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技师彭龙初步判断是曲位传感器和凸轮轴传感器信号不合理，造成点火延迟,回火。 有空的话，去修理厂用诊断仪检测故障码，确定故障码点 -
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技师彭龙因为车的年限比较长，线路和传感器比较容易出故障 -
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匿名网友现在车也没亮故障灯 -
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技师彭龙有些故障不会点亮故障灯 -
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技师彭龙但会记录到历史故障
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我的车子，吉利自由舰2011年1.3，近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转，一年前有过一次后来好了，近一个月经常开的好好的自己加油门，一天出几次，钥匙熄火有事就好了，有时好不了，停路边过下好点，勉强去修理厂修了4到5次，半月前换节气门总成，昨天换了油门线，今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述，这个怠速的情况下，发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了，还是有这种现象，那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题，这个会控制怠速马达进行一个工作，然后增大发动机的进气量，发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的，他上面也没有电子部件，拉线的话，他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的，就是这个怠速马达，这个是由电脑控制的，这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的，这个需要找专业维修汽车电脑板的，然后拆开检测里面的电路板，还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话，这个就是不好检查的，有时间了去找一个这个专业维修检查线路的，把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下，还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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我是吉利自由舰的车子，时速80时，换到空挡，时速还是75，但是转速表还是2000，并且在2000-2500之间浮动，然后车子原地启动，转速800，有轻微抖动，过程有时抖动稍微厉害一点，而且看到转速表800-900的跳动一两下，节气门洗过，火花塞全换了，请问该怎么处理这个问题？然后还有今天为了把转速降下来了，踩着刹车挂挡离合器慢慢松了，转速慢慢到800，结果发现引擎盖有胶丑味，而且冒烟了。怎么回事，也看不出来，请问这两情况处理方式是……
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07款自由舰，会出现怠速高的问题，跑二十公里会出现三四次，一踩离合器，或空挡，出怠速毛病时，车先会闯动几下，怠速就开始飙到三千到四千转，会持续几分钟，然后就各种换，曲轴压力传感器，感温探头，进气压力传感器，还是不行，换了一块电脑，不起火，原车电脑好起火，但是怠速高，然后火花塞，定速马达，倒是怠速稳了，车随时会闯动几下，有时起步无力，还带不住速，求解答建议检查怠速马达线路，
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06款1.3吉利自由舰18万公里了，行驶中开窗户有很严重的尾气味道，很是辣眼睛。受不了，是怎么回事啊，机油没换了，节气门刚洗，火花塞也换了，缸线，点火线圈都换了，没效果，油耗一百块跑两百公里，请问是哪里的问题？哪里的故障啊？？？能正确指出哪里的问题的，我到时候将给师傅一定的感谢费，谢谢各位师傅帮忙，今天把氧传感器和三元催化排气都换了也没效果，还是很大味道，怎么办啊？实在是受不了这个味道，，，求各位师傅告知！！！或者有没有江苏宿迁的师傅直接帮我修
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06款1.3吉利自由舰18万公里了，行驶中开窗户有很严重的尾气味道，很是辣眼睛。受不了，是怎么回事啊，机油没换了，节气门刚洗，火花塞也换了，缸线，点火线圈都换了，没效果，油耗一百块跑两百公里，请问是哪里的问题？哪里的故障啊？？？能正确指出哪里的问题的，我到时候将给师傅一定的感谢费，谢谢各位师傅帮忙，今天把氧传感器和三元催化排气都换了也没效果，还是很大味道，怎么办啊？实在是受不了这个味道，，，求各位师傅告知！！！或者有没有江苏宿迁的师傅直接帮我修！！
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师傅我想问一下我的氧传感器卸不下来咋办啊？ 06款1.3吉利自由舰18万公里了，行驶中开窗户有很严重的尾气味道，很是辣眼睛。受不了，是怎么回事啊，机油没换了，节气门刚洗，火花塞也换了，缸线，点火线圈都换了，没效果，油耗一百块跑两百公里，请问是哪里的问题？哪里的故障啊？？？能正确指出哪里的问题的，我到时候将给师傅一定的感谢费，谢谢各位师傅帮忙，今天把氧传感器和三元催化排气都换了也没效果，还是很大味道，怎么办啊？求各位师傅告知
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师傅我想问一下我的氧传感器卸不下来咋办啊？ 06款1.3吉利自由舰18万公里了，行驶中开窗户有很严重的尾气味道，很是辣眼睛。受不了，是怎么回事啊，机油没换了，节气门刚洗，火花塞也换了，缸线，点火线圈都换了，没效果，油耗一百块跑两百公里，请问是哪里的问题？哪里的故障啊？？？能正确指出哪里的问题的，我到时候将给师傅一定的感谢费，谢谢各位师傅帮忙，今天把氧传感器和三元催化排气都换了也没效果，还是很大味道，怎么办啊？求各位师傅告知！！！
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吉利自由舰四万多公里，油改汽，为了夏季使用空调，到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达，回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题，然后换了怠速马达，回家开了几天出现开着开着自动熄火，打燃只要不给油就会在次熄火，开几十米不给油又会熄火，再次到修理厂，在换一个怠速马达，还是同样现象，并且车停下抖动厉害，怠速7-10一直波动，修理厂说是相位传感器有故障，请问大师到底是哪里有故障？车子是烧汽，烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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07年9月的吉利自由舰，目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车，怠速平稳无异常，行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动，车辆有严重顿挫感，感觉就是缺缸，有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收，轻踩油门就能减少这类现象，等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题，现在换了油还是不行，电瓶也换了新的。请大神支招，是不是点火线圈或者缸线有问题？由于之前有人说过会不会是油品有问题，但是客户换油品过后还是有这样的故障，建议检查节气门，火花塞，燃油滤芯，若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
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08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？
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汽车三年两万公里保养，汽车三年两万公里保养项目有哪些
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