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技师王文雨你好,每8万公里更换一次,建议到4S店更换,品质有保障,希望能帮到你,祝你用车愉快!
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宝来经典06款一次从北京跑广东2000公里。可以么?需要带什么备用东西?车子08上牌刚九万公里。最近换了四条轮胎。正时套装。电机皮带。防冻液。全合成机油。机率。空滤。清洗了一下节气门。换了助力油。刹车油也更换了。刹车片更欢了。刹车盘暂时没有。还需要什么更换或者注意的?
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你好 我的大众宝来15年买的,跑了三万多。今天出了点事故 上一个大台阶了,车直接熄火。前脸直接不成样子,水箱破了,机油漏了,皮带断了,前杠也坏了 发动机不知道有没有问题,左前轮爆胎。走保险预计定损能有多少?四轮再做个定位 不知道以后车有没有什么问题?
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02年大众宝来1.8T加不起油,踩油门就熄火,深踩踏板能加得起油松踏板立马熄火,正时皮带记号是对的,凸轮轴链条涨紧器也换了还是一样,节气门、油门踏板都拆另一台车来装还是一样,电脑版拿去专业检修没有问题,保险丝也没有烧,发动机线速也拆开过没有发现断路或者短路现象,各位师傅这是什么问题重点检查进气压力和进气温度传感器。如果线路有故障,需要及时修复,如果线路正常,需要更换传感器。
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正时皮带行驶过程断了 更换正时皮带之后车子怠速抖动。显示 2345缸失火 启动有点困难。正时位置用专用工具对的 会不会是气门顶弯了正时皮带行驶过程断了 更换正时皮带之后车子怠速抖动。显示 2345缸失火 启动有点困难。正时位置用专用工具对的 会不会是气门顶弯了 【车型:宝来/宝来经典 2004款 1.8T 自动尊贵】,大众车断了皮带都是会顶气门的多点,除了老普桑没有顶气门之外,别的基本上都顶了,所以要检查缸压是否正常,有条件最好用内窥镜看看会好点,希望可以帮到你,欢迎再次使用汽车大师
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大众宝来。13年的,6万多公里,刹车软,有时候踩一下,踩到底才有,多踩几下就硬了,刹车泵换过,换上以后调试半天不管用,不知道是不是刹车泵不合适,还是怎么样,我就又把旧的换上了,以为有气,放气的时候,踩硬了,踩硬的时候还会往下走一点,放气,也没管太大的事,刹车油都换好多次了,总感觉气放不干净,检查分泵也没有漏油,有时候开车踩刹车,特别硬踩不动,放开在踩就会好,还有就是踩刹车,有时候会爆死那种,没有踩那么大的力,就会爆死,但是马上就会好,有时候踩刹车感觉会迟钝,这些问题困扰我好长时间了,去4S店检查,电脑检测一切正常,4S店也是放气,确定不了什么问题,求大师帮忙确认一下,怎么回事把刹车油更换了。排空气,还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样,也可以不忙更换总泵,把abs油管拆了对接试车,如果还是就是总泵问题,没有了就是abs泵问题
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06年的宝来经典,前阵子突然码表不动了,里程表也不在走,其它一切正常行驶。 到了修理厂说是车速传感器坏了,更换了一个,换好了当时恢复运转,开了大约五公里左右又失灵了,来回修理厂重新更换了一个,又是开了一圈就失灵了。 没办法来到了4s店,检测下来还是说要更换车速传感器,像维修人员说明了之前的情况,维修人员说可能需要打开变速箱检查里面的齿轮是否磨损,如全部更换费用很大。暂时没有修理。 请问一下各位,车子是否是像4s店说的一样需要更换齿轮,还是说只是需要换原厂的传感器?如果不去维修的话能否过车检?我在淘宝上看到了一些外装的hud显示,在传感器失灵的状态下他们能使用吗?
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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你好 我买的二手的自动挡大众宝来经典车 油耗一直很高 开始百公里耗油接近16升 更换了一次前氧传感器 油耗降到了13个多油 今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化 清洗出很多脏东西 车也感觉比以前痛快多了(大概是心里作用吧)但是我这人有强迫症 这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧 加上由于之前不知道之前有没有清洗过 所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵 想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下 谢谢
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
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皮带怎么换,皮带松紧那个怎么弄
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换正时皮带必须去4s店吗,正时皮带必须到4s店换新的吗
换正时皮带必须去4s店吗,正时皮带是否必须到4s店进行更换?正时皮带的重要性正时皮带作为汽车发动机的关键部件之一,承担着传动曲轴、凸轮轴以及其他相关零部件的重要任务。它的作用是同步转动这些轴,确保汽车
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2023-08-11
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ea211正时皮带什么牌子的好,ea211正时皮带多少公里换
EA211正时皮带什么牌子的好,EA211正时皮带多少公里换?EA211正时皮带作为汽车引擎中的一部分,负责驱动曲轴与凸轮轴的同步运动,在发动机的正常运转中起着至关重要的作用。然而,随着使用时间的增加
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2023-08-11
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EA211正时皮带推荐品牌在汽车维修保养领域,EA211正时皮带是一个非常重要的组成部分。选择一款可靠的品牌能够确保车辆的高性能和安全性。下面是一些被广泛推荐的EA211正时皮带品牌。1. Gates
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2023-09-25
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换正时皮带必须换三件套吗,正时皮带什么牌子的最耐用
换正时皮带必须换三件套吗,正时皮带什么牌子的最耐用正时皮带的重要性正时皮带是汽车发动机中不可或缺的关键部件,它负责同步引擎内部的各个活塞和气门的运动,确保发动机的正常运转。正时皮带是车辆发动机的“心脏
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2023-08-11
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2023-09-04
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正时皮带损坏的十大征兆,10万公里必须换正时皮带吗
正时皮带在汽车引擎中扮演着重要的角色,起到传动和同步各个发动机部件的作用。然而,随着时间的推移,正时皮带会磨损和老化,可能引发一系列问题。了解并及时处理正时皮带的损坏征兆对保护引擎的安全至关重要。以下
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2023-08-11
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正时皮带更换的好处,正时皮带多少公里更换
正时皮带更换的好处,正时皮带多少公里更换正时皮带的作用正时皮带是汽车发动机中的重要组成部分,它通过连接曲轴、凸轮轴和其他驱动系统,确保发动机的正常运转。正时皮带帮助同步引擎的各个部件,以确保气门和活塞
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2023-09-04
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换正时皮带一套工时费多少钱,10万公里必须换正时皮带吗
换正时皮带一套工时费多少钱近年来,随着汽车行业的迅猛发展,越来越多的车主开始关注汽车维修保养的问题。而正时皮带的更换成为了车主们关注的焦点之一。那么,究竟换正时皮带一套的工时费多少钱呢?下面我们一起来
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2023-08-11
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2023-09-25