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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友我换了油泵了 但是传感器 修理厂说不换
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友现在就是换了油泵以后 正常了两天 现在又出现间歇性熄火的情况了
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友这个是换了油泵之后的 故障码
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技师黄卫标传感器换吧
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技师黄卫标之前的故障码
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技师黄卫标呢?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是之前的
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技师黄卫标要换传感器
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匿名网友你意思现在导致熄火的原因是燃油传感器?
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技师黄卫标是啊
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技师黄卫标燃油压力传感器
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匿名网友为啥这个修理厂的 死活说这个传感器 只会报故障 不会导致熄火 刘哥你能不能给我科普一下
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技师黄卫标当燃油压力传感器识别故障到燃油压力底时,dme会进入保护模式,不进行喷油,熄火后重新识别到燃油压力正常,从而又可以正常行驶
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技师黄卫标出现故障的频率怎么样
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技师黄卫标试车多久可以试出来?
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匿名网友不一定的 有时候开一天都不熄火一次 一旦熄火就会在短时间内频发 有时候熄火还不能再次打燃 主要隔几分钟才能点火重新开走
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技师黄卫标那么这样子来,你可以搭上燃油压力表,出去试车,熄火的一瞬间燃油压力是否正常
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技师黄卫标很简单可以判断出来
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技师黄卫标你叫他把车子留下来,出去试车
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技师黄卫标只是时间长一点
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技师黄卫标但这样一定可以准确判断
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匿名网友试过用电脑读的 熄火瞬间 油轨压力只有几百 伏特只有0.5
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技师黄卫标实际的压力呢
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技师黄卫标搭燃油压力表测试
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技师黄卫标一目了然
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技师黄卫标你现在电脑读出来的故障有两个原因,一是燃油压力确实过低,二时燃油压力传感器本身损坏
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技师黄卫标我以前修了很多就是由于传感器本身损坏
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匿名网友我试过 在燃油低压传感器之前加了一个三通 植入了一个压力表 压力表 到发动机熄火的瞬间 压力表显示 燃油管子里压力 都是有压力的 大概3到4个压
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技师黄卫标那不就是了嘛
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技师黄卫标燃油压力没有问题
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技师黄卫标高压呢?
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技师黄卫标多少?
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匿名网友
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匿名网友这个是换低压油泵之前拍的 怠速状态的数据
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技师黄卫标出故障时的冻结值有木有
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匿名网友没有拍下来 熄火瞬间 我只记得 油轨压力只有800多 电压0.5伏特
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匿名网友
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匿名网友那一瞬间
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匿名网友你觉得这个情况 高压泵坏了的可能性大不大 这个间歇性熄火
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技师黄卫标低压呢?
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技师黄卫标正常吗?
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匿名网友没有形象了 好像就是报燃油压力过低
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匿名网友换油泵之前 每次熄火之后 都报的 燃油压力过低
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匿名网友车子几乎没有亮故障灯 但是电脑读出来有
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标这样子,你读取熄火的一瞬间高压和低压分别是多少?
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技师黄卫标如果低压正常,直接换高压泵
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技师黄卫标高压是凸轮轴直接驱动
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技师黄卫标燃油压力调节器进行调节
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技师黄卫标内部损坏
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技师黄卫标有极大可能
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匿名网友我今天已经把高压油泵已经换了 开了一天目前还没有熄火 不过正常行驶时候还是发动机还是闯过两次 但是没有熄火 没有换高压泵之前 如果遇到闯两下这种感觉 就会在几分钟 或者一会儿 会熄火
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匿名网友我换高压油泵之前 怠速油轨压力是3000多 换了高压泵以后 油轨压力变成4000多了
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技师黄卫标正常怠速也是要4000左右
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技师黄卫标那你这几天再试车
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匿名网友我今天换了高压油泵以后 我都满意为是高压油泵的原因 因为没有熄火了 但是下午发动机还是闯了两下 所以我还是觉得不踏实了
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技师黄卫标最好低速红绿灯🚥那里试车
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匿名网友
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匿名网友你看我之前没有换高压油泵之前 只有3600多
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匿名网友把启停关了试?
