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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况属于发动机动力不足需要检查 第一就是火花塞,间隙过大,导致点火性能不好引起的 第二就是汽油滤芯过滤不好或者油泵压力不够导致的 第三就是发动机内部积碳问题导致混合汽浓度不够引起的
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技师王俊建议从这几方面进行检查下看,发动机转数不变,说明动力跟不上,排除变速箱问题
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匿名网友跑高速平常路没事,就是上长坡或者陡坡出现油门踩到底车的转数不上2000转、车走不动,挂空档加油正常。停车熄火休息会再上坡又没事了
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匿名网友王师在吗?
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匿名网友出现故障时不抱任何故障、4S点检测多次无果
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匿名网友一直考虑是变速箱过热保护,后来变速箱、水箱、冷凝器全部换新的,加装波箱散热器跑高速没事了,最近发现上陡坡或长上坡又出现这种问题了
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匿名网友出现故障时空档加油可以上5000转
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技师王俊空档情况下发动机没有负荷,所以比较容易装数上去的
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技师王俊但是您一挂档,发动机就有负荷了,如果说发动机本身动力跟不上,那么肯定无力的
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技师王俊您按我上面说的到4S店进行检查下
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匿名网友前进档上不去没动力、然后挂倒档上、动力加油各方面又正常了。
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技师王俊挂倒档,然后再挂前进能加油吗?
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匿名网友挂倒档上坡动力正常
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技师王俊那说明前进还是有问题
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技师王俊倒档属于低速档,对发动机负荷要求不高的
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匿名网友这现象跟火花塞、油滤、油泵问题大吗。前进档不行倒档正常
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技师王俊有关系的
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技师王俊动力不行,主要检查点火,油路,油压
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匿名网友好吧、我让查查
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技师王俊恩
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日产老天籁上坡加不上油,发动机转速上不去,跑不起来,下坡平路正常,有可能是什么原因?
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东风日产天籁2.5,11万公里,今天上高速,油门踩到底也难到120,转速始终到不了3000转。水温正常、仪表灯全正常。机油一直用的嘉实多极护0W一40W
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08款天籁,行驶22万公里,上陡坡无力,缓慢前行甚至停止,加油转速不上升,始终在2000转左右,平路一切正常,是cvt变速箱的问题吗?能不能维修?您好,首先按我说的排查发动机,其次在考虑变速箱问题。
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东风日产天籁2011款2.5xl,跑了80000公里,前几天突然出现加油高转速但速度提不上类似变速箱打滑的现象,早上故障灯亮起,倒档无法使用,到现在倒档无法使用,挂N档成前进,D档也是前进。请问是什么问题?维修大概多少费用合理
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***5.0 东风日产天籁2011款2.5xl,跑了80000公里,前几天突然出现加油高转速但速度提不上类似变速箱打滑的现象,早上故障灯亮起,倒档无法使用,到现在倒档无法使用,挂N档成前进,D档也是前进。请问是什么问题?维修大概多少费用合理
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1部09年东风日产天籁公爵V6发动机车跑了18万公里,故障表现为车辆起步时有时急加速加不起来。车主之前到过别的修理厂换过火花塞和空气流量计了,发动机变速箱无故障码!检查汽油压力。检查火花塞,检查气门积碳,检查缸内积碳,检查燃油修正,检查三元是否堵塞,检查变速箱是否打滑
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我的10年日产天籁2.5v6发动机,在高速上跑一个小时左右,突然油门就加不起来了,油门踩到底。发动机只能转2000千多转,车速在90左右,如果休息10分钟又恢复正常了。反复这种情况车辆描述的故障可能的故障原因,车辆节气门存在问题,车辆发动机电脑存在问题,以及车辆根据实际情况有可能存在排气系统堵塞。车辆目前的情况需要使用修理厂电脑进行系统检测,如果没有任何故障代码的情况下,建议车辆地线更换车辆的节气门,然后试车车辆还有一个基本要求就是车辆火花塞,汽油滤芯等相关零件必须要在车辆常规保养的时候及时的进行更换。
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08年的日产天籁2.0,最近发现上坡的时候加油提不起速,加油发动机转速一直在2000转,深踩油门都没有反应,车子慢慢的缓行爬坡,但是到了平路开几步路又正常了,不懂是什么原因,去修理厂没有故障灯也没办法处理。你好,如果检查到发动机的各个真空连接管和进气管有损坏现象这样先解决这些连接管的问题最试一下车子还有没有这个故障出现如果没有那就是各真空管有漏气造成的了,如果还是那样这就检查一下变速箱这边的事了,有可能变速箱在上坡的时候不会降挡造成了发动机加不起速来的。希望我的回答可以帮到您!
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东风日产天籁加速异响,车是13款2.0舒适牌4年,前面开了11万公里没什么问题,最近老婆上班开,前几天我开了下,一加速就异响,声音不正常收别是转速达到1200左右,声音特别明显,希望厂家给出解决办法。从描述的现象像是底盘排气管支架或护板变形了,需要顶起来检查确认一下。
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
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