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技师陈新安你好,这是节气门积碳引起的,请清洗节气门及喷油嘴
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技师陈新安五万公里火花塞也才检查了。
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匿名网友刚清洗完两个多星期,火花塞刚换半年,用了8000公里,我一直两万多就换火花塞
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技师陈新安那就是怠速马达有问题了,稳定不了转速
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技师陈新安对了,你清洗节气门有没有用电脑匹配啊?
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匿名网友就原地启动时候几秒钟,几秒钟之后就正常了,匹配了
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技师陈新安
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技师陈新安需要插一个解码器匹配的
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匿名网友洗完之后节气门开度是2,洗之前开度5多点。
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技师陈新安怎么洗的,没拆下来洗吗?
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匿名网友拆了,
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匿名网友别的是打吊瓶,节气门拆下来清洗的,洗完用5053复位了
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匿名网友不是每次启动都这样,停车时间6个小时以上有可能这样,停车时间2.3个小时没有过这种情况。
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技师陈新安意思就是冷车怠速高吧,这个跟水温传感器 氧传感器有关
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匿名网友对,不是开起来,就刚启动那10秒钟
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技师陈新安电脑根据水温传感器氧传感器等控制喷油量的,如果检测到发动机温度过低就会多喷油,转速就会提高,发动机温度起来了就会降下来
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技师陈新安你好,还有其他疑问吗?
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技师陈新安问题解决了吗?
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我的别是大众速腾2014改款1.4t自动豪华版,开了有两年半,行驶公里五万公里,最近早上一发动车子,怠速高,一千二左右,伴有声音大,有点抖动。大概有个几十秒回复正常。另外油耗最近也比较高比平时多两个左右。这个情况可以清洗节气门后匹配解决。油耗高需要检查下喷油嘴是否堵塞。建议更换汽油滤芯,清洗喷油嘴节气门检查下火花塞和点火线圈。
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19款1.2T速腾,目前行驶2000公里,首保在1700时做的,换的5w30全合成机油。。发动机冷车启动时怠速表显示正常,但发动机声音忽高忽低大约能持续40秒左右,请问怎么回事?没做首保之前也有这种情况。一直加中石化95号汽油根据你的描述,这个是正常的,没有任何问题。这个是冷车启动之后发动机的温度比较低,燃烧不好,还有就是刚启动之后,发动机的机油粘度是比较高的,就会有这种现象,这个是正常的,正常使用就可以。有可能的。可以更换一下试一下,或者是可以加高标号的汽油。没事的,影响不太大,可以更换一个品牌的加油站,然后加高标号的汽油多跑一下,有时间了去跑一下高速。可以的,没有任何问题。半合成的机油的话,5000公里需要更换一次。
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速腾gli 2.0tsi 发动机突然怠速好高1500-2000左右,自己不踩油门,后来用行车电脑估计弄了节气门就正常了,但是发动机工作不正常在怠速的时候抖动厉害,但是我堵上了图片那个进气口就图片正常了,但是现在车就行驶了500公里,就提示检查机油,我看了下没有任何机油了废气阀漏气会使怠速不稳定,,烧机油,如果冷车启动后轰油门,不冒烟,就说明活塞环间隙没问题,建议更换废气阀
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19款1.2T速腾,目前行驶2000公里,首保在1700时做的,换的5w30全合成机油。。发动机冷车启动时怠速表显示正常,但发动机声音忽高忽低大约能持续40秒左右,请问怎么回事?没做首保之前也有这种情况。一直加中石化95号汽油哒哒哒的声音。检查气门的液压挺住,还有高压油泵
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车买不到一年,跑了7000多公里,不经常跑高速,近段时间发现冷车发动时转速达到1.2,大约1分钟左右转速降到0.8,刚买两仨月时候都是0.6左右,而且现在起步时候感觉车有抖动,油耗以前200块钱能跑500公里多一点,,现在200块钱的油只能跑300多将近400公里,油价一直都是5.4元左右,而且感觉现在发动机明显比以前响,之前坐车里都感觉不到,现在能感觉发动机抖动,还有排气管在低速行驶时候有明显异响,就像里面有水一样,请问上述问题怎么解决?求大神帮忙!
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1,请问新买的17年速腾,开了600公里左右,发现轮正,方向盘不正,略微往左偏,经4s店调试方向盘半个齿轮后,又变成右偏了,交涉无果,还说大众车方向盘都有方向盘偏的毛病。请问是像4s说的这样吗? 2,最近发现冷车打火启动时,怠速高杂音大。转天再次冷车启动时又好了,启动声音很小很低沉,仪表盘转速不超过1000。过两天又出现启动怠速高杂音大的问题,请问这是什么原因引起的,正常吗?做一下四轮定位,检查一下冷启动怠速转数是否相同
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我的17款速腾1.4TSI手动豪华型,去年11月提车,冬天天冷时都没有问题,启动发动机转速在800转左右,五月中旬到5600多公里时做的首保,回来后就发现启动发动机在1200转,1分钟内会降到800转左右,现在外面的气温都到30多度了还是这样,这是什么原因?4S首保换的是5w-40的原厂机油,我在网上看到过一篇文章说首保4s应该给换0w-40的机油,是机油的问题吗?这种情况的话和机油的粘度有很大关系,如果机油粘度大的话,早上启动车辆,车就会出现这种情况。另外一种情况就是电控系统的电脑根据传感器的信号而检测这个车的温度通过温度来控制,启动时发动机怠速的高低。正常情况下几秒钟左右就会降到标准转速,这个是正常的。
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06款速腾1.8T自动豪华版,19万公里。之前咨询过你,问题是机油灯红灯,建议我去4S点测机油压力,我去测了,刚开始启动的时候机油压力2.5bar,给油转速2500转,机油压力5bar左右,看似正常。但是怠速3~4分钟后,怠速时的压力会逐渐往下掉,掉到1.6bar左右,高转速压力还是够。另外还有一个现象是,跑完高速下来肯定会出现机油压力报警,今天遇到3次,两次从高速下来报警,还有一次高速上堵车,车速慢下来了,也报警了。下一步怎么修?根据描述的情况,我个人觉得,可能原因还是在于以下几个方面:机油质量,发动机机械部件。 如果温度高以后,实际测量的机油压力是过低的,而且低于1.2bar,就说明发动机机械方面有部件泄压。如果机油温度高的状态,压力足够,说明传感器和线路可能存在故障
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07年的大众速腾1.6,已经行驶了16万公里。油耗9个左右,烧机油,近期出现早上第一次发动不了的情况,13万公里的时候更换火花塞。油耗是否正常?烧机油有没好办法解决?启动不正常怎么找原因?能否通过加烧油宝的形式除炭来减少油耗?
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大师好,我的车是06款1.6自动大众速腾,上月更换了变速箱油,大概跑了有2千公里左右突然发现车辆起步时抖动特别厉害,而且变速箱有些异响。当档位为P挡发动机很平稳,推到D或R时发动机抖动特别厉害,档位在2、3时感觉特别没劲,到5、6时抖动消失不知道是什么问题,求助大神啊!更换变速箱油前一切正常,更换完后2千公里左右出现问题了。更换油品下附照片检查油位
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