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技师聂金建四极的比较好!!
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昨天那台 柴油版 途观预热塞控制电路图有吗 他这个预热塞 是不是开钥匙有电出来
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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途观车6万大保换过火花塞,现在8万多需要换火花塞吗?按规定没20,000需要更换火花塞,所以现在你需要更换火花塞
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途观1.8T两驱风尚版,30000换的汇源机油,晚上起车冒黑烟,跟机油有没有关系,刚换完4个火花塞。详见图片
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途观换火花塞多少钱?你好,这个火花塞更换的话市场一般在350左右就可以了,可以去当地汽配市场看下
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途观,今天我开车,按方向盘右边的喇叭按钮,按了好几次都不响,偶尔响一下,请问这是什么情况,我的车还没过保,可不可以索陪,按键不灵,这个关系到安全气囊吗,要修,应该怎么修,换什么?要不要换总成?我怕被4S给忽悠了,去修我心里也有个底建议索赔更换喇叭开关
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请问老师 途观车多少公里需要更换火花塞?火花塞6万公里更换。
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途观的活塞冷却喷嘴安装在哪里活塞机油冷却喷嘴安装在发动机内侧,缸体与缸套之间
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请问大师,途观1.8T多少里程要更换火花塞?你好,这款车可以4万公里更换火花塞是没有问题的。
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途观火花塞单极还是四极
是单极的火花塞。看火花塞的单极。单级火花塞与四极火花塞的区别在于同级火花塞,如铜芯火花塞,单极火花塞寿命小于四级。一侧电极在燃烧中的损失很快,四级一侧是四个侧电极的交替损失。四极火花塞点火瞬间的火花强
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2022-05-11
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途观火花塞单极还是四极?
1途观火花塞单极还是四极?看单极火花塞。单级火花塞和四极火花塞的区别在于,同级火花塞如铜芯火花塞的使用寿命比四级火花塞短。单个侧电极在燃烧中的损失非常快,而第四个侧电极的损失是四个侧电极依次损失。四极
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2020-02-02
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大众途观火花塞单极还是四极
是单极的火花塞。 大众观火花塞单极的。 单级火花塞与四极火花塞的区别在于同级火花塞,如铜芯火花塞,单极火花塞寿命小于四级。 一侧电极在燃烧中的损失很快,四级一侧是四个侧电极的交替损失。 四极火花塞点火
故障维修
2022-05-11
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比亚迪h级怎么升级
比亚迪h级车型升级攻略想要将你的比亚迪h级车型升级到另一个层次吗?下面是一些简单的方法和建议,帮助你实现这个目标。1. 安装升级套件想要改善你的比亚迪h级车型的性能吗?考虑安装一个升级套件。这个套件可
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2024-01-15
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火车高级软卧,火车高级软卧几个人一间
火车高级软卧,火车高级软卧几个人一间火车旅行是一种特别的体验,它不仅可以带你穿越美丽的风景线,还可以让你享受到独特的旅行方式。在火车上,高级软卧车厢成为许多旅客的首选。那么,火车高级软卧到底几个人一间
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2023-08-31
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比亚迪H级升G级的过程引言2019年,比亚迪公司宣布了其旗舰SUV车型H级的升级计划。经过多年的研发和改进,比亚迪成功实现了H级升级为G级的壮举。本文将详细介绍比亚迪H级升G级的过程,包括技术改进、设
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2024-01-15
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比亚迪查四六级证严吗
比亚迪查四六级证严吗为什么大家都想通过比亚迪考四六级证?在如今竞争激烈的就业市场中,拥有一张大学英语四六级证书成为了许多求职者的必备条件。而对于很多人来说,考取四六级证书并不容易。这就是为什么很多人会
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2024-02-20
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2019-07-28