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技师张江海你好，我是汽车大师金牌技师-冯广龙，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友像我这种问题是不更换变速箱油导致的吗 -
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技师张江海你好，车架号发一下过来，我看一下是哪一款变速箱，一样更好判断问题。 -
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匿名网友 -
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匿名网友这种变速箱应该用什么变速箱油 -
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技师张江海稍等 -
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匿名网友我这个车的正时链条涨紧器是改款的还是有缺陷的那个 93组数据流是-2.19 -
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技师张江海 -
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匿名网友就是这个 -
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技师张江海这款用的是DCT双离合6挡变速箱油。我这边用的牌子是佩雷德，目前反馈使用效果显著 -
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匿名网友那我这个情况是油的问题吗 -
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技师张江海这个情况一般都是变速箱油变质导致的压力不能同步。这种变速箱油更换里程是60000公里左右。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友换完油还得用电脑匹配一下吗 -
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技师张江海换油不需要做什么匹配。 -
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匿名网友现在换挡都是两千转不到也就一千九八就换挡 -
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匿名网友 -
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技师张江海两千左右是正常 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张江海不，你这个只需要重力换油。你这款是湿式双离合。有两种油，一种是离合油，一种是阀体油。 -
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匿名网友必须要用重力换吗 -
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匿名网友阀体油是什么 -
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匿名网友阀体油不是变速箱油吗 -
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技师张江海这款我们都不使用交换机。两种都是变速箱油。但你这款需要更换两种。 -
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技师张江海千万别搞错了。 -
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匿名网友阀体油也必须更换吗 -
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匿名网友阀体油每次用多少升 跟变速箱油一样多吗 -
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技师张江海是的。阀体油重力更换大概在2升这样。我建议你去4S店更换。 -
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匿名网友4S店说光还变速箱油就1700了 阀体油没有问 -
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技师张江海一般都是包括在里面的。我们换油都是包括了的。 -
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匿名网友这边修理厂说一种油 他说电磁阀在变速箱里他两个的油是一路的 -
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技师张江海别的车是，你这款变速箱不是的。我更换过好几辆车了，你可以打电话咨询4s店 -
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匿名网友打电话问了 4S店里说 也是一种 -
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匿名网友 -
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技师张江海实在抱歉你这个是DQ250。因为刚刚在忙看错了，还有另款QE200和380的变速箱。 -
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匿名网友 -
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技师张江海是的，你这款重力换油油底壳放油，需要拆掉上面的电池在上面添加的。 -
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匿名网友重力换油换的干净吗 -
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技师张江海重力换油在6升左右，循环机12升。个人建议循环机清洁比较干净 -
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匿名网友那还是用循环机换吧 店里重力换都得1700 外面奥迪大众专修店才1070 -
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技师张江海循环机确实可以清洗的更干净。 -
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匿名网友我变速箱还有质保 这左右为难 -
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技师张江海不正常保养的话很难处理。6万公里这样就需要更换了。 -
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匿名网友买的二手的我也不知道他换没换 -
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匿名网友这个EA888的发动机都有一个哒哒哒的声音吗 我听着帕瑟特也是有一个哒哒哒的声音 -
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技师张江海这个是高压油泵的声音。这款发动机普遍都有。 -
