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技师孟帅帅你好,根据您提的问题,这种情况是典型的,车身搭铁线接触不良所造成的,您重点检查一下车身搭铁线 把车身搭铁线拆下来,使用砂纸打磨一下 并且您再试一试
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技师孟帅帅也有种可能就是马达的连接线接触不良所导致的。还需要重点检查电瓶,以及保险盒,到启动机马达的电源线连接状态
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匿名网友马达连接线是没有问题的,车身搭铁线都弄过了,直接搭马达继电器会转但不跳火不来油。
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技师孟帅帅那你的车钥匙最近有没有改装过 或者是换过钥匙 锁芯什么的。
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匿名网友车主说都没有弄过。
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技师孟帅帅如果是这样,你先检查一下,车辆遥控器是否可以正常使用,并且你让车主带上备用钥匙试一下看,备用钥匙能否可以启动车辆。如果备用钥匙可以启动车辆,遥控折叠钥匙不能启动车辆的话,那就是钥匙内部的芯片坏掉了
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技师孟帅帅如果备用钥匙同样也无法启动车辆的话,那就很可能是防盗控制模块,出了问题,这种情况需要先进行匹配车辆防盗系统
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匿名网友遥控可以正常使用,还有就是,这车是不是遥控防盗?如果是芯片防盗的话呢电门锁上是没有芯片识别线圈的。
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技师孟帅帅你拍一张电门锁的照片我看下呗 我看下就知道
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技师孟帅帅电门锁上有没有那个黑色圈圈
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还有就是打开大灯再打马达就没有反应了。
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匿名网友没有黑色的圈圈
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技师孟帅帅那这样的话 你还是重点在检查一下马达以及车身的电源和打铁线吧。 打开大灯,启动车辆时,马达没反应,这种现象,肯定很是,电量不够,所导致的
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匿名网友好的我在看看。这车应该没带防盗吧?
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技师孟帅帅没有防盗的 点火开关那没有黑色的圈圈就不带防盗的
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起亚K 2 链条跳齿后更换新的链条后又跳齿了,然后别的修理厂拖到我这来,我把链条装好发着车了,没跳齿,但车没有动力,发动机突突,234缸失火,多缸失火!怀疑是气门顶了!取下缸盖检查四缸活塞有明显气门顶的痕迹,然后更换了进排气门,调了间隙,装上缸盖之后,工人把排气链条点对错了,打不着,后来我取下气门室盖转动曲轴发现链条记号错了,重新对好之后,一马达车就着了!但还是突突,故障灯闪,报的还是一样的故障码!没力量!机油灯有时也报警,一加油门就没有了!!哎到底怎么回事啊!求专业人士帮我解答一下你好!根据你的描述需要检查的有; 凸轮轴进气可变轮、链条涨紧器、VVT电磁阀。(起亚和现代车有个毛病,在换正时链条的时候,张紧器内必须有一定的压力,不然的话在打火的时候容易造成跳齿。) 方法是在打火的时候用东西压住链条,使张紧器内有足够的压力把链条张紧,才不会造成链条跳齿。 原因就是在顶气门的时候可变轮的定位销位置会变,导致机油灯点亮报故障码。
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2012款起亚K2 1.4自动 ,行驶过程中突然失去动力,踩油门车车很慢,速度上不去,转速也上不去, 之后洗了一下节气门 转速好了,然后再读电脑,显示的是(1、4缸失火) 现在火花塞点火线圈都换新的了,冷车起步还算正常,之后深踩油门,速度还是上不去,当速度行驶到60码,再加速的话会有顿挫感……最明显的就是,静止起步,深踩油门速度上不去,等5~6秒速度就起来了,有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查,没有故障码,请问这到底是什么问题?你好,建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常
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