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技师秦玉英您好:动力不足常见故障原因:1、排气管内部三元催化堵塞或载体脱落,一般多为燃油太差或发动机前期失火导致燃油后燃引起堵塞(处理方法:清洗三元催化或更换三元催化处理)。2、火花塞表面积碳过多导致点火不良。3、燃油太差或喷油器、燃油管路堵塞导致雾化不良;因涉及因素较多,建议进站检查,对症下药!希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
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匿名网友新车傻逼
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技师秦玉英请你尊重别人!同时也是尊重自己!燃油太差的话新车都会报废!排气管三元催化中毒失效堵塞,也有可能!火花塞积碳太多也会点火不良!
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技师秦玉英都是有教养的人!请你自重!
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我开的是11年的ix35 跑了8万公里了 才买的二手车。。是自动挡 现在车子 起步感觉没力 起步转速高 。车子速度上不去 。仅仅只是起步 。。一般跑到50码以上 就没有什么问题了 起步时候 一脚油门下去转速2000转以上 单速度起不来 感觉发动机空转检查一下变速箱油,变速箱油不脏没问题的话就是变速箱内部摩擦片打滑了造成的
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14年的ix35 6万公里。最近在月福换了4个火花塞,做了节气门清理。换了变速箱机油,还有正常的机油都换。现在出现低速瞬时油耗特别高。自动换挡3档换4档 4档换5档费劲,以前车动力还是挺足的,现在车速不到60迈升不到4档,车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足,速度不到不换档 最主要是车就开到100迈110迈的样子,之前不费劲能开到140迈,现在到了6档转速踩不上去了,速度也就110顶天了。您好根据情况了解,火花塞用的不是原车的会影响现在这样的情况机油用到加的和不符合车型的也会影响动力
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我开的是一辆ix35,然后我的车子的问题就是。现在已经开了7万公里,什么都没换过,然后感觉,加速不如以前了。特别是上坡的时候,我去那个维修店,他说要换火花塞,清洗油路和节气门,还要换变速箱油请问是这样吗?他说我那辆车要换十升变速箱油
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我的车是2015款现代ix35 家用的,目前跑了2万公里了,也没怎么跑过高速 一直都是家用的每次保养都是在附近的小修理厂保养的,都是换机油!请问马上2万公里了再保养还是只换机油吗?我对真不懂也不了解!不想去4S换太远又麻烦了!
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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞,做了节气门清理。换了变速箱机油,还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转,然后4档升5档,有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的,现在车速不到60迈升不到4档,车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足,必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子,之前不费劲能开到140迈,现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来,2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况?是否还需要做三清?或者是哪里坏了?有感觉比以前费油了,瞬时油耗也很高,爬坡基本上就是转速非常高,速度不到也换不了档三元催化器堵塞也会引起动机不足现象
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老师您好,我车最近坏了,是13款的现代ix35因为通病拉缸问题,换了新的发动机,可刚修好开车上路显示百公里油耗143.6,走了一公里多,车能打着火,也能挂档,但车就是走不了了,不管是D档R档都不能走,行车电脑查也没有任何故障码,这是什么原因呢?你好,你这个就是变速器里面的油泵坏了。
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你好,师傅,我的15年的车,跑了23000公里,刚开始的时候发动机故障灯亮了,开到修车的地方检查,代码是p0642传感器电路低电压,当时汽车开起来转速很高,可以达到3000-4000,速度只有40,故障清楚,试车还是一样,转速可以上去,速度起不来,断电后重新试车,一切正常,第二天再次出现转速很高,速度只有40这种情况,故障灯不亮了,时好时坏,到4店去说是油门踏板的问题,跟换油门踏板,还是不行,是好是坏建议检查变速箱油是否过黑,检查阀体是否卡滞,检查阀体电磁阀是否损坏
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12年的北京现代ix35 买的二手 手自一体的 现在跑高速几个问题 看看怎么解决 第一就是油门更不上 6档跑到120 就没有办法上了 踩到底都没有用 五档还可以用 不过五档换六档的时候 发动机转速还会降 第二 高速我连续跑了400多公里 闻着很臭的味 拉开引擎盖 看见电池旁边的小孔在冒烟 将是那的味 是怎么回事?这种情况是变速箱有问题了,变速箱内部磨损了或油压密封不住导致的车辆速度上不去,需要维修变速箱,还有电瓶的使用寿命到时间了,需要更换了
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你好。我车车是14年的现代ix35。智能型。最近出现早上冷车启动 一把启动不起来 必须第二把才能启动。最近有时候冷车启动了 跑了几公里停在那里过一会热车也需要两把才可以启动。有时好有时坏的。也没有故障灯。刚出现这种情况的时候只有冷车启动需要两把。然后整个一天都不会出现这种情况。最近感觉严重了 不管热车冷车都会出现。4万公里做的大保养。现在跑了5万6千多公里。问了一个修车师傅说是汽油泵坏了。所以我问问大师们。是什么情况根据你的描述。检查一下汽油泵的压力,就是说发动机熄火的状态下,这个供油系统的管道里面应该是保持一定的压力的。如果说发动机熄火状态下供油系统的管路里面压力比较低的话。就会导致发动机下次启动的时候不好启动的这种现象。如果检测发动熄火的状态,下的管路里面的压力比较低的话,那就是汽油泵有问题了,需要更换。如果说检查之后压力是正常的,汽油泵没有问题,那就需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴。那就主要检查一下这个汽油泵的压力。
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车子现在行驶1万9千公里,平常没怎么开,半个月前跑高速,超车的时候提速(速度快130)发现车后面突然冒了一阵蓝烟,马上降速就没有了,到服务区检查车轮刹车片都正常,接着跑高速一直不赶跑得太快,心里担心车子有什么问题,后来在市区跑也没有出现类似情况,朋友让我挂空挡加油看看,发现也没有冒烟,有人说是烧机油,但是也没有发现标线有一样,不知道是什么问题,求解?
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