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技师张江海像大众途观，奥迪A4L，奥迪Q5等等都是这款发动机 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张江海发动机积碳这款发动机比较严重。我们都是拆开进气歧管清洗的，还有燃烧室用清洁剂加机器清洗。 -
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匿名网友这个你们那边费用大概得多少 -
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技师张江海1500左右这样。 -
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匿名网友 -
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技师张江海我们这车一般是建议5万清洁一次积碳。EA888积碳真的严重 -
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匿名网友可以加点清洗剂让他自己清洗吗 -
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技师张江海不建议添加机油清洁剂，和然后清洁剂，因为这些负面影响因素都比较多。 -
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匿名网友加了这些东西会有什么比较严重的后果 -
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技师张江海机油本来就带走清洁功能，加添加剂只会过度磨损，燃油宝那些就更不用说了，三元催化都会影响到。 -
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匿名网友最主要的问题我这个正时链条涨紧器是改款的还是有缺陷的 -
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匿名网友还在吗 -
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技师张江海第三代EA888起是改过导板和链条涨紧器的。 -
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技师张江海看机油格是铁滤还是纸滤，铁的没改，纸的改了 -
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匿名网友机油格是个啥 -
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匿名网友机油尺码？ -
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匿名网友正时链条那个壳子里面我老是听着有个规律的声音 像是喷机油的声音 -
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匿名网友还有就是里面有点哗啦哗啦的声音 不贴着听 听不出来
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大众迈腾开了29万公里，07年的老B6，红灯变绿灯的时候，一档切二档稍微踩猛一点就会有卡顿，慢慢的提速就没有根据描述的故障提示 我给您诊断(首先看看火花塞，检查一下发动机支架，） 建议：（检查一下发动机支架） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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我的车是16款迈腾1.8t的，目前跑了三万多攻击。从提新车就感觉尤其2档的时候收油门让车子自然滑行有很大的拉扯感，🚗子一顿一顿的，稍微跟着点油门还好点，一直没问4s店怎么回事，节气门刚清理没多长时间，火花塞换了不到一万公里，变速箱软件当中也更新过一次，这到底怎么回事？你要读取变速箱有没有故障，最好找个师傅和你试车试故障
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你好，我的迈腾在14年买的1.8豪华，跑了5万公里，前段时间做了正常保养，保养后感觉费油了，以前市区里也就是九个多点，现在一直是十一到十三个油，而且我发现变数箱升档没有过去快了，之前我的变速箱一直没有做过升级，二挡升三档的时候有卡顿，我给师傅说了一下，师傅说变速箱版本太低，帮我做了升级，现在变速箱一档升二挡要两千多转，以前一千五左右就升档了，请问大师会是变速箱升级的原因吗？谢谢
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的
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你好我的车是12年大众迈腾1.8t，放了很长时间，电瓶没电了，搭车线搭着，没有充过电，跑了个 长途277公里，发现变速箱排气管出油，档位和扳手之间来回闪烁，发动机指示灯常亮，发现后以为油多了，放了点油，后来出现2档升3档有时升不上去，脱档一次，换档卡顿，尤其2档到3档。请问师傅是什么原因目前判断是机电控制单元故障，建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。
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大师们好！昨天我的07款18手动迈腾，15w公里，在4S店换了4个喷油嘴，遇到个红绿灯挂空档时怠速在1200左右，过一会儿慢慢的会降到800正常怠速！电脑检测全部正常！还有就是修完后偶尔提示灯有问题黄色提示灯，下车发现右示宽灯不亮，一接触驾驶室门感觉跑电，会被电电到，请问到底是什么情况呢？
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你好本人11年老迈腾b61.8 至今行驶了15万公里，上个月晚上开车突然发现全车灯光不稳定，大灯 车灯顶灯，门灯 有点频率的一闪一闪 就是不停的忽亮忽暗。上个星期，检测发电机正常，电瓶换了一个，可问题还没解决，没有故障吗，行驶途中也没异常，但发现怠速时 灯光会闪，怠速挂空档踩油门 灯光逐渐正常。也不知道怎么回事你先检查发动机发电量过电瓶这边电压好发动机后面电压是不是一样的。这种情况一般是电压引起的
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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1、09年的迈腾2.0T，目前18万多公里，车子正常行驶的时候有时会出现踩油没反应的情况，踩油门后转速上到大约1900转左右就上不去了，明显感觉车子处于无动力状态（有时候是车速上到90左右踩油就上不去了）。路边停车熄火过一会又恢复正常了 。换过油门踏板，但是没解决问题，还是会偶尔出现。我记得车子在11万公里多点就出现过这种情况，是什么问题？ 问题2、近期跑一段高速或者有时有急加速的情况后，仪表上会出现PRDS档提示灯同时闪烁，然后无法换挡的情况，停车熄火以后又恢复正常，这又是什么情况？您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，档位闪烁就是变速箱系统有故障。同样，想知道具体什么部件有问题，也是要用解码仪读取故障码
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
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