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技师李学勤你好,稍等一下,现在有点事。
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匿名网友好的
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技师李学勤你好!在怠速情况运行就会有这种声音吗?在怠速情况下运转的时候有没有踩油门?
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技师李学勤哪一年的蒙迪欧?
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匿名网友我是去年的车,就是怠速时候在车外面会听到,有时候还没有,,在车里听不见
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匿名网友16年9月的
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技师李学勤2.0还是?
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匿名网友1.5的
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技师李学勤感觉到声音在皮带前面的位置还是在进气管那个位置发出来?
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匿名网友老师,这个我感觉不出去哈哈,有时候还没有
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匿名网友您判断下呢
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技师李学勤1.5发动机正时配气它是正时皮带驱动。2.0的就是正时链条驱动的正时配气。如果感觉声音在皮带的位置发出来,那么1.5的噪音会比2.0的噪音要大,因为1.5正时配气采用皮带驱动,所以前盖的位置密封的不是很好。而且在前面皮带的位置会发出呜呜的声音。
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匿名网友我感觉好像是右边很粗的黑管子那,但是我不敢确定呢
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技师李学勤如果声音在进气管里面发出声音,这个是涡轮增压器里面的声音。
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技师李学勤你说的黑管子是不是空气滤清器连接的那个位置?
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技师李学勤那一个就是进气管。
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匿名网友好像是吧
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匿名网友老师,您说这二种情况,是不是属于正常的呢?
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技师李学勤买根管子比较粗对不对?
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技师李学勤这个车型的涡轮增压器它有一个外置泄压阀,
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匿名网友我去小修理店,他们说什么阀坏了,就有这声音,会导致油耗高和积碳多, 这种说法不对吧?
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技师李学勤您现在的声音是否很明显?
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技师李学勤这种说法肯定不对。
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技师李学勤新车没这么快损坏。
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匿名网友有声音的时候站在车机箱就能听见
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技师李学勤修理店说的是不是一个废气阀?
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匿名网友但是,还是没有声音的时候比较多,而且有声音,自己一会就没有了
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技师李学勤修理店说的是不是曲轴箱强制通风阀或废气阀?
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匿名网友他说是个阀,我问什么阀他也说不清楚
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匿名网友他说是单项阀
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技师李学勤声音出现的时候要等多久就没有了?
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技师李学勤修理店说的那个单向阀不关事。
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匿名网友几分钟就没有了
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匿名网友
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匿名网友感觉是这附近的声音
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技师李学勤那两条都是进气管。
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匿名网友
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技师李学勤一条连接节气门,另一条是连接空气滤清器。
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匿名网友
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匿名网友录不出来
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匿名网友老师这会是什么问题啊
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技师李学勤皮带位置那边有没有这个声音?
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匿名网友那边好像听不出来,
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匿名网友那二管子的地方声音也不是特别明显呢
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匿名网友涡轮增压泄气阀声音,4s这么说的
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技师李学勤你刚刚的录音里面有那个种声音吗?
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匿名网友有,但是录完里边听不到
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匿名网友刚才声音不是特明显,有时候还没有声音
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤这个就是皮带的位置。
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匿名网友
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技师李学勤皮带就是在你手指的下面那个位置。
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匿名网友
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匿名网友是在这个区域的声音
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匿名网友我听出来了
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技师李学勤把那个空气滤清器盖子拆开用耳朵贴近一点空气滤清器进气管那个位置。如果声音就是在那条管子里面发出来,这个是涡轮增压器的声音。
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匿名网友老师,您现在感觉会是哪里的问题, 会不会是变速箱内部和发动机内部有故障
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技师李学勤声音在皮带位置那个发出来是属于正常的,因为这个车型它是采用正时皮带驱动正时配气系统,所以1.5会比2.0的声音要偏大。
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技师李学勤第二种情况如果声音在进气管也就是空气滤清器连接最粗的那条管子里面那个里面发出来,这个是涡轮增压器里面的正常声音。这个声音也是正常的。
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匿名网友不是皮带,是管子附近吧,这属于正常吗?是泄气阀声音吗?
