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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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张其午喷油嘴全换了还是报这个故障
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技师李培雄发动机还会不会缺火?
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技师李培雄怠速还是抖动吗?
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张其午怠速没有了两千转左右有个别缸会有2次
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技师李培雄读取氧传感器的数据看一下,
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技师李培雄空燃比失衡对氧传感器很敏感
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张其午
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张其午
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技师李培雄两个后氧数据变化范围大吗?
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张其午不大0.6-0.8之间
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张其午现在怠速还有明显抖动
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技师李培雄缸列一与缸列二后氧传感器对调,看故障码是否转移
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张其午好的
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技师李培雄有明显抖动,没有缺火了?
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张其午对调之后还是报缸列2
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技师李培雄清除故障码,立刻就会出现吗!
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张其午不是路试完才出现
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技师李培雄前氧也对调试试
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张其午前氧对调后没有故障码,但是还是抖
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技师李培雄看发动机缺火数据
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张其午转速表还是不稳
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张其午
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张其午
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张其午两千转左右所有缸还是有一两次缺火
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技师李培雄怠速的时候有没有?
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张其午没有
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技师李培雄跑起来动力正常吗?
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张其午正常
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技师李培雄用千斤顶顶住发动机下面试试
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张其午转速表不稳和这个关系不大吧老师
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技师李培雄试试是不是脚垫引起的共震
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张其午试了在车里感觉不到明显振动,但是发动机还是抖动
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张其午转速表不稳哪里还会影响
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技师李培雄发动机积碳,进气系统漏气或者汽油问题
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技师李培雄读取进气歧管压力和空气流量计的数据看一下
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张其午
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张其午
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张其午怠速时数据流
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技师李培雄没有空气流量计的计算值?
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张其午老师你看一下
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张其午
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张其午节气门数据
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技师李培雄这不是节气门数据
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张其午老师在吗
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技师李培雄5伏参考电压是正常的
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张其午节气门执行器数据
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技师李培雄只看到5伏参考电压数据,没看到节气门数据
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张其午红色的那个高出标准值了
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技师李培雄那是正常范围内,没有问题
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张其午
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张其午
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技师李培雄把空气流量计数据和计算数据放一起对比
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张其午
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技师李培雄不会漏气,把碳罐电磁阀堵住试试
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张其午试过了没有漏气,加速后抖动严重就像是缺一个缸那样
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技师李培雄汽油有没有重新加过?
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张其午怠速加油门松开油门后抖的很
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张其午今天刚加完在正规石油加的
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张其午还加了一瓶积炭溶解液
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技师李培雄读取燃油泵和油轨压力数据看看
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张其午
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技师李培雄加油门,所需压力和燃油分配管道压力是否一样
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张其午
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张其午一至的
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张其午点火线圈,曲轴位置传感器有可能会造成吗
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技师李培雄曲轴传感器会,点火线圈有问题会报缺火故障
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张其午读数据流可以看出来吗
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技师李培雄曲轴传感器需要用示波器读取波形
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别克公务舱 21款 2.0T 怠速偶发性熄火 抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,出现这种情况一般建议你先去检查一下燃油泵模块。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克gl8 25s 偶尔怠速抖动熄火,跑起来正常建议多次检查熄火的时候的燃油压力数据,感觉是低压油泵工作不正常。
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14款3.0别克GL8. 怠速抖动246缸偶尔失火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般大多数都是喷油嘴的问题,但也不排除是正时方面的原因导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克gl8怠速很规律高低摆动,熄火时车抖
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14年别克,2.4直喷发动机,怠速抖动,电脑读没有故障码,读数据流1234间接性缺缸,怠速缺缸熄火冷车怠速缺火与机油里面有汽油有关系,冷车未启动前,把火花塞拆下来看燃烧室里面有没有汽油,喷油嘴没有问题的话,是高压油泵渗油,
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15款别克gl8.2.4车怠速热车熄火不频繁,熄火后过十分钟后,启动一会怠速可能会抖动熄火,没任何故障,看数据流,一缸偶发失火,一缸偶发失火不会影响到熄火。应该是进气,喷油方面的问题,或者传感器线路,电脑模块。曲轴位置传感器,节气门,空气流量计,及线路。
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03年别克GL8 3.0热车怠速上下摆动 还会导致熄火 换了怠速马达没用
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15年别克GL8车子行驶了8万公里,现在打着车怠速抖动,一加油车就熄火了 有故障码检查凸轮轴位置传感器线路
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别克GL8 2.4 发动机一直报故障 氧传感器加热1电路过高! 怠速850喜欢空流4.3 ,有别克店内的大师嘛? 车辆 会熄火 抖动!
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12款别克GL8怠速状态发动机有点抖,已经更换喷油嘴火花塞高压包这个的话您找到我们发动机电脑插头x2插头。找到这个插头以后,这个插头对应的44号线。从电脑的根部。看看插上插头以后根部这个地方有没有5伏如果根部有那么那个地方没有,就说明线路中间存在电阻,这根线可能存在接触不好的问题。这种情况的话就修复这根线。找到即将断裂的地方进行修复。如果电脑老根那根部那个地方。都是4伏电,就说明是电脑内部损坏,电脑的内部5伏电源芯片损坏。那么这种情况的话更换电脑。
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发动机怠速不应超过,发动机怠速抖动终于解决
发动机怠速不应超过,发动机怠速抖动终于解决发动机怠速是指汽车在停车或者行驶过程中发动机的转速处于最低状态。发动机怠速的正常运行对于汽车性能的维持起着重要的作用。然而,一些车主可能会遇到发动机怠速超过正
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怠速是什么意思,什么是怠速行驶
怠速是指引擎在不运转车轮的情况下,保持高速运转的状态。在汽车行驶中,怠速是指车辆停滞不动时,引擎的转速。下面我们来详细了解一下怠速相关的知识。 1. 什么是怠速? 怠速是引擎在停车,或者车辆
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