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技师刘佳根据故障码报有多个发动机故障码,两个是进气系统方面故障,而且特别电子气门系统故障,容易导致车辆抖动,功率下降,或者顿挫抖动甚至熄火等,建议着重先排查发动机方面。
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技师刘佳需要检查发动机偏心轴传感器插头是否漏机油导致插头接触不良或,检查气门升程电机是否控制正常,进行电脑初始化控制测试。进排凸轮轴位置传感器调换测试检查故障是否转移,如果转移需要更换进气凸轮轴传感器。
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匿名网友这车漏机油严重,偏心轴传感器有位置图吗
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技师刘佳你那车搭载的发动机是6缸的吗,传感器需要拿起了发动机上那护盖板才看到,装在气门室盖罩上面的。
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匿名网友4缸的
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技师刘佳也是气门室盖那的
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技师刘佳明天上班如果有来这车我拍个实物你看。
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘佳不客气。
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师傅你好,我有一台16年改款的宝马328li,这几天开的时候感觉2档跳3档有点顿挫,然后昨天有一次从大门出来踩油门到了3800转这样还没有跳档,具体是几档到几档我没注意,后来放了一脚油门又深踩一脚才跳,然后出来又上高速了,今天再开的时候也没有出现过这个情况,431读故障码读不出来,我现在有点怀疑是变速箱故障,但是不敢确定,师傅麻烦你帮我研究看看这是什么故障?
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宝马3系,06款,今天跑长途1200公里回来,到家故障灯亮了,是变速箱故障灯。去维修厂检查,发现波箱散热器穿了,水跟油混在一起了,昨天今天修了两天,把变速箱还是波箱用机器循环清洗了,洗了十几瓶波箱油,水箱也慢慢清洗了,当时试车没有一点问题,然后开了一百多公里回到家,故障灯又亮了,又跟之前一样了,就是进档又挫顿感,又有问题了,请问现在该怎么办?修也很难修好了大修或更换拆车件!
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2010、宝马 E90. 320i 4门、ZF 6HP变速箱、现在里程175000公里。 故障现象: 车辆在与N档进入D档 有时候会小冲击。 1、在D档放开煞车准备行驶每次都会冲击,在于1档自动升2档偶尔 极少次 极小冲击。 2、2档升3档及升任何档位正常没有冲击的感觉。 3、收油门后,2挡降1挡极小冲击。在于车子完全停下来1档会冲击。 D档切回N档有时也会冲击 4、如果使用DS模式行驶、完全正常没有任何冲击的状况。 请问是否变速箱出了问题,需要针对哪里进行检查或者维修哪个地方?车辆故障,尝试对应处理方案,第1步,用电脑对电速向自适应调效值进行清除,然后重新学习并且试车,如果故障不能解决,尝试更换变速箱油,再重新匹配,如果故障仍然不能解决,维修方案是大修变速箱,包括更换变速箱阀体以及变速箱液力变扭器,维修建议就是如果故障现象并不是特别明显,或者说很轻微的状态下,那么不推荐做任何维修。
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你好,我的是新宝马3系一万公里,问题是:车身抖动,在等红绿灯的时候挂到N档或则P档,底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下,车身也晃几下,停一会儿晃几下,冷车没跑多久的时候出现频率高,跑久了出现得少,挂在D档偶尔会出现,但是车身有点晃!去4s店检查,电脑没有读出故障,没找到问题,然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查,也没有问题,但是说看换一个能不能解决,现在配件发货了,在等配件!请问这个是什么问题该车出现抖动现象,平时怠速没有,在等红灯时会出现抖动情况,由于是新车,机械部件损坏的概率比较小,所以建议首先对变速箱电脑程序进行升级
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你好,我的是新宝马3系一万公里,问题是:车身抖动,在等红绿灯的时候挂到N档或则P档,底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下,车身也晃几下,停一会儿晃几下,冷车没跑多久的时候出现频率高,跑久了出现得少,挂在D档偶尔会出现,但是车身有点晃!去4s店检查,电脑没有读出故障,没找到问题,然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查,也没有问题,但是说看换一个能不能解决,现在配件发货了,在等配件!请问这个是什么问题根据故障描述,如果没有相关故障码,底盘没有明显松动,建议先对车辆编程处理。气门罩盖有内部或外部损坏的可能,损坏之后会导致漏气,改变发动机的数据,会存在抖动风险。
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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09年宝马330i,平时很少用,一直放室内车库,开了不到五万公里,平时按时保养,最近做了大保养换了所有的油,液,片,现在冷车起步有时候一档会拉到四千转才换挡 听发动机声音转速声音格外大,闯挡,但是无故障码也不报警,热车后就没事了,而且变速箱油都换了,换挡顿挫感冷车一直挺明显,以上大保养都是在宝马4s店做的,非外面汽修厂换的,请问这种情况该怎么办。建议匹配变速器的学习值
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05年 华晨宝马 18万公里 有时候加不上速 在档上发动机只能达到2000转 60公里的速度 用手动变速模式 发现变速箱不跳档 只在2档 手动升档 有时候可以 但是发动机转速还是上不去05年 华晨宝马 18万公里 有时候加不上速 在档上发动机只能达到2000转 60公里的速度 用手动变速模式 发现变速箱不跳档 只在2档 手动升档 有时候可以 但是发动机转速还是上不去【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述和故障码有可能是发动机模块有问题导致的,你可以先把偏心轴传感器和伺服马达把插头拔掉看看故障码有没有变化,要是没有就需要更换发动机模块和伺服马达。
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火,熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现,夏天更明显,上坡下坡停车的时候好像比平路更抖,该换的都换了 比如节气门,火花塞,洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
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宝马316,2013款1.6t,9万公里,车子烧机油比较厉害,5000公里一升,几个问题,1.涡轮隔热盖怠速当当当响,2.宝马通病,低转速有金属抖动撞击声,网上说是涡轮旁通阀连杆异响,空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障,无法获得全部动力,店里检测有一条涡轮漏气,消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障,慢慢开就不会,还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了,以前很明显。这几个问题应该如何修复,换涡轮总成的话都可以修复吗?还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了,后来以为是管子原因,插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况,关于涡轮增压器的问题,一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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qq3故障灯亮车一档二档顿挫,qq3故障灯亮车一档二档顿挫正常吗
QQ3 故障灯亮和档位顿挫大揭秘 嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这 QQ3 车的事儿哈。这 QQ3 出故障灯亮了,一档二档还顿挫,这正常不呢?咱可得好好瞅瞅。 故障灯亮的原因 故障灯:这玩意儿
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发动机故障灯亮跳档,发动机故障灯亮跳档怎么回事
发动机故障灯亮跳档,咋回事儿? 嘿,各位老广们!咱今儿个就来唠唠这发动机故障灯亮跳档的事儿哈。咱都知道,这发动机可是咱车子的心脏呐,那灯亮了跳档,可不得让人心里头犯嘀咕嘛!发动机故障灯,它亮起来可不一
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