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技师樊子强这是系统进入检测状态,你需要到专修店或者4S店检测。希望能帮到你!
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宋师傅,我有个客户的车靠路边听车后打了个电话的,发动机自己熄火了。然后重新启动就启动不着了,我到现场后启动发现车子刚启动就熄火。仪表上还报故障,说是性能受限,变速箱故障。偶尔能启动着,但是踩油门一点反应没有。挂上d档能走但是只是怠速,稍微有个坡道就走不动了,车就憋死了。没办法我把车子拖回店里,因为有故障码提示,我就把节气门拆下来检查,外观也没发现什么异常,随后又装回去,奇怪的是这次能启动了,也能建议检查三个部分,一个是油压传感器,一个是进气管子有脱开的,还有就是正时轮坏的,基本就这三个范围,如果都没问题那就可能发动机有问题了
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你好!08年路虎发现3汽油4.0的18万公里,冬天放外边一晚上启动就没反应,打开钥匙门一档仪表和正常一样,但是中控屏和音响还有暖风都不好使,打开钥匙二挡急行灯自动亮起,发动车一点反应没有就跟起动机没通电似的,就这样钥匙开到二挡不管它半个小时自己就正常了,急行灯也不闪了,车里暖风音响中控屏都正常了,启动一下就着火了,就能正常来了,着火1小时左右突然急行灯亮了,这时接着暖风音响中控屏都没电了,车是一切正常,能开,但是不要熄火,一旦熄火就和开头说的一样,启动没反应,但是热车等10分钟左右就正常启动了,就这样已经2个月了,我就是这样将就着开呢,找了几个电器修理的没整明白。希望师傅帮忙判断一下?
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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路虎发现3仪表出现F,发动机正常,为什么不换挡?问题:路虎发现3仪表出现F,发动机正常,为什么不换挡?【车型:发现 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版】 调查: 1. 客户发来的照片显示悬架故障灯亮,自适应动态故障,电子制动力分配故障; 2. 询问车主得知发动机转速5000转,车速才100码,这是明显的性能受限; 3. 客户告知车辆在雪地里跑出现了此种故障,在雪地里后差速锁电机工作负荷增加; 4. 结合以上的现象可以判定是后差速器锁至电机性能变差或者电机故障导致的; 故障成因分析: 后差速器电机调节动力分配,动力得不到有效分配,就会引发悬架故障,全地形反馈系统故障,ABS系统故障,EBD系统故障,同时也会限制发动机性能; 维修: 1. 更换后差速器电机; 2. 匹配后差速器电机; 3. 如果没有专用电脑,开车选择每一种地形模式呢,让差速器电机自学习即可 由以上维修措施,可以解决该故障。
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路虎发现神行,间歇性找不到钥匙。寻求找到答案! 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里,无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板,插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪,改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的,但师傅没有带电换,没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了,后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡,没有换面板的总成好了。现在才是最二,而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题,基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙,匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙,开到修理厂和4s就正常,怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题,我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁,就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在,时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰,先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良,断了电好一天没效果,后认为360全景干扰,断了电好了两天,再认为是音响断了电,现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电,问题频率小了,但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊,怎么才能解决啊,我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。你这个是偶发性的,肯定先把加装的全部断开先!然后重新匹配,用专检匹配!有专检升级一下发动机的软件,还有网关的软件。重新升级无钥匙模块!
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路虎发现神行,间歇性找不到钥匙。寻求找到答案! 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里,无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板,插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪,改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的,但师傅没有带电换,没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了,后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡,没有换面板的总成好了。现在才是最二,而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题,基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙,匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙,开到修理厂和4s就正常,怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题,我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁,就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在,时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰,先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良,断了电好一天没效果,后认为360全景干扰,断了电好了两天,再认为是音响断了电,现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电,问题频率小了,但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊,怎么才能解决啊,我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯,如果有通讯就不用考虑,考虑接收器,如果没有通讯就查它的线路
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李师傅,您好。我的车是11款起亚佳乐。12年上牌。是7座4速自动的。目前行驶73000公里。前段时间发动机故障灯亮了。也没有什么影响,去维修店检查说是油路问题,让换95号汽油跑一段时间。最近两次开车,正常行驶在道路上,突然车子抖动,要熄火的样子。停到路边再重新打火就好了(高转速情况下)。发现情况后又去修理店更换的四只火花塞和清洗的节气门。昨天跑国道,速度大概100左右,突然又出现这个问题。踩油门不走了。车子停在路边就抖动,重新打火后继续行驶,又出现这个问题。时走时不走的,就像汽车没油的感觉,然后我更换的手动模式,这种情况就好了。正常行驶到家的。路上也换自动模式了,也没问题。我想问问专家,我这种问题应该怎么处理?是什么地方的问题?应该更换什么件,大概价格多少。?谢谢。
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你好师傅,我是09年的蒙迪欧致胜,6挡手自一体无极变速的,最近家里附近修路,车头底盘在石头上磕了一下,然后就出现了3挡换4挡偶尔跳不上去现像,然后我就现一排故障码显示出来,意思变速箱故障,现在已经完全跳不上去了,车速只能4、50码,再踩油门发动机高速运转却没动力加速,送本县维修店,师傅用电脑逐一项目检测变速箱,没有显示有故障,又把变速箱拆下来,发到武汉检测,依旧显示没有故障,求大师赐教,本人已彻底不知道怎么办了就是这个变速箱寄到武汉检查了,但是没有试车无法知道是哪些信号不对导致不能正常升档。用解码器读取节气门 车速信号 ,观察变速箱电脑版接受到的信号和发动机电脑版的信号是否一致,读取变速箱的输入信号和输出信号。
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现代朗动16款顶配,车是15年年底出厂的,16年1月正式上路跑的,现在跑了56000公里左右,该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重,左前轮内外侧磨损均匀; 2:前轮下肢臂有裂痕,但可以继续使用,换不换都可以; 3:火花塞两头有点黑,建议更换。 现在马上要做大保养,除了换机油和三滤之外,还要做什么?朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化,喷油嘴,进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油?)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料,众说纷纭,所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班,另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养,需要更换机滤,机油空滤,然后就是清洗节气门和喷油嘴,这个轮胎四轮定位的数据有问题,需要做一次四轮定位 火花塞,快6万公里了,这个是需要更换的
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标致2008自动时尚1.6L,几天前路口挂N档等红绿灯,绿灯亮后,挂D档踩油门没有任何反映,当时看了转速表,是怠速没熄火。试了好几次重踩也没反应。最后关钥匙熄火,再点火又好了。前天又出现一次,是行驶中D档直接没反应,还是熄火重开才可以。 今天在附近的微修店看了下,用电脑读过行车电脑,有3个故障,两个是“油门踏板传感器信号故障”,一个是“刹车灯信号故障”, 维修工就把油门踏板接插口重接了下,将故障清零,说再出故障再看。 今天下午又出现行驶中报发动机故障,之后又是D档油门无反应。 另外车子两年来一直有发动机故障报警,接电脑显示都是“油门踏板传感器信号故障”,去4S店和微修店看过几次,都是清零或重接一下,说试试看。4S还说可能是加装定速巡航引起的。以前报故障车子开没有任何问题,现在这样油门突然失去反应,感觉很不安全。不知道怎样明确彻底地解决。 下图是今天出故障时拍的去4S店检查油门踏板线束,如果没有问题就更换油门踏板
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