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技师黄卫标你好，这个故障不能长时间不修的，进气凸轮轴VCT轮锁止块脱落了，需要更换进气VCT轮。 -
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匿名网友能正常行驶开多久 -
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匿名网友大概费用多少 -
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匿名网友如果不修会导致什么后果 -
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匿名网友人呢 -
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技师黄卫标如果不修会出现发动机噪音增大，正时一般不会跳齿 -
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技师黄卫标如果只更换进气凸轮轴轮，费用大概34千元 -
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匿名网友我们刚刚从四s店出来 要一万五六呢 如果长时间行驶 会不会气门顶缸 如何行驶能让它不出问题 比如车速 等等 -
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技师黄卫标这个报价应该包含链条、涨紧器、导链板等相关零件的，如果只更换VCT轮用不了这么高的费用。 -
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技师黄卫标一般情况下是不会跳齿顶气门的，不过现在故障灯一直是亮的，再有其他故障码你也不会知道了。 -
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技师黄卫标对行驶这一块没有什么特别要注意的，避免急加速吧。 -
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匿名网友单独换vct轮可以吗 如果长时间行驶 会怎么样 呢 求教 -
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技师黄卫标可以单独更换，你那有报价单吗？ -
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技师黄卫标长时间行驶会嘎嘎响，一般都是凉车启动时发生。 -
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匿名网友没有保价单 -
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匿名网友由于更换了不匹配的火花塞 导致火花塞断裂 气门吸盖漏油 又重新更换了火花塞 气门 吸盖垫 行驶了一千公里后 出现了这种情况 有没有直接的关联呢？ -
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技师黄卫标火花塞是上部断裂的吗？有没有拆过缸盖？如果只是拆了气门室盖应该是没有影响的 -
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匿名网友就拆了气门吸盖 火花塞断裂之后还开了两三公里到的服务区 是不是这个原因导致的VCT坏了 -
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匿名网友就像这样的故障 什么原因导致的呢 会不会和火花塞断裂有关 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标应该跟火花塞没有关系 -
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技师黄卫标上面有更换零件清单，只更换这些就可以了。 -
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技师黄卫标能省下不少钱 -
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匿名网友谢谢师傅 那您建议我们去四s店 还是去外边修理厂呢 或者福特四s店呢 去哪里比较合适呢 -
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技师黄卫标最好不要去修理厂，这款车的正时需要专用工具安装，装错了麻烦，耽误时间。 -
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技师黄卫标只更换这些已经可以省下一万块了，不要再省了。 -
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匿名网友四s店工时大概多少钱 材料费大概多少钱 -
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匿名网友如果开个几千公里会不会 齿轮跳齿 气门会不会顶 链条会不会断 这个是我们最担心的 -
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技师黄卫标已经下班了，查不到了
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路虎神行者2，3.2排量，14万公里，第一次是保养后加满油出现故障是怠速抖动，发动机故障码闪烁不长亮，电脑读取发现6缸失火，更换喷油嘴故障解决。目前情况是，早晨凉车启动抖噪音大，发动机灯闪烁，怠速降下后恢复。有时早晨不抖但开一段时间后发动机故障灯长亮，电脑反馈是2/4缸失火，开着都正常。你好，根据故障现象描述和沟通维修记录，分析故障可能原因为1-发动机失火记录，建议通过数据流读取具体失火气缸，检查冷车和热车气缸压力，点火线圈，火花塞，喷油嘴，燃油压力 2-可变气门升程控制故障，建议检查控制电磁阀，机油压力，最后考虑发动机正时角度 ，建议去4s店，检查具体故障码，便于分析故障原因。
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您好老师，这是一台2014年路虎神行者2，2.0T发动机。该车十几天以前在外地因为动力不足，具体当时报什么故障码已不清楚，然后车主到4S店检测是涡轮增压器故障。车主到外边修理厂更换了一个品牌的涡轮增压器，顺便把三元催化器也换了，当时试车都是正常的。回到本地有十几天， 现在有出现动力不足，没劲。到我店以后检测报涡轮增压器增压压力不足，还有凸轮轴故障。然后检查进气管路无泄露，在拆下涡轮增压器检查涡轮点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂涡轮增压器并检查进气链轮是否损坏
