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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师李伟豪你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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匿名网友正常使用中出现四次,有一个多月
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技师李伟豪你好,首先这种情况的话,您需要重点确认一下我们的燃油泵,这是第一方面如果燃油泵压力低那么就会造成我们加速的过程中。需要用力的时候,油压不足而出现动力不足。第二方面就是发动机本身。机械气缸压力不足。
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匿名网友点火线圈换了一组
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技师李伟豪和点火线圈火花塞都没关系。
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技师李伟豪你这一块只需要使用电脑进行常规检测,看看里面有没有什么故障吗?如果没有的话。那么你就重点检查燃油泵。和验证发动机动力。挂上挡踩着刹车加油门,看发动机的转速有多高。如果发动机的转速到不了2500转这个持续的时间不要超过5秒。这说明发动机动力不足。这种情况就属于发动机本身。
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匿名网友燃油泵是不是油箱内的哪个
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匿名网友与变速箱有关系吗?
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技师李伟豪对,油箱里面的那个。和变速箱按照你上面描述的无关,变速箱有毛病的话是发动机转速很高,车速很慢。你现在是发动机转速起不来导致的车速上升慢,车辆加速无力。变速箱这一块有问题打滑了或者是其他方面问题是发动机转速很高,车速很慢。
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匿名网友油泵怎样检查?
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技师李伟豪油泵的话可以拆出来清理一下,因为时间长的话,油泵下面有可能会堵会脏,如果发现油泵最底下那个滤网很脏的话,那么基本上就找到问题了,可以清理一下。那么很大程度上问题就会解决。如果很干净,那么我们就接上我们的燃油压力表。然后进行路试在加不起油门的时候确认,然后压力是否下降。如果压力不升反而下降更换汽油泵。
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匿名网友谢谢你!我明天去检查一下再咨询你
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技师李伟豪嗯,好的,不客气。
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10年的日产天籁2.0,最近发现坡起的时候加油提不起速,加油发动机转速一直在2000转,深踩油门都没有反应,车子慢慢的缓行爬坡,但是到了平路开几步路又正常了,不懂是什么原因,去修理厂没有故障灯也没办法处理。您好,根据您车的问题分析,如果确定发动机系统以及变速箱系统没有故障码所有的数据流都都是合适的情况下,那可能就是你的车年限久了导致的这种情况。
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08年的日产天籁2.0,最近发现上坡的时候加油提不起速,加油发动机转速一直在2000转,深踩油门都没有反应,车子慢慢的缓行爬坡,但是到了平路开几步路又正常了,不懂是什么原因,去修理厂没有故障灯也没办法处理。你好,如果检查到发动机的各个真空连接管和进气管有损坏现象这样先解决这些连接管的问题最试一下车子还有没有这个故障出现如果没有那就是各真空管有漏气造成的了,如果还是那样这就检查一下变速箱这边的事了,有可能变速箱在上坡的时候不会降挡造成了发动机加不起速来的。希望我的回答可以帮到您!
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你好师傅,是这样前几天有一台天籁公爵09款2.5排量的,原来的情况是司机反应车子烧机油了,我们检查之后还漏机油还报了一个正时故障码!然后和司机商量了就决定大修发动机,大修完之后发现发动机加不起油,油门踏板踩到底了转速表最多也是2000转,上不去了!然后拿431检测得以下故障码!希望大师指导一下,非常感谢正好根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话,我建议你剩下去检查他的空流传感器的数据,就是他混合器,看有没有问题?从这方面入手
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
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日产09款2.5,V6天籁,间歇性出现故障灯点亮,报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯,,3个月前有过缺缸抖动维修历史,已更换全部火花塞点火线圈处理好,,目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常,431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常,,,车子怠速,加速,路上行驶都正常,动机很足,无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化,可以简单排除一下氧传感器的问题。
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08款 天籁2.5v6 冷车启动转速1200-1400,发动机不振; 转速降到800左右发动机开始逐渐出现有规律振动并传到方向盘; 驾驶过程中发动机不抖; 等红灯或者是停车时候,转速500-750,此时无论d、n、r、p档发动机均有规律振动并传至方向盘; 原地空档轰油,当转速上升至1000左右,振动消失; 已更换机脚、火花塞,清洗油路,愿混合气过稀,现已正常,无任何故障码,怠速稳定无跳动,加速正常(个人感觉与其他v6天籁相比微显吃力),冷车略烧机油,热车暂时没发现烧机油你好,根据你的问题描述分析初步诊断是高压包内部点火线圈烧了造成产生共振,动力跟不上,建议你到修理厂去检查高压包点火线圈。
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2010款日产天籁2.5V6发动机,高速行驶几十公里后油门到底不提速转速也不上去,120码行驶一段距离后降到110然后降到100再然后降到8九十码,如果一直开就一直八九十码行驶,深踩油门到底没反应。服务区休息10分钟左右继续开车高速行驶正常开了几十公里后又出现这种问题,最开始之前是高速开几个小时后出现这种问题,突然最近比较频繁。仪器诊断没有故障码,仪表没亮故障灯。您好,根据您的描述以及现在的不断现象,这种情况呢?我给你的建议就是可以先去检查这三个方面,把这三个方面检查完以后,看一下有没有改善效果
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08款日产天籁2.5排量。9.3万公里左右,有事 故伤过线束换过发变电脑板。维修好开了几干 公里,一直好好的,行驶途中亮发动机灯报 p2138油门位置传感器,可以用电脑清处但是 行驶一下就亮灯。感觉是在松离油门得时候亮 灯的!车子重新熄火启动又会好一下!故障有 时给油不走转速上不到2000,有时可以行驶转 速最多上到2300但是发动机感觉很吃力!检查油门踏板传感器和线路
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您好。老师一台日产天籁无极变速箱(CVT)的,跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显,还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转,带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感,读发动机变速箱都没故障码,通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话,可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话,可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。
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06年日产天籁V6发动机,发动机没力,加不起油,电脑显示没故障,怠速正常,P挡油门最多能踩到3000转,平路最多能跑到40码,油压正常,火花塞换了,喷油嘴也清洗了,氧传感器四个都换了,节气门也换了,空气流量计也换了,变速箱也换了,凸轮轴传感器也换了,现在还是一样😭 神啊救救我吧现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
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