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技师周大全你这个毛病很有可能是空气流量计坏了。
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丛云那怎样处理呢老师
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丛云着个件好换吗
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技师周大全你这个氧传感器肯定是坏了那个必须要换的。
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丛云哦
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技师周大全空气流量计的吗?你先清洗一下,如果不行再换一个新的试一下。
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丛云好的,谢谢老师
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技师周大全空气流量计坏的话都会引起这几个氧传感器的毛病。
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技师周大全赞一个呗!
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丛云哦
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丛云好
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技师周大全那你还不采纳我一下。
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技师周大全支持一下噻。
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问: 有没有大众4S店的朋友帮我解答下,2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪,加不上速度,车子都要熄火了,节气门换了,匹配了,氧传感器换了,还是不行,慢加速没有问题,凸轮玩轴传感器也换了,曲轴传感器也换了,刹车灯开关也换了,也没有故障码,是怎么回事
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有没有大众4S店的朋友帮我解答下,2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪,加不上速度,车子都要熄火了,节气门换了,匹配了,氧传感器换了,还是不行,慢加速没有问题,凸轮玩轴传感器也换了,曲轴传感器也换了,刹车灯开关也换了,也没有故障码,是怎么回事
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
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大众新桑塔纳气缸列1氧传感器2电压过前后氧传感器都已经换过了先检查氧传感器的线路有没有问题,然后再检查氧传感器本身,另外这个三元催化器不好也会有影响,排除这些再升级发动机电脑板
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请问大众夏朗2.0T报P0130 氧传感器(缸组1-传感器1)故障,故障码删了很快就又有了更换氧传感器
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