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大师，我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯，在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时，加油无力，勉强过了路口，停车手动熄火。当再按下启动键后，发动机抖动，启动不了。当地五4s店，叫修理厂救援，师傅检车后不能排除故障，检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了，进排气不对（拆下的vvt轮确有损坏，掉了一块茬）。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮，电脑显示，曲轮轴和什么不对，没看清。如何处理，请教大师？用电脑做发动机自适应清除程序，做完后清除故障码试车，然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题，
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08年神行者2，3.2升。行驶中顿挫，读故障码P0193引l擎变速箱电脑控制系统故障 - 故障描述 动力系统 燃油轨压力传感器A电路输入电压高 - 故障现象 发动机异常抖动/导致功率下降并可能使发动机停机/ 尾气超标 -故障原因 燃油压力传感器故障/线束或连接插头故障/ - 故障解决方案 请通过专业的维修机构进行进一步检修。 参考知识： 燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。 子控制单元 (ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲 宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元 (ECU）监视燃油分供管压力传感器的参考电压。如 果这个电压在设定的时间段内持续高于校准的最高值 （4.88伏），则该故障码会出现。。 更换燃油泵问题偶尔还会出现。清除后有时当天就出现，伴随车辆顿挫，有时候几天十几天不会出现。只发动机指示灯不亮可忽略故障码。
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路虎神行者1代，2000年款，手动挡1.8L，17万公里。 问题1：车辆正常行驶中，踩离合换挡时候，油门自动升高到3000转左右。只有深踩油门之后才能恢复正常，怠速也偶尔卡在1500转。 转速出问题时，陡坡缓降故障灯也会亮。 清洗节气门和怠速马达之后（清洗过2次，陡坡缓降故障灯会灭），短期内无故障，但是跑一百公里以上，高转速问题经常复发。同时时速在80左右，车辆抖动明显。车速升高或者降低抖动都会降低。 问题2、车辆锁车之后，超过3小时以上，遥控钥匙打不开中控锁，机械钥匙只能打开车门，无法启动发动机。只有短暂切断电瓶之后，遥控钥匙才能解锁中控。才能启动发动机。 在车辆行驶超过3小时以上，停车时候，遥控钥匙也无法锁车，只有短暂切断电瓶之后才能锁车。遥控钥匙新换的电池。
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我的车路虎神行2柴油，发动机声音，在80马的时间，想加油超车，车头有抖，发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油，请问一下什么情况，谢谢您好，根据车辆故障，路虎神行2柴油，发动机声音，在80马的时间，想加油超车，车头有抖，发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油。这是由于发动机出现性能受限，进入应急行驶状态。出现这个常见的就是增压不足，增压不足的原因有:进气管路漏气(该款车辆常见就是节气门前空气软管破裂)，传感器信号异常，涡轮增压器故障。建议针对以上着重检查，结合电脑测试故障码进一步确认即可。
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路虎神行者2才跑5万多公里发动机皮带怎么会有裂痕问题：发现神行5万公里的皮带怎么有裂痕。 这类问题是个难以回答的问题，说起裂痕个人认为有两种，一种是皲裂，就是细小的裂纹， 凡是皮带用过几万公里都会有的，属于正常现象。 一种就是故障里定义的裂纹，这些裂纹是又有皮带品质极差和过度使用产生的大裂纹，这些裂痕已经威胁到发动机正常运行，可能会造成皮带剥层损坏甚至断裂，这才是真正的裂痕。 对于行驶5万公里的路虎发现神行来说，显然不会是这样，路虎发现神行的外部皮带，仅仅驱动外部附件，比如水泵和空调压缩机，只要不是出事故发生撞击，该皮带使用10万公里不会损坏，而这位技师说皮带有裂痕，后面又说还能用，这明显是欺骗吓唬车主，是给车主一个按时更换皮带的暗示。 在这里可以明确的告诉车主，是技师在吓唬人，他说的裂痕属于正常皲裂，无需担心。
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13年的汽油HSE版，早上出门用智能钥匙解锁，上车、关门，准备启动，却显示未“找到智能钥匙，请参考手册”提示，并且显示一系列故障码，并提示按OK键消除故障，尝试几次，依然无法启动，故障依旧。感觉制动踏板不能完全踩下，电子驻车按键也不能解锁解除刹车。 然后准备下车，却发现车中控解锁按键、智能钥匙操作，均在车内无法打开车门，被困车中。然后拨打路虎热线，客服提示操作：智能钥匙贴在方向柱下方感应区，然后车门解锁。但是智能钥匙仍无法进行任何解锁、闭锁操作，用机械钥匙锁门，走人。 下午回去，仔细看了看车主手册，发现“免钥启动备份”的说明，意思是说“如果使用紧急钥匙片解锁车辆或车辆检测不到智能钥匙，则需要使用免钥启动备份功能来解除警报和启动发动机”，步骤如下：按下停止/启动开关，如果未找到智能钥匙，会提示“未找到智能钥匙，请参见手册”。将智能钥匙紧靠转向柱下侧三条条纹感应放置，有按钮一面朝下，按下启动/停止开关，同时踩下制动踏板以启动发动机。如果不再显示“未发现智能钥匙”消息，则重复上述步骤。路虎客服也提示是这样操作的。 如上操作，能听见转向柱下方传来类似电机转动一下的声音，但是故障依然如故，无法启动，（感觉制动踏板也是不能完全踩下，电子驻车不能解锁），智能钥匙无法解锁、闭锁，只能使用机械钥匙锁门。 请有了解的大神、出现类似故障的大神给予解答，必须拖车去4S吗？13年底的车
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2012年2.0T路虎神行者2，燃油表不准，跟换油浮子加满油以后故障排除，行驶一段时间后，故障再次出现，油箱里面有汽油，但是油表显示没有，加油灯亮起，再次跟换油浮子，故障排除，行驶一段时间后故障再次出现，跟换碳罐以后试了一下，故障依然存在问题：2012年2.0T路虎神行者2，燃油表不准，跟换油浮子加满油以后故障排除，行驶一段时间后，故障再次出现，油箱里面有汽油，但是油表显示没有，加油灯亮起，再次跟换油浮子，故障排除，行驶一段时间后故障再次出现，跟换碳罐以后试了一下，故障依然存在【车型：神行者2 2012款 2.0T Si4 SE汽油版】 调查： 1. 造成油表显示不准确的原因主要有4种分别为： 油浮子自身故障 油浮子脱落或者被线束抬起 油浮子线路接触不良 仪表驱动软件异常 2. 询问客户得知，客户两次更换的都是主油浮子； 3. 副油浮子在副油箱内部，客户没有更换； 4. 后续询问得知满箱汽油的前半箱油表可以显示，而后半箱显示无油。由此得知油浮子的线路是良好的吗，若线路出现搭铁或短路，整箱油无法显示； 5. 而仪表驱动软件异常概率极低，结合以上询问，判断副油浮子自身故障极有可能； 维修： 1. 建议检查副油浮子固定是否正常 2. 必要时更换副油浮子
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