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技师黄卫标是偏低
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技师黄卫标有磨损的迹象吗?
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匿名网友偏低是不是说明 高压油泵有问题了?
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技师黄卫标不要看空调
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匿名网友油泵看上去蛮好的
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技师黄卫标内部磨损
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技师黄卫标外表看不出来的
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匿名网友我原车高压泵是德国进口的 现在买的货 我看都是中国制造 不知道是不是原厂
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匿名网友
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技师黄卫标副厂的吧
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匿名网友
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技师黄卫标是不是福特的啊
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技师黄卫标🤑🤑🤑🤑
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匿名网友好像现在4S店 都是用的国产了
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匿名网友具体我也不清楚
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匿名网友2000多呢 这个油泵
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技师黄卫标都用福特的了,降低成本
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技师黄卫标没事,你多试车
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技师黄卫标低速行驶
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匿名网友但是装上 能用 没有熄火 但是发动机闯了两次 让我心里不安了
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匿名网友你意思是高压油泵坏了 也会导致熄火?
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匿名网友还有个东西 就是在油轨上面的那个传感器 那个传感器 会不会是那个传感器坏了
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技师黄卫标明天这样子,你那电脑💻边开边读取高压压力
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技师黄卫标出现穿动时压力有没有减下去
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技师黄卫标那个燃油压力调节器
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匿名网友读高压的是吧?
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技师黄卫标对
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匿名网友高压泵是新的 应该不会有问题吧
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匿名网友主要是很难遇到 出问题的瞬间 可遇不可求
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技师黄卫标看数据不就知道了
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技师黄卫标叫一个人专门盯着
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匿名网友是不是一般高压油泵坏了 都是主要表现在加速无力?
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技师黄卫标高压压力不足,加速无力,压力太低还会伴随熄火现象
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匿名网友我以前的高压泵 加速有力的
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技师黄卫标他只是有时候调节不好,间歇性故障
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匿名网友你意思 故障原因是高压泵坏了 也是有可能的?
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匿名网友刘哥
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匿名网友还是熄火了
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匿名网友我总结一下经验 一般在稍微猛烈的驾驶后 就会频发熄火的现象
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技师黄卫标低压油压正常吗?
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匿名网友马上去读电脑
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匿名网友车子仪表目前没有显示 异常
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技师黄卫标故障码的冻结值
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匿名网友估计电脑读出来有
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技师黄卫标仪表亮不亮灯不要理
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技师黄卫标电脑才是最准确的
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匿名网友嗯
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匿名网友我先去看下电脑读出来 是什么故障
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匿名网友估计是油轨压力低 发动机拖转
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匿名网友又熄火了 一般熄火时候 是在怠速时候
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技师黄卫标读数据
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匿名网友读了 没有故障码
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技师黄卫标?
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技师黄卫标机油盖打开来闻闻有没有汽油味
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匿名网友没有 现在又打得着
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技师黄卫标长期短期调整值
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技师黄卫标读一下
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匿名网友熄火之后打得着 但是有时候打着要熄掉
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技师黄卫标读了数据了吗?
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技师黄卫标重新上油压表
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匿名网友又遇不到问题了 不熄火
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匿名网友郁闷死了
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匿名网友刘大师 高压泵我拆下来装了我自己的了 现在的情况是 燃油泵已经换过了 高压泵也替换了试过了 你估计一下 还有哪些原因会导致这个间歇性熄火 熄火的原因我们确定了 出在油路上的 熄火瞬间 油轨压力只有800多
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技师黄卫标出故障时低压正常,高压不正常吗?
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匿名网友熄火瞬间没有监测到低压数据 只查看的油轨压力数据 熄火油轨压力瞬间降到800 但是报故障报的是低压压力不足
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技师黄卫标搭上油压表
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技师黄卫标看低压
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技师黄卫标高压用电脑看
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匿名网友不是那么容易熄火
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技师黄卫标这种间隙性故障一定要有耐心和时间
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技师黄卫标找到故障突破口
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技师黄卫标就好修理了
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匿名网友之前挂过压力表 熄火瞬间 低压管是有压力的
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技师黄卫标正常的?
