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技师陈新安这个好拆的，注意小水管的插头和喷油嘴的插头线不要拆坏了就可以了 -
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技师陈新安这个进气歧管好拆 -
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技师陈新安没什么好注意的，那里拆不掉你再联系我 -
邓荷
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邓荷
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技师陈新安 -
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技师陈新安电瓶在后备箱，备胎下面 -
邓荷
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邓荷
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邓荷
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技师陈新安 -
邓荷
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技师陈新安不客气
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请问大师，我开了6年11万公里的1.4T朗逸，最近踩油门加速时严重坐车，车子往前一冲一冲，故障灯未亮，去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低，清除故障代码无效，检测火花塞正常，于是清洗了节气门和进气压力传感器，都无效，换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效，拆开进气系统发现喷油嘴被堵死，进气系统油泥严重，技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善，但还是未完全康复，偶尔还是有轻微坐车，技师说缸内也有积碳和油泥，但是需要拆发动机所以没洗，建议我先去拉拉高速，完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么，能不能彻底根治？以后如何预防，确实需要加93号油和添加剂吗？
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大众朗逸2.0百公里13个油费油吗大众朗逸2.0百公里13个油，如果是该车子综合油耗的话肯定是费油，建议检查一下车子发动机是否需要清除积碳，因为车子发动机积碳过多，车子明显会费油一些。检查火花塞燃烧怎么样，清洗喷油嘴，清洗节气门，更换汽油滤芯都会改善油耗
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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你好，我的车是朗逸，四万公里需要清清积碳吗你好，四万公里清理一下节气门和喷油嘴积碳就可以
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师傅请问 朗逸火花塞已经更换 节气门已经清洗 节气门开口处有刮痕 三四五档还是拖档 哒哒哒响 拆火花塞看里面积碳蛮厚的 怎么处理积碳只有先拆开把多的积碳除去，然后再用免拆清洗进行清洗
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2015款1.6L自动挡朗逸，6.7万公里了。从未清除过积碳。不知道怎么清除积碳。麻烦师傅给介绍一下……这个公里数需要清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化，还有缸内清洗，节气门和三元催化可以拆了清洗，这样拆了清洗效果比较好， 喷油嘴和缸内可以打药水清洗积碳的。
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2015款1.6L自动挡大众朗逸，车龄一年半，行驶里程七万公里。从未处理过缸内积碳，请问师傅处理缸内积碳的最佳方法。谢谢~这个公里数需要清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化的积碳的，节气门需要拆了清洗效果最好的，喷油嘴可以打吊瓶或者使用燃油添加剂，三元催化也是拆了清洗效果最好的
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2015款1.6自动挡朗逸。车龄一年半，行驶里程七万公里。想咨询一下师傅:有没有必要清除缸内积碳？如何清除缸内积碳？ 谢谢~这个公里数需要添加燃油添加剂改善内部积碳。建议使用3m添加剂。
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朗逸25000自己清洗气门积碳后油耗大增，怎么办
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2015款1.6自动挡朗逸,目前六万七千公里 ，从来没有除过积碳。不知道怎么除积碳比较好。谢谢师傅～这个上养护店里都有专用清洗剂的，有内部清洗剂，缸内积碳清洗剂，燃油系统清洗剂
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发动机进气道清理不胜，缸内直喷发动机进气道清理积碳方法
发动机进气道清理不胜：为什么要清理缸内直喷发动机进气道积碳？发动机是汽车的心脏，进气道则是发动机吸入空气的重要通道。随着行驶里程的增加，发动机进气道上会逐渐堆积积碳，影响发动机的正常工作，甚至导致油耗
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2023-07-27
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降，是宝马车主的一大烦恼。那么，究竟什么是进气门积碳？它是如何形成的？进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移，汽车
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2023-04-28
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
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汽车故障
2023-05-03
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发动机积碳清理
发动机积碳分为：节气门积碳、气门积碳和活塞顶部积碳。 每4万公里左右拆节气门清洗积碳。每6万公里拆进气歧管清洗气门积碳。 至于活塞顶部积碳，只要是不烧机油，平时加正规加油站的油，就可以不清洗。 如果是
专家讲堂
2021-04-13
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不积碳的发动机，发动机积碳怎么清理
不积碳的发动机，发动机积碳怎么清理发动机积碳是一种常见的问题，它会导致发动机性能下降、油耗增加甚至机械损坏。然而，如何清理发动机积碳成为了很多车主关注的焦点。在这里，我们将介绍一种不积碳的发动机和发动
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2023-07-26
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发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
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2022-02-25
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节气门积碳清洗有必要吗知乎，节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题：节气门积碳清洗有必要吗？知乎上讨论的热点问题！了解节气门清洗与积碳清洗的区别！1. 节气门积碳清洗的必要性近年来，随着汽车的普及和使用时间的增长，一些车主开始关注节气门积碳清洗问题，他们纷纷询问
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2023-08-21
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汽车发动机需要清洗不，汽车发动机清洗积碳有必要吗
汽车发动机需要清洗吗？汽车发动机清洗积碳有必要吗？汽车发动机是车辆的核心部件之一，它的正常运行直接影响着整车的性能和寿命。随着汽油的燃烧，发动机内部会产生一层黑色的积碳。那么，汽车发动机需要清洗吗？汽
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2023-07-28
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发动机氢氧除碳好不好，发动机清洗积碳的方法有哪些
发动机氢氧除碳好不好，发动机清洗积碳的方法有哪些什么是发动机积碳发动机积碳指的是在使用过程中，燃油在燃烧室内未完全燃烧产生的残留物质，会在进气阀和气缸内壁上逐渐沉积形成的碳垢。这些碳垢堆积会对发动机的
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2023-07-26
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不拆发动机清洗方法，不拆发动机怎么清洗发动机内部为什么需要清洗发动机内部？发动机是汽车的核心部件之一，它负责将汽油或柴油转化为能源驱动车辆运行。但随着使用时间的增长，发动机会积累各种污垢、沉积物和碳残
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2023-07-28
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