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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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匿名网友今天刚换了空调压缩机,打开空调空档滑行时,怠速时高时低。没换之前没得这个现象!还有就感觉发动机抖动有点。没换压缩机的时候没感觉抖动。这是什么原因?是因为压缩机皮带轮间隙大。压缩机工作时响声特别大,所以换了一个。
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技师刘勇怠速转速有多少转
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技师刘勇节气门清洗了没有
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匿名网友不开空调500-600开了空调就是一千转
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技师刘勇五六百低了
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匿名网友我没换压缩机的时候,都是好的,怠速也蛮稳
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匿名网友节气门没洗
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技师刘勇拆压缩机的时候断过电瓶吧
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匿名网友断过电,听师傅说
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技师刘勇断电瓶节气门会恢复初始设置,
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技师刘勇先把节气门清洗一下
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技师刘勇然后在断一下电
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匿名网友这样就可以了吗
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技师刘勇嗯
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技师刘勇一般都能解决
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09款奔腾B50更换空调压缩机和散热网已及蒸发箱总成后空调工作时会有咕噜咕噜的异响特别在驾驶室里听得更清楚,因这个响声更换过好几个压缩机了都没解决。空调制冷效可以到4.5度。哪位大师有经验告知一些原因吗?谢谢!
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2012款奔腾B50 前几天更换压缩机与蒸发箱(压缩机因为异响索赔,出风口一面凉风一面热风索赔蒸发箱)更换完蒸发箱后 出现空调压缩机频繁启停 一分钟好几次 开空调三四分钟后就开始频繁启停 停止几秒钟后就启动 启动一二十秒就停止 去4s检查说正常 氟压力也正常 停机时测的出风口温度在6·5度左右 8_9度时开机。 4s解释说是蒸发箱温度达到了防止结冰 但是在这之前及上年使用空调时没有出现过这种情况 现在随着频繁启停压缩机还伴有一点顿挫感 很郁闷 这是什么原因造成的呢
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09款b50刚刚更换的发动机,开车超过30码就会机油压力灯亮起,怠速和停车时又灭了,后面上了高速以后发动机故障黄灯亮起,发动机声音也是有些刺耳,开了差不多一百多公里以后刚到家时发动机旁边有异响,踩住离合踏板时声音又消失松开就有,说是加个变速箱油就好了,加完变速箱油确实是好了,但问题是变速箱油是漏完了还是别的原因?我怀疑修理工是不是操作不当疏忽了什么细节,因为今天跑了两百多公里高速,下来时感觉发动机声音有些不一样,同时也有杂音,踩住离合时杂音消失,但是比之前变速箱油漏完时要小一些,请大神们指教这种情况到底是哪里出了问题,该采取什么措施??更换发动机以后,变速箱有异响,加了油没有问题,主要还是缺油导致的
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了,最近怠速行走打方向盘时,转速会突突,有时候会很低,就好发动机没有及时给助力泵补偿动力,反应的慢,突突很低的时候又突然升高,之前是偶尔,现在是经常出现,不挂档怠速时打轮没事,只要是怠速前进或者倒车时打方向,就会有,前些日子助力泵开关漏油,去4s店换了一个,会不会是开关的问题?因为之前没出现过这种情况,还有就是早晨冷启动时,着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次,然后回落到正常转速,随后转速很平稳,技师看看是哪的毛病,这问题我已经问过好多次了,都推荐我洗节气门做匹配
