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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-史常锋，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好！检查一下缸压够吗！进气置管有没有损坏导致2缸漏气 -
进气支管修理厂也检查过了
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技师高长振热车2缸缸压够吗？检查一下热车2缸气门间隙是不是太小 -
好的，我让他们检查一下，我现在就在修理厂的
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技师高长振别的问题不大关键气门间隙和缸压因为你就2缸失火 -
修理厂用解码器给我解码后，可以用一天，第二天就又不行了。
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技师高长振哪就是发动机真的有问题 -
电路会不会有问题
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技师高长振不会 -
缸压是正常的，有七斤的
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技师高长振和别的缸对比一下一样吗 -
对比了，都差不多
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技师高长振现在车热吗 -
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技师高长振热车后缺缸后检查一下气门间隙 -
还有修理工说这个气门不可以调，他是走液压系顶筒的
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技师高长振这是机械挺住要人为调节间隙 -
我问问他们，现在是热车的，风扇都已经转了好几次了。
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现在都不敢解码，一解码故障灯就不亮了，然后又正常一天，故障灯一亮就拖档了。
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技师高长振还有排气置管看看2缸有开裂漏气 -
好的
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大师们好！我的五菱荣光有点缺缸抖动，去4S点电脑检测有故障，可是全部用新的都试了，火花塞，喷油嘴，高压线，点火线圈，可是故障还是没有解决，请问大师是什么原因呢？
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五菱荣光10年的。车在正常提速中。油好想加不上。车子一窜一窜的。这是五六十的时候。到100以上短的更厉害。频率更高。去修理厂。火花塞。喷油嘴清洗。点火线圈。汽油泵。该换的都换了。还是这样。到底哪出的问题。还没有故障码。根据用户描述！首先需要检查气缸压力是否正常，正常气缸压力不低于8公斤，其次最好接燃油压力表试车，加不起油的时候看燃油压力是否正常！正常为3－4公斤压力，油门越大油压会有所增高，一定要检查，不要一味的只想换配件
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姚老师你好：五菱荣光s排量1.2，15年的车子行驶14万公里。故障出现凉车发抖行驶无力，热车还行就是怠速抖动，好像缺缸排汽管无节奏突突。也不冒黑烟火花塞看着燃烧还正常，点火线圈，火花塞，缸线更换。喷油嘴喷油也正常，请老师帮忙分析一下。按理说这个点火系统都换了，喷油缸压都没问题，不应该出现失火的情况，火花塞干净不黑，说明点火这块没有问题，你再看看进气这块有没有漏气的情况，如果混合气过稀的话也会失火的，然后就是检查线束了，机油压力，正时。都检查一下，
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2015年五菱荣光LSI发动机行驶了7万多公里，加速无力，转速上不了，报故障二缸四缸失火，多缸失火，换了点火线圈火花塞汽油格，洗了喷油嘴，解决不了问题，测了汽油压力4左右，缸压也测量过，还是不行，431清了故障码就正常一小段时间，然后又出现老问题加不上油，请问是什么问题你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个故障现象的话，气缸压力偏低引起的问题比较多一点，先把气缸压力维修好。还有就是电脑版可以进行调换一下电脑版，其他的不用再维修了，其它的你没有问题。气缸压力七公斤的话。这个明显是偏低的。先进行电脑版调换，进行气缸压力维修，我不行的话，再把数据流发给我看一下。
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五菱荣光故障：着车之后过一分钟车身抖。之后喷油嘴洗了，火花塞换了，高压线，点火线圈换了，油泵换的总成，现在还是抖，只有用钳子夹住回油管，车就一点事也没有了，有知道怎么回事的吗？哪儿的问题啊！
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老哥终于等到你在线了，这个车五菱荣光加长版，报2 3缸失火，关钥匙重新打火就正常，车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁，测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号，已更换点火线圈火花塞，氧传感器，曲轴位置传感器，Vvt电磁阀后还是不行，电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有，实在没办法了大哥帮帮忙！你好，根据描述情况分析，23缸失火，喷油嘴火花塞点火线圈都换了，，重点检查电脑到喷油嘴的线路，和发动机本身，很高兴为你解答！
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技师你好，我的五菱荣光微货1.2排量，13年的现在四万公里，最近车子出现了查不出来的毛病，空挡加油平稳正常，但挂档行驶中出现严重的挫车现象，感觉是断油或断电一样，去修理厂用电脑检测无故障，测缸压都9个，测油压6个，火花塞，缸线，线圈都换了还是老样子，请问这到底是那里出现问题了？谢谢
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五菱荣光1.5西门子隔夜后冷车打不叫 ， 要打十多分钟后 ， 热车随便都能打叫 。 用电脑诊断没得故障码 ， 换了火花塞 水温传感器 汽油格 清洗喷油嘴 节气门 打铁也重新检查了 马达也有力 换了新电瓶 还是没有用 求大神指点检查缸压，油压够不够。这个是气门密封不好造成的。拆了缸盖更换气门就可以解决问题
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车子五菱荣光2011款舒适型，4年车龄，6万公里，情况是这样的，车子仪表亮故障灯，去4s店检测后电脑提示说二三缸失火，师傅说可能是火花塞高压线的问题，接着把高压线和火花塞换了，还没一天又亮故障灯了，还是一样的问题(二三缸失火)，请问下各位懂行的大神，像这样的问题怎么解决，是哪方面的原因？若是继续换配件能否解决这个问题？若是盲目的换配件不能解决问题，有些吃不消啊，谢谢！
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我这边有一辆五菱宏光，14年的，L2b发动机，电脑测试多缸失火，早上车启动以后，发动机抖得非常厉害，直接抖熄火，二次点火就没问题了，但是跑着没劲，等一会儿再打着，还是一样，汽油压力3.4，火花塞刚换的，进气压力传感器也更换了，故障依然存在你好，进气压力传感器信号电压高，建议检查信号线路排除线路问题，建议更换传感器。
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