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技师钱程ABS防抱死系统工作了,一般颠簸路况不好,雨雪天路面湿滑,紧急刹车时ABS都会频繁启动,ABS工作时会蹦蹦响,类似弹簧释放的那种声音,刹车踏板会反弹,这是正常的,带ABS系统的车都是这样的!
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技师钱程1.6的翼虎?新换的机油粘度比较大,用段时间会号一点
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匿名网友是的,换的是壳牌5w-30的那种,不知道怎么样
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匿名网友是的,换的是壳牌5w-30的那种,不知道怎么样
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2014年福特翼搏,跑了7万多公里,汽车刚刚在私人汽车维修厂保养好(可以启动)只是还在提示保养(引擎机油需要更换)。叫师傅用解码器检测处理下,结果就打不着火了,出现刹车系统故障请安全停车,一启动屏幕灯会闪,启动还会咔哧咔哧响,打不着火灯。是什么原因,有没有师傅知道的告诉我一下情况???谢谢了!
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福特翼搏,开了5年,今年年初,车低速行驶时,在车里偶尔能听到轻微的滋滋声,很短,像天上有海鸟飞过在叫;8月份出远门,在高速上赶上下雨天,就老有滋滋声,声音就有点大了,而且每次持续时间长,但响两天,赶上晴天就没事了;现在晴天也不行了,只要一上高速就老响,车速快,滋滋声频率就高,车速低,滋滋声频率就低;从4s店和其他修理厂都看过,问题从离合器片、半轴、车轮轴承到刹车片都有,说法不一,不知道到底该换哪个件才是正确的,尤其是刹车片,从买车到现在没换过,但修理工说刹车片看着还跟新的一样;难道仅仅就是刹车片的问题?不知道现在该怎么办,到底该换什么件?离合器有必要更换
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福特翼虎20T,一年跑了5200公里,首保4月做的,3000公里,六个月后次保,美孚1号(银美孚),机油格,汽油格,空气格都换了。今天在高速出口等交费的时候,空挡,踩刹车,突然车子前后严重的摇晃了两下,开始以后被人追尾,但一看后面没车,是车子自己在抖动,总共前后严重抖动大概五六次,拿上挂D档,没事了。因为有急事所以之后还继续开了四十多公里,都也没有其他异常。 想问问,这到底是怎么回事???是严重的车辆问题吗?现在车还能开吗?需要叫4S店来停车地检修吗?根据你的描述 1.你的这个情况应该是没有问题的 2.造成这种影响的应该是车子反力造成的
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13年老款福克斯跑了3万多公里,一个月前因为车开着给油没有加速度,提速很费劲,油门踩到底速度上去的也特别特别慢,还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门,喷油嘴、进气道,换了三滤,故障还是存在,最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有,就在长时间堵车,走走停停的情况下,2.3档加速没有,油门就是踩到底也跟不上前车,尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速,此时水温也不高,怠速也不抖,就是车没劲!只要不长时间堵车就没任何问题,跑高速,中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病,谢谢!
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
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你好!福特野马17款,7万公里,年初刚换了大保,最近正常行驶中遇到红绿色灯急踩刹车,(大概速度30—40左右)刹停后,车有往前蹿了一下的感觉,伴有ten的一声,确定当时刹车是踩死的,红灯结束在松脚刹加油起步,车突然提不起速转速高,油门也不稳,加油一跳一跳两下后,就正常不跳了,但是怎么加油都是高转低速,就20迈,此时都没任何故障灯亮起,于是靠路边停车熄火重新启动后又一切正常了,后面开只要是40—50码左右急踩刹车就会出现这样的问题。期间去检查换了轮速传感器,和ABS泵电脑,都没解决问题,看来还是别的原因根据您的这个问题故障描述看,这样的问题本身不是ABS泵这里的问题引起的,主要就有个问题现象,就是说重新起步的时候,出现转数高,车速低的情况,这个现象说明明变速箱这里没有正常升降档,所以会出现这个问题情况的
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2015款福特翼虎1.5T在高速上跑着发动机故障灯亮了,后来到4s店检测,说是因为油品的问题三元催化里的一个部件中毒了,需要更换,但是故障灯亮之前我是在武汉市区一家较小的中石化加的油,应该不会有问题吧,我觉得暂时影响不大,先不换,4s也建议和同意先加好点得油跑跑看会不会自动消除,但是这跑了四五箱油了故障灯还是没有消除,请问哟这具体是怎么回事?需要更换吗?而且我的车今年3月底买的,质保期内,这能算质保不?(4s说这不属于质保范围)
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里,动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成,情况有所好转,刚开始跑的还可以,最近感觉动力又有一个衰减,即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好,所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现,这次打火可以,下次打火可能会差些,又或者刚开始可以,跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段,或正常行进中减速到十几码再提速慢,速度上升和转速攀升有点不成比例,车内震动感强,踩油感觉尾部发闷,NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障,4S没有查到问题,升级了软件,后来没出现,再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据,失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧,颜色正常,三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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凯翼c3 1.5手动金钻版 17年12月上牌 目前2.5万公里,我也是刚收到手里的车。 离合器沉,离合器踏板弹簧状态很好上面也有润滑脂,在车里踩的时候觉得总泵还是分泵那里踩下去的时候嘎吱响,松离合弹脚。 一档给油有时候一穿一穿的,我应该怎么维修。 再有热车状态下空档滑行(离合器完全松开,不存在手法操作不当等问题),发动机转速高,完全停住的时候会掉回怠速转速,过程中瞬时油耗也会升高直到完全停下,瞬时油耗才会归零。下图是空档滑行,当滑行踩刹车要停住没停住的一两秒瞬时油耗会爬升到满格,然后停住归零。 希望专业人士帮忙解答。支付费用也可以,不接受业余技师胡乱支招。最好是经验之谈。 我也知道换离合器三件套换总泵分泵,高压线火花塞,都换的话我就不来咨询了对吧!离合器总泵柱打润滑油,检查发动机失火。
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了7万公里,车速快到80的时候转速表在2000转,当车速到达80-85之后,变速箱自动升档到6档,转速表回落1400转,此时如果前面道路有很轻微的缓坡,需要轻点油门保持当前时速的时候,油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转,此时发动机连带方向盘传来震动,这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样,继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000转,震动立马消失,平路或者说下坡的时候没有这种震动产生,经过长期观察,方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有,转速上了1500转以后震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,刚挂S档转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,也去4S那里用行车电脑路试,火花塞、发送机...一切数据正常,去试驾过4S一样的车,同样的油门同样的配置车辆,但是不震动,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,有网友说是拖档,也有人说是电磁阀的问题,但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震,换过N家两桶油的油,但是没改善。这里专家多,之前问过一次,但是没获得解决方案,希望有大神级的人物给予答疑解惑!
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