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技师邱勇你好,我是汽车大师金牌技师-郭振启,很高兴为你解答。
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技师邱勇你好,这个情况建议你检查一下发动机和变速箱的固定机脚,看一下是否有问题。
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匿名网友别的我们不懂,买的是二手车,所以想问问您
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技师邱勇你这款是手动挡的车子吗?大约是什么声音?
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匿名网友是的,嘎嘎的响呢
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技师邱勇这个情况建议你往挂档机构上抹一些润滑油,这个一般是缺少油了。
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匿名网友好像齿轮打滑一样
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技师邱勇如果是打齿的声音,这个你可以,检查一下离合器可以调高一点。
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匿名网友是不是在变速箱里面的问题
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匿名网友离合器调好了
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技师邱勇这个情况你可以挂档的时候,然后听一听这个声音是否是从变速箱位置发出的声音。
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技师邱勇熄火以后挂档,还有没有这个声音。
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匿名网友是的,从变速箱里传来的
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匿名网友有呢
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技师邱勇把离合器踩到底和抬起来有没有变化?
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匿名网友我坐在车里,挂档,就能听见,声音是从前面传来的
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匿名网友没有变化
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匿名网友就挂档的时候响呢
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技师邱勇这种情况你熄火再挂一下,如果没有声音,这个就不是变速箱的原因。这个踩离合松离合没有任何影响,这个说明不是离合器的原因。
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技师邱勇这个情况一般还是换挡机构缺少润滑油导致的。
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匿名网友熄火也是响呢
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技师邱勇熄火挂档也想这个就是挂档机构的原因,说明与离合器是没有关系的。
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匿名网友不管挂那个档,它就响
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匿名网友是的
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技师邱勇这个挂挡机构是整体的话,每个档位都会发出异响,就是他的原因
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匿名网友那这个问题严重吗?
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技师邱勇这个问题不是很严重,一般是缺少润滑油导致的。
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匿名网友变速箱没问题吗?
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技师邱勇对,变速箱是没有问题的。
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匿名网友我问了一下,修车的一位师傅,他说如果是齿轮的话,就很麻烦
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技师邱勇是的,如果是齿轮,这个就要维修变速箱的。像你这种情况,不是变速箱的原因。
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匿名网友里面挂档,从五米内,能听到声音
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技师邱勇嗯
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匿名网友你是说,这个属于正常吗?
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技师邱勇这个挂档机构 抹一些润滑油就可以了。
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匿名网友挂那个档也响
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技师邱勇换挡机构是整个的挂档传动机构,不是对应每一个档位。
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匿名网友我也不知道什么地方摸融化油
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匿名网友看了其它的车,挂档的时候,没有异响
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技师邱勇这个你去修理店他们会给你处理的,你也没有润滑油。这个需要往挂挡底下和变速箱的位置两个地方。
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技师邱勇是啊,说明其他的车子没有故障。
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技师邱勇你车子没有什么大问题,这个处理一下就可以了。
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匿名网友修车师傅说,挂档的时候,长期没把离合踩到底.齿轮间隙有点大。
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技师邱勇这个如果是打齿的声音,这个就要维修变速箱才能解决。
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匿名网友那说明,这个车不能要是吗?
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匿名网友如果说,保养的话,用不用打开发动机
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技师邱勇保养的时候不用打开发动机。
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技师邱勇如果确定是这个的声音,这个车最好不要
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匿名网友卖车的说别克英朗TX这个车型大保养的话,就要打开发动机
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技师邱勇不需要的,打开发动机就说明是大修了。
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匿名网友哦,好的,谢谢你
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技师邱勇好的,客气了。
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匿名网友你确定,挂档的时候,像打滑一样的响,就是变速箱的问题吗?
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技师邱勇是的,这个就是变速箱的原因
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匿名网友那估计大修过
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技师邱勇嗯
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匿名网友好的,麻烦了
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技师邱勇好的,太客气了
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14款别克英朗手动挡 倒车雷达不响了 雷达四个都有感觉 雷达开关灯 变蓝色了 以前是黄色的根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,需要确认一下有没有雷达的故障码,如果有那就要检查一下雷达模块到雷达之间的线路,以上故障我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我的这个我的车是别克英朗,他之前前段时间我后面被人追尾了,撞了一次,然后就是。还有就是倒车雷达瘫痪了,两个之后不起作用,倒车影像可以看到,嗯就是倒车雷达不响了,没有声音,不会发出滴滴的声音。建议首先对雷达探头外观进行检查,如果探头外观无法判断,需要用电脑检测故障码,根据故障码指引进行下一步的维修方案。
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10款别克英朗xt,发动车子风扇就转,没开空调和风扇它自己转,还有ABS 灯亮 手刹灯亮,倒车雷达也没了,码数表不跑。用电脑检测不出来,难道要去4s店吗?感觉会很肯没去。需要用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修。是否abs泵无法与诊断电脑通讯,
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我的2014款长安CS35手动挡跑高速上120转速都达到3600转了,而朋友的别克英朗GT轿车跑120才3000转,所以每次高速,我都不敢长时间跑120码,感觉发动机有点吃不消的,那咆哮劲儿,不忍心啊!这是变速箱决定了吗?
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16款的别克英朗,前几天追尾挺厉害,水箱机盖都换了,然后发动机旁边的水泵上有个蓝色的传感器碰断了,现在开着一直报故障灯,请问需要更换这个水泵吗?还有最近修车之后,前进档换倒档有往前冲的感觉,很明显,踩着刹车明显感觉到车子往前一冲一冲的,特别不舒服,这是变速箱坏了吗?八万公里了没换过变速箱油。是水泵撞坏了,,需要更换水泵。8万公里有顿挫感,建议更换变速箱油,8万公里需要做大保养,变速箱油,刹车油,冷却液,空气滤,汽油滤,火花塞,检查刹车片,轮胎,
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别克13款英朗GT,现52000公里。出现 仪表板方向灯开启时闪烁跟声音不同步 中控台部分功能不显示(比如启动车子后会显示主副驾驶位置的空调温度 现在没有了 需要重新开启空调在关闭后才显示),多功能方向按键实际使用时出现延迟,比如调一个音量会慢半拍才会变化,包括挂倒车档不会第一时间出现雷达开启提示音,最后上出现了报警!电瓶电量不足引起的,需要检查电瓶容量
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2016款别克英朗自动挡,油门反应迟钝。5月份买的车就感觉慢,以为自动挡就这样,迟钝大约两秒钟,特别是等红灯或者跟车时,油门踩轻了没反应,不由自主的踩深了,车就往前窜,然后再一脚刹车老难受了,去四S店问说是正常,电脑测无故障。说现在的车是电子油门厂家就是这样设计的,没法改是真的吗?网上说这款车变速箱有记忆功能。说是记忆了第一个人开车时的习惯才这样的,是想这样吗?有没有办法解决? 谢谢!
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你好:我17年英朗1.5自动,泡水车,更换了车身模块,仪表,气囊电脑,电源模块,电动方向机,倒车雷达模块,只有ABS,发动机电脑,变速箱电脑没有换,模块全部未编程,现在打开钥匙,用431检测,只有车身模块,仪表,发动机电脑,变速箱电脑,电源模块可以检测到,ABS,方向机模块,气囊模块无法检测到,经检查CAN线正常,各模块供电打铁正常,唯一有问题的是这四个不通讯的模块都有一根从车身模块灰色插头出来的缺少通讯唤醒线,会影响模块不通讯,建议对车身模块进行编程。线路正常,还是没有唤醒电压,是车身模块的问题,
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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