你在急加油后达到一定的速度就会换挡,
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你好,我挂倒档时有顿挫感,一档自动转换二档时顿挫感稍微小一点
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19款英朗自动挡换档有顿挫,升档的时候有动力中断一两秒的感觉给人的感觉车子来回晃动的感觉。换到手动模式没有这感觉,是不是和加的油有关系?你好,19年的英朗,在行驶中减油或加油的时候车辆会出现顿挫感,这种问题不排除缺火或者变速箱软件有问题你已经把变速箱软件升级,以后症状稍微有点改善了,这个建议先开一段时间,看一下,另外把油品品质提上来,加个九五号的汽油。燃油品质给他提高一点,然后试一下,通用旗下的变速箱多少都有点问题,这个是避免不了的,也就是我们所说的通病,有的时候是解决不掉的。
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时速50-60公里的时候,4档升5档的时候会有轻微顿挫感,发动机和变速箱没有检测出故障码建立先更换变速箱油,用诊断电脑做变速箱自适应学习试试,如果还不行的话,需要把油路板拆下来清洗或者更换变速箱控制模块,
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13款老英朗,就是一档升2档就顿挫感,机舱里面还有声音,有时候有有时候没有,检查油泵压力,检查一下左右半轴
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2012年别克英朗,跑了6.6万公里,手自一体 2档升3档(时速25公里时),3档升4档(时速45公里左右),2档降1档时有顿挫感, 大概两个月前变速箱出问题,(倒挡不走,2档升不了3档,挂三挡空转)更换了部分配件。 现在又出现当时的快要坏了的预兆。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题的,油,火先检查一下,如果油火排除没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,这个如果刚修过又出现这种情况的话这个可以去免费索赔一下
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10款别克英朗1.8手自一体感觉顿挫、冲击、打滑,起步没动力,低速或中速行驶时车子有耸车和顿挫感,中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P档挂入R档和D档,车子有冲击感、闯档。求解需要大修变速器
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12款英朗自吸,原来在二三十码的时候有挫顿感,现在没有了,现在五六十码时挫顿,冷车挫顿更明显。在60码滑行降到50码,降档感觉有点像踩刹车一样,顿一下。新换了变速箱油,还是轻度有感。去年有亮P0700从故障现象来看,建议先配置变速箱,视情维修。
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10款英朗GT1.6自动时尚型,热车在3档换4档中出现空转现象,2000转换档,转速会突然增加到2500左右(无动力),随后换到4档。想问一下是这款车的变速箱正常顿挫还是有机械故障?
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你好,我的别克英朗gt 1.8 自动挡 11年的!现在换挡顿挫严重,特别是油门比较轻的时候2档在转速2000的时候升3档转速会突然跑到2300百转左右!然后降到两千以下车子会往前窜一下,油门给大点这种情况会好的多!我刚买的二手车!请问这个是变速箱有问题还是本来就这样呢!手动换挡也会有顿挫,不过要好一点变速箱磨损了,正常有轻微顿挫。不会这么明显。车子反正已经买了。没办法回头。现在只能做做补救。赶紧换油去咯
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你好,我的是12款的别克英朗GT版,车在挂入档时有咯噔噔的发动机抖动现状,自动换挡也不是很平稳,有顿挫感,该换的,不该换的全换了,只有点火线圈没换,问题依然从在,请大神指点一下!可能是变速箱内部活塞泄压造成的顿挫,需要分解变速箱检查
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