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匿名网友清理节气门和喷油嘴大约多少钱?
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技师姜旭4S店需要400多,修理厂200就够了
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匿名网友好的,谢谢
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技师姜旭不客气
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技师姜旭好吧
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技师姜旭先测一下汽油压力,正常的话再清洗节气门和喷油嘴
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老师你好,06手动宝来。最近一段时间,打火不是很顺利,第一次打火总是得加点油门才能起来,第一次起不来,第二次就没问题了。是什么原因呢,以前不这样,是保养的原因吗,前几天刚保养。是火花塞,是节气门,还是电瓶不行,望指点。
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
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我的车是14款宝来1.6自动 冷车启动第一次启动困难有时候着车也会灭火 必须二次打火 第二次打火一点问题也没有 换过电瓶 汽油泵 火花塞 清理过节气门 汽油压力也测过 车灭火后压力一直在下降 降到1.2 钥匙门拧开后有汽油压力 4.0 就想知道是啥原因 花了1000多还是解决不了问题建议更换汽油格
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11款大众宝来手子一体跑了12万公里,这几天天气冷早上打火的时候打着了以后马上就灭,打到第3次的时候好了,已经清洗了喷油嘴和节气门,请问这是什么情况,现在在4S点检查目前也没发现情况,请问怎么办求解你好,主要还是发动机积碳或者是火花塞间隙过大造成的,建议你做一下进气道积碳的清理,然后检查一下火花塞的间隙量。 最后用电脑读取一下水温传感器,冷车状态下的数据流是否正常?
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据,水温传感器数值是否正常
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!根据你的描述,以及维修情况,建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t检查冷车得汽油压力够不够,应该是油泵泄压造成的
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02年的老宝来1.6手动,最近停车久了很难启动,要发动10几次才行。每次启动就像是加不上油一样,怠速在500左右就熄火了。前后维修多次,修车师傅也找不出毛病,换了油泵,氧传感,清洗节气门,汽油也换了加油站,还是没有解决问题。请大师给点解决方案
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14年大众宝来,1.6,冷车有时很难不好启动。没有故障码,这车新车开了半年就有这现象,只是没这明显。当时4S也看不出问题,主要是每次去他有很好启动,所以一直查不出,最近越来越不好启动,要多打几下马达才有用,启动了有时候抖几下会熄火,只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵,火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,换了氧传感器,换了水温传感器,反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天你好,根据你的描述,如果新车就有这个故障现象的话,你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确,这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。
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一汽大众新宝来,油改气的车,在D档刹车车要停的瞬间偶发性抖动熄火,提前挂入N档不会,跟手动档离合没分开情况类似,是6AT自动档的变速器,改气的调试多次无效果,火花塞更换了,节气门清洗了均无效果,好何解决?直接更换点火提前器,你想验证的的话,就把这个提前器拿下来,插上原车曲轴位置传感器
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