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技师李学勤对的,是涡轮增压器泄气的声音。
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匿名网友哦哦,那就是说,这种声音属于正常是吧
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技师李学勤对的
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匿名网友谢谢老师,您真专业,下次有问题还找您
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技师李学勤嗯,好的,您可以点击我的头像,然后关注我,以后方便您咨询,祝您用车愉快!
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我的车子有时候怠速时候在外面听,会有呜呜像是吹哨的声音,去4s店,她说正常,是涡轮的排气声音,还有什么泄气阀,我想问下老师们,这种说法正常吗?那为什么这种声音时有时无呢建议你去4s店检查单向阀这样就可以确定问题了,确定不好了更换就好了
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我的新蒙迪欧是2015年的,2.0T豪华。我平时开车稍微有些猛,上次因为怠速抖动洗了一次节气门,普通修理厂拆下来洗的,洗完了抖动还在,但是又多出来一种声音。就是加油门的时候,转速越高,发动机传出来的声音越大,“嘶~~”一直响,高压锅放气一样的声音。车外听的最明显,请问是什么问题啊?节气门拆下来洗的。去4S好几次了也没给我答案,说正常,可是我之前真的没有听到过这种声音啊!!求大神们给我答案!!而且有的时候转速上来了,车没加速。还有就是20~40码的时候,车会冲一下,感觉换挡不平顺。。我要哭了,我特别爱我的车。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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发动机清理积碳节气门怠速高多久才会正常你好,正常情况下清理节气门和进气道积碳以后用电脑做一下节气门的匹配就可以恢复正常怠速了,如果是不匹配的话,一般情况下,跑个100公里左右就可以恢复正常。
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13万公里 昨天拆下节气门 洗积碳,发现缸内进气门反面 积碳特多,怎么办,不洗的话会有什么影响,进行进气门积碳清洗,可以用化清剂或者核桃沙清洗,清洗前转动曲轴关闭气门即可。积碳过多会导致燃烧混合气不好,动力下降。
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像我车子的话,气门积碳有没有必要把近期支管拆下来洗气门积碳你好,该车型缸内直喷的,所以气门表面的积碳不会影响动力这些的。可以加燃油添加剂清洗燃烧室的积碳。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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13款1.5t新蒙时尚,发动机怠速时而抖动,时而平稳,开空调怠速抖动较小,稍微加大油门就不抖,已按厂家要求更换发电机皮带轮,更换过火花塞,清洗过节气门和积碳,问题依旧。最近又出现油箱异响,剩半箱油时油箱盖频繁发出气响声。根据你的这个问题,首先解决碳罐的问题,碳罐目前锐界正在召回,你的新蒙也可以到4S店进行更换,更换以后可以解决油表的问题,至于怠速抖动的问题,碳罐也是有一定的影响,解决碳罐以后再次尝试怠速抖动是否还有。
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蒙迪欧1.5四年半十万公里,有没有必要清理发动机积碳定期清洗积碳有好处的 喷油嘴和进气道的清洗可以清除部分积碳,并能够软化深层的积碳,燃油填加剂加到油箱中可以持续的清洗积碳,恢复喷油嘴的雾化效果,保持油路畅通,恢复发动机的动力、消除发动机冷启动困难、怠速不稳等故障,提高燃油经济性,延长火花塞、氧传感器、三元催化器、发动机的使用寿命。
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14年买的13款1.5T时尚蒙迪欧,现在跑了100000公里,油耗异常的高,平均油耗11.3,我想知道为什么,有的人告诉我需要清理积碳了,是这样吗?如果清理积碳有用,那么清理一次需要多少钱?谢谢,这是第一个问题。第二个问题是,现在开空调,刚开空调大约一分钟时间内出风口出来的风味道特别难闻,这是该清理什么了?油耗高,需要清理积炭清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗气缸积炭。清洗气门积碳。清洗氧传感器。
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老蒙迪欧年限长了缸内积碳多,请问大师有什么办法能清出?拆卸火花塞清洗燃烧室积碳
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发动机碳罐噗噗响声是汽车领域比较常见的问题之一,它的表现通常是行驶时,发动机区域有明显的“噗噗声”,犹如油箱里的气泡声。这种情况很多车主都会遇到,那么究竟是什么原因导致呢?首先,需要了解碳罐的作用:汽
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