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技师余明星你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师余明星做了什么检查没有，火花塞，点火线圈，缸线看过没有 -
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匿名网友金杯海狮正常行驶中，突然加速无力还冒黑烟，停车后拔掉电瓶线，再接上线又正常了，两三天偶尔会有一次 -
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匿名网友高压线圈，火花塞，缸线都换了 -
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技师余明星火花塞，缸线检查一下，还有读取发动机有没有故障 -
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技师余明星还有你测量钢压没有 -
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技师余明星还有前后氧传感器看过没有
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金杯海狮，4G19发动机，冷车行驶10来公里开始行驶无力，空加油门没事，一挂档行驶就无力，等一会又好了，后面就行驶正常。修了很多次了，油路，点火系统，缸压都弄了没问题，3元催化也检查了，求助您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，有必要怀疑点火和缸压，你没查好。因为混合气我确定没问题，刚才看了。其他都正常，所以你在把这两点查一下
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金杯海狮v19链条发动机～油门拉线的～正常钥匙启动时需要踩油门启动～或者启动后转速太低全车抖动～就是不熄火～是启动马达不行了吗？新换的电瓶～但是一启动电源灯还是亮～请问是发电机故障吗？
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金杯海狮4g19发动机，偶尔发动机抖动，加速无力，在高速上正常行驶，会突然出现，加不上油门的情况，有时靠边停车重新启动会正常，一天不定时会出现几次这种情况，已更换节气门总成，进气压力传感器，汽油泵总成，火花塞，钢线，点火线圈，前氧传感器，没有故障码，在你没有联系资深的专业的汽车电工之前，我们先看一看氧传感器的电压，正常值是0.1V到0.9V来回循环，你测的杨传感器的数据流应该是这样才对。第二个问题是你串联一支汽油压力表，看他加不上油的时候，油压的读数，还有还有拆下一只火花塞，看他加不上油的时候，跳火的强度，不能排除是线路的问题和电脑板的问题
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金杯海狮，13年，4G19发动机，行驶17万公里，最近两年经常出现行驶中突然严重掉油，加不上油门，加油门突突，冒黑烟严重，耗一会缓过来又一切正常了，，换了三元，氧传感器，清洗节气门，清洗喷油嘴，汽油格，火花塞，没有一点效果，4s头疼，说换全车线束，怎么办各位大神帮忙看看吧！读取数据流分析原因，然后检查上述的引起问题，以及检查发动机电脑问题
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华晨金杯，12年491发动机，冷车正常，开一段时间车加不上油门，松油门怠速不稳，再加油门还不行，如此反复几次又加得上了，也许能开一段路有时不行，无负荷时加油门正常无论多长时间，先换油压调压阀好了一个月，今换油泵总成故障还是有，请哪位大神解释一下
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大家好，我是金杯海狮车主，14年一月购买，行驶一年后，最近冷车走的时候，走了十分钟左右，车子就没动力了，每天早晨都这样，加油门，转速也上不去，大概过个二十分钟左右，车子又突然正常了，然后一整天都OK啦，汽油泵后来也换过了，可是每天还是同样问题出现，跪求答案
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14年金杯海狮，怠速游车，启动瞬间平稳，半分钟后开始游车，加油反应慢发闷无力，放炮，路试车辆加油发动机转速上不来，慢给油勉强能跑起来，已排查节气门，喷油嘴，火花塞缸线，进气压力传感器，已更换正时链条，曲轴链条轮，VVT电磁阀依然没解决问题，求助各路大神三元催化器有堵住的情况，造成进气压力过高发动机进气不好，还有需要检查一下有没有漏气的情况，这个进气压力还有一点高
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了，刚大修好，换的四配套，现在问题是，怠速高 凉车时正常，跑一段时间30分钟.或者1个小时，感觉车热透后，怠速就高了，水温表有时候在中间90度还能在高一格，但是风扇转，水温表会降下来，上下水管热度一样，节温器开，跑一会怠速高时候，空档，踩离合换挡时怠速自己就上去，怠速1000多，2000下不来，水温传感器，vvt阀，进气压力传感器，节气门，都换过了，还是没效果，昨天找了一个旧电脑也不行，换上旧的，油给不上去，但是电脑型号都能对上，怠速还是不稳，帮弟弟好好分析分析，这车头都疼，跑了好多家都没修好，有说电脑电压低，有说进气压力高，我修了一台你这款车。同样的问题，不过有时候会熄火，最后问题是发电机
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了，刚大修好，换的四配套，现在问题是，怠速高 凉车时正常，跑一段时间30分钟.或者1个小时，感觉车热透后，怠速就高了，水温表有时候在中间90度还能在高一格，但是风扇转，水温表会降下来，上下水管热度一样，节温器开，跑一会怠速高时候，空档，踩离合换挡时怠速自己就上去，怠速1000多，2000下不来，水温传感器，vvt阀，进气压力传感器，节气门，都换过了，还是没效果，昨天找了一个旧电脑也不行，换上旧的，油给不上去，但是电脑型号都能对上，怠速还是不稳，帮弟弟好好分析分析，这车头都疼，跑了好多家都没修好，有说电脑电压低，有说进气压力高维修建议：建议重点检查进气支管是否有漏气现象。
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金杯4g19 发动机液压顶杆的，你看一下安装好了没有，还有要液压挺好压液压听筒看听筒会不会压下去，压不下去，听筒卡住了也会影响的
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