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09款奔腾B50,症状是行驶时水温表归零,空调同时不工作,另外,室外高温时空调有时也会停止,重新启动后水温表显示正常,压缩机压力高,320左右,水温电脑显示98一103左右,和前面有一网友提的问题十分相似。维修过程,4s店和维修厂都没找出原因,水温感应器己换几个,电子扇也换了(说是散热不好,引起的压力高),线路检查也说无问题,在4s店换电脑板也试过,不是电脑板问题,头痛的问题,希望大师帮解决问题,万分感谢考虑是水温传感器,节温器或者是车辆发动机线束线路故障导致的,具体还需要进一步检修,先更换新的节温器
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这两天我一直再发这个问题,大家辛苦了,帮我解答的技师,谢谢你们,现在我在说一些现象,最终确定一下换哪个件,自动挡,跑了9.9万了,最近出现急加速时偶尔会撮车,不是特别严重那种,就是抽两下,轻微的,再有就是跑快了再给油,偶尔会动力一股一股的,感觉加速是呈波动的,点火线圈,缸线,火花塞都换了,问题依旧,但是早晨着车怠速特别稳,声音也稳,现在我打算换进气压力传感器或者油泵总成,技师给判断下,怠速特别的稳,没有任何抖动是否能证明传感器完好,关于油泵,我怀疑是跑快了,或者深踩油门,油压跟不上,再有之前有过一次,挂倒档和前进档,怠速走的时候,转速突突的特别低,感觉有点顶不住了,然后迅速挂空挡了,酒出现过那么一次,还有过一次是打转向时出现过一次突突,这个会不会是油泵供油不足,快坏了的前兆
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2016款奔腾B50手自一体1.6L,发动机怠速不稳定。 发动机温度没上来,怎么轰都正常 之前加了一箱油和一瓶燃油宝,大概跑了半箱油,后来去外地放了一个月的样子。 现在发动机温度上来以后,空档踩油门怠速上到1400左右下不来,开AC可以恢复正常。 把机油尺拔出来怠速也会降,但只能降到1100左右。 去修理店师傅清洗了电子节气门,没有效果。 去4s分店,检测一下换了4个火花塞, 然后说氧传感器,还有废气什么堵了,或者网关, 和电脑程序乱了从新编下程。 说必须得去总店检测。 我这边到总店得三个小时,太远了,所以希望大师给看下爱车,给个解决方案。谢谢!!!。你好,根据你的描述,这是节气门系统的问题,直接去4s店换一个节气门就行了。
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你好,汽车大师,请问:我的车是一汽奔腾B50,2012款,1.6手动的,行驶6万公里,现在发动机故障灯会亮,去修理店用电脑诊断出来的结果是:燃油系统故障油压太低,故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了,积炭也清洗了,火花塞也更换了,节气门也清洗了,空气滤芯也更换了,发动机没有什么异响,但是就是很费油,加一百块钱油,才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题? 还有这两天又有个故障灯亮起,显示是SVS,当故障灯亮起时提速不起,无力,怎么踩油门都加速不起来,偶尔刚启动时还会自动熄灭,要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了,请问是什么原因?你好!车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码,根据故障码提示检查维修,看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你
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技师们晚上打扰了,我的问题还是没有解决,我在仔细描述一下,新发现,怠速时不挂档,怎么打方向都没问题,怠速时如果带挡蠕动,一点刹车都不带,怎么打方向也没问题,但是带挡蠕动时我如果带点刹车,让车速再慢点或者闷着刹车刹停,只要一打方向,转速就特别低,突突的感觉要熄火那样,如果是晚上都能看见灯光要灭,受影响,半个月前助力泵开关漏油,在4s店换的,之后就这样了,还有就是我换轮毂轮胎了,由195升级215了,但是换助力泵开关之前除了助力变重了,没有任何问题,节气门也洗干净了,不过没有匹配,技师们,看看是哪的问题,哪的可能性大,我总是怀疑助力泵的压力信号无法迅速正确的传达给ECU导致,打转向时负荷变大,无法迅速调整节气门,得到动力补偿
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14款奔腾B50开空调怠速不稳,忽高忽低是怎么回事?首先第一点,车子烧气时本身就抖动就不正常,怠速本身抖动开空调肯定会抖的厉害,第二配件质量有问题也会有这种现象,原厂的奔腾件只有4s店才会有,第三检查气缸压力是多少,气缸压力不应低于10千帕,第四车子抖动时怠速是多少,打开空调怠速是多少,第五如果检查一下发电机发电量是多少,第六检查一下喷油器有没有损坏或线路接触不良,第七检查进气系统是否漏气,刹车助力器是否漏气,由于车子是油改气,一般油改气会加快喷油器损坏,气缸磨损加快,改气的同时还需要添加线路后加装的线路不良或加装时操作失误都会损坏汽车上的电子元件,建议先把加装的线路拆除再进行故障排除
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