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技师李剑锋这个是不一定的。
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技师李剑锋四级的不一定比单及的好,比如说,铂金的单机就比一般的4级要好,依金的比铂金的还要好。
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匿名网友那还是单级的好呗
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技师李剑锋我们现在修理厂一般用的都是单级的。
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技师李剑锋你的途观车的火花塞也不是专用的,普通型的铂金的就可以了。
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匿名网友至从换了火花塞,我猛踩油门急加速的时候车就抖,松油门就不抖了什么原因
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技师李剑锋去店里检查一下油泵压力有几个?
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匿名网友今天去了,他检查的结果是有一个点火线圈里面的皮圈断了,他给我拿胶粘的
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技师李剑锋没用的,如果皮圈断了它会导致漏电。
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技师李剑锋而且如果是漏电的话,它怠速的时候也是抖的。
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匿名网友那有没有什么危险啊
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技师李剑锋危险是没有的,最多就是发动机发抖。
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匿名网友但是他给我粘完了我又出去试了一下车,加速的时候发抖的问题没有了
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匿名网友你说我用不用再把那个点火线圈给换了
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技师李剑锋最好给换掉。
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技师李剑锋因为他弄好有粘性,过一段时间由于温度会变高,他还会漏电的。
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匿名网友谢谢了,麻烦你了老师
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2012款途观,1.8T菁英版,目前跑了69000公里,因为油门有共振升级过一次变速箱,升级后车辆加速动力下降,油门硬,油耗高,最近又换了火花塞,清洗了油路,效果改善不太明显。请专修大众的师傅解答一下是不是电脑系统升级的问题。这个可能跟升级变速箱之后的换挡程序有关系
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我的车是上海大众2015款途观1.8T舒适型,15年4月开始使用,5000和10000km安要求进行了保养,车子使用过程没有什么异常,现在到17500的保养期了,请问要做哪些项目,谢谢!
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买车的时候是换的4S店里的嘉实多极护,脱保之后我改用金美孚一号0W—40。现在我看京东全球购有卖美国进口的美孚一号,也是SN级别的,介绍上也说跟国内的金美孚一号一样。有没有哪位大师知道这个机油的,能不能跟我介绍下,途观可用吗?比不比金美孚一号好
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#帮我选车#本人的宝来开了十几年了,大毛病没有,开四五年以后#帮我选车#本人的宝来开了十几年了,大毛病没有,开四五年以后小毛病经常有。现在想换一辆二十来万的SUV,纠结于四款都是两驱和带全景天窗的车:大众的途观2017款丝绸之路舒适版,JEEP2016款2.0L优越版,标致4008的THP精英版,别克2017款20T精英版的昂科威。请问大家哪款性价比更高?后期保养哪款车最剩钱?哪款车出毛病的机率大?谢谢大家!
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大众途观四驱,油加满车底会严重滴油,一会就一大摊,但过几分钟就不滴了,检查油底壳也没问题,车内油气味会很重,感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好,请问有这种可能吗? 我现在跑了一个月了没敢加满,一切正常,但加油时还是车内有油气味(以前没有这么严重的油气味,还有我加油关窗户的)。 如果油箱烂了好维修吗? 油箱口那边烂了的话好维修不? 大概多少钱? 谢谢各位大师了!加油口软管的可能性比较大! 要整个拆下来吗? 修理很麻烦吗? 大概多少钱? 还有就是我的是12年的途观,有直接换张紧器 链条等全套的必要吗?怎么确定途观的正时链条是否被拉长,可以用电脑检测吗? 还是拆下来看? 更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗? 大概多少钱?
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11年途观现在跑了3万5千公里,在3万3千公里时做了保养,更换了机滤、空滤,机油由以前的美孚更换成了极护(好像是发这个音,说是进口的机油),前天下班时启动车时,发动机声音异响,车身抖动异常。灭车找单位司机师傅检查发现缺机油了,补加机油后着车正常。单位司机师傅说这款车本来就有烧机油的情况,但我以前做完保养跑5至7千公里都不会出现烧机油严重的情况,这次刚保养完才跑了一千多公里就缺机油了,请问是修理厂的问题还是车的问题,是否需要重新保养呢?
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途观1.8的用四级火花塞好还是单级
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四级火花塞比单级更省油吗
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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途观火花塞多少公里更换,换原厂的好还是换其他牌子,换单级的还是四级的好,谢谢!
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