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技师黄卫标低压
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技师黄卫标那就还是高压泵的问题
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匿名网友但是我换过高压泵试过了 新的高压泵还是熄火了
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技师黄卫标不排除新的高压泵有问题
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匿名网友熄火的时候 故障码是低压压力低
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技师黄卫标是油轨压力底,还是低压压力底?
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技师黄卫标我都给你搞懵了
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技师黄卫标😳😳😳😳
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匿名网友现在又没有故障码了 郁闷
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匿名网友这个问题有没有可能是 发动机软件的问题?
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技师黄卫标不会软件问题
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技师黄卫标
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匿名网友你意思 目前就剩下 燃油压力传感器 和 油泵模块了?
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友但是我换了朋友的高压油泵 还是熄火了呀
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匿名网友只有等明天低压传感器 回来了 我装了以后再试
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技师黄卫标OK
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匿名网友希望低压传感器能解决问题
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匿名网友你觉得有没有可能是低压传感器的原因导致熄火
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18年路虎揽胜极光开高速的时候久不久来一次顿挫,顿挫的时候转速表会抖一下,开得越快顿挫就越不明显!看数据流是有失火现象
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路虎揽胜极光有几个水温感应塞,这个车发车熄火,拔了空气流量计就可以发没一点事你好这款车有两个水温传感器
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18年路虎极光开到120就有时顿挫,特别明显,顿挫的时候转速表针也会动一下,换过火花塞还是不行,没有故障码,看数据流就是多缸失火,测过漏水也没有地方漏,有没有师傅帮看看数据流分析一下【车型:揽胜极光 2018款 240PS SE 智耀版】多缸失火,很多可能性会导致多缸失火,例如有地方漏气,混合气过稀或者混合气过浓等等。这些都是需要检查的。
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15年4月,奇瑞2.0T路虎揽胜激光,车辆到80码以上间歇性的坏,速度上不去,换不了档位,熄火重启又好了建议检查油液是不是加过量,油是不是原厂油,如果都好着建议更换变速箱
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你好,我是奇瑞路虎揽胜极光2.0T,车龄2年,新车入手起步感觉轻度顿挫,动力感觉较肉,由于我上一部车是2.4自吸,遂对此起步动力较敏感,于经常猛踩油门,也有多次暴力驾驶,S档油门踩到底!二年下来,现在起步提速有明显一顿的感觉,伴有机械同步异响声,每停刹停常有同样情况,刹停或减速响声有时更大!不知道是否硬件磨损?根据你描述的故障现象判断这种情况需要先把变速箱脚垫和发动机脚垫检查一下是否有问题,如果脚垫检查没有问题那就只能是变速箱这块的问题了
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你好,2015年路虎 极光,5.6万公里,间歇性 偶发性 行驶熄火 和 怠速熄火,行驶时熄火症状:顿挫 闯 然后失去动力,怠速熄火症状:断油式直接熄火! 电脑故障码 低压油路 压力过低! 已经采取的措施:压力表测试油压点火压力能到6个压以上! 正常时油轨读数:油轨压力3000以上千帕 油轨伏特:1以上 熄火时瞬间电脑读数:油轨压力800多千帕左右 油轨伏特:0.5左右 目前情况症状估计原因有:低压油泵 油泵控制模块 低压传感器 高压油泵………… 为了避免不必要的换件,在线等大该车由于低压油泵内部损坏,导致油压不足, 同时也有相关的厂家技术公告, 建议更换低压油泵时,一起更换燃油压力传感器
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我开的路虎极光,2015年十月的车,8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况,开始等红绿灯还出现熄火,仪表台显示档位不正确,发动机亮灯。后面以为是加错了油,换了加油站加油后,熄火的问题基本没有,但是冷车时台速会跳,只要重新发车就跳,跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养,做了三元催化,店里说尾气传感器有问题,免费换了,台速的问题好像是解决了,发动机灯也不亮了,但是回来路上发现,行驶过程中油门有点重,加油时台速到了2000转,车速还在50左右,要一段时间车速才起来,台速也才降下来,这是9月2号做保养的清单请问什么原因,怎么解决?【车型:揽胜极光】【车型:揽胜极光】【车型:揽胜极光】
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