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技师张孟伦这个是转向柱里面的转向锁解锁产生的震动
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匿名网友那个声音是拉开车门,打开电源,方向盘就会咔一下啊,我知道,不是这样的啊,我说的是打火后,车在动之前,如果稍微碰一下方向盘就有震的一下感觉
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技师张孟伦碰的幅度大不大,是不是超过了方向机自己间隙
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技师张孟伦如果是就是方向机助力将动而未动的时候的工作状态
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匿名网友幅度不大,就是稍微挨一下
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技师张孟伦应该是方向机自检一下
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匿名网友具体情况就是,车子停放时间长一点,打开车门,打开电源,方向盘会咔一下,这个我知道,正常啊,接着点火,点火后,如果方向盘稍微挨一下,感觉震一下,过后又没有了,如果同样点火后,此时不动方向盘,如果车子向前或向后走几步再来挨一下方向盘就没有震一下
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技师张孟伦方向机自检
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匿名网友您确定正常的撒
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匿名网友这个不同于转向柱的解锁和锁止的感觉,每次熄火,拉开车门,就会咔一下转向柱锁住了,然后打开电源咔一下转向柱又咔一下解锁了
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技师张孟伦是的
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匿名网友然后这个为什么车子启动了不动,稍微挨一下方向盘感觉震一下,然后车子如果前进几步或倒车几步再挨一下方向盘就没有啊
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匿名网友??
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技师张孟伦自检肯定只有一次
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匿名网友您判断这个就是方向机自检一下撒,那这个自检查为什么非要轻轻挨一下方向盘啊,如果启动车子,哪怕怠速几分钟不动都没有那个感觉,只要挨一下方向盘就震一下,然后就没有了,还有前提就是车子长时间停放后启动车子
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技师张孟伦自检就是这样啊,比如ABS自检要到车速20,它的电机才工作一下
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匿名网友哦哦,正常的撒,那就放心了,可能以前由于方向盘套粗感觉不到,现在把方向盘套拿了就感觉到了
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匿名网友还有就是,非常小幅度来回晃动方向盘,在晚上很安静的时候很明显,车中控底下随着晃动方向盘频率一咚一咚的很沉闷,同时我观察了车轮子,虽然晃动幅度很轻微,轮子也在轻微晃动,正常的吗
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技师张孟伦这个是正常的,方向机自由间隙产生的声音,左右晃动快这个声音更明显
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匿名网友对,越快越明显
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技师张孟伦正常的
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匿名网友我说的两种情况都是正常的撒,第一种震一下,第二种晃动方向盘一dong一dong都是正常的撒
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技师张孟伦就是,转动时发出的声音是正常的
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匿名网友我说那个启动车子了,轻轻挨一下方向盘,一震也是正常撒,就一下
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技师张孟伦是的,这个也是正常的
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匿名网友好的,那就放心了,因为这个感觉最近才出现,我怕是下面拆装的次数太多了造成的
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匿名网友以前没感觉到应该是方向盘套太粗了吧,现在是把方向盘套取掉了
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技师张孟伦放心用
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匿名网友好的
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匿名网友昨天晚上咨询不到您,然后咨询别人,那师傅说要检查方向机,我说我才换一个半月方向机,他说换了不代表不出问题,所以今天又咨询您
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技师张孟伦哦
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匿名网友这个不是故障撒
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匿名网友因为有时候怕有隐在故障,不及时处理就变成大问题了
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技师张孟伦不是故障
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匿名网友好的
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匿名网友这个就是方向机在打方向之前的自检查撒
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技师张孟伦就是
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匿名网友不碰方向盘他不自检查,只要一碰方向盘,系统认为我要打方向就自检一下,是这样认为吗
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技师张孟伦就是这个意思
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匿名网友好
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匿名网友因为那个师傅说正常没这个情况
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匿名网友
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匿名网友只要是按您说的正常就放心了
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技师张孟伦嗯
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匿名网友好的,他好像也是大众4s店的,您根据我的描述情况就是方向机自检无疑撒
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技师张孟伦是的
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匿名网友好,那就放心了
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匿名网友大师,您好,今天开车仔细试过了,感觉是车停一晚上,跟人运动之前四肢僵硬一样,碰一下方向盘,感觉震一下是来自车底部啊
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技师张孟伦方向机是在底部啊
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匿名网友就是这个撒,就跟人的关节僵硬一样,然后在要活动的时候关节咯噔一下
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技师张孟伦不是这个,你又不是用好大的力气,轻轻动一下
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匿名网友对啊,就是轻轻挨一下
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匿名网友我只是比喻啊,车停一晚上就跟人关节僵硬一样,轻轻动一下方向盘车底部就震一下
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技师张孟伦可以这样推理一下
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匿名网友怎样推理啊
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技师张孟伦我说你说的那个比喻,从逻辑上可以这样推理
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匿名网友就跟洗车后,刹车盘有轻微锈,然后粘住了,然后开车感觉起步那一瞬间震一下,那种感觉差不多,只不过这个是车底很沉闷的震一下
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技师张孟伦不要纠结它了,没问题,放心
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匿名网友您碰到过这情况吗
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匿名网友因为被这个车的问题搞怕了,只要有点啥都怕是问题
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技师张孟伦车子只要不涉及安全的,就不用管它。当然由于您们车主对车不太了解,所以往往把问题往很坏的方向想
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匿名网友我这个情况其他车也一样有吗
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技师张孟伦有,好多人并不在意
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技师张孟伦车型不一样,用的方向机不一样
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匿名网友b8有这样的撒,因为我对车并不懂,并且这是第一辆车,关键这车感觉从买车到现在一年多更换了好多东西,所以现在一有什么就怕是故障
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匿名网友然后我也不知道我描述的这个情况跟您心里根据我的描述所想的情况是不是吻合,再加上同样一个问题,有另外一个大众4s店大师说正常不会这样,所以您理解理解我的心理啊
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技师张孟伦嗯,能理解
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匿名网友我描述的情况您应该很清楚是什么情况撒
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技师张孟伦清楚,明白
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匿名网友嗯嗯好的,那为什么只有车停时间长了启动车就有,然后如果熄火了再启动就没有啊
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技师张孟伦自检没必要每次启动都执行。就像倒车摄像头,都是每天第一次工作自检,这个时候图像出现就是迟一些。这是设计者的考虑
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匿名网友好好,就是说这个也一样,也是停时间长了,才自检一次撒,比如说两个小时,三个小时
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技师张孟伦是的
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匿名网友这个震一下不是方向盘震,我发现是中控台底下震一下
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技师张孟伦中控台下面就是转向柱,转向柱通过十字节和方向机相连
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匿名网友是正常撒,也是您心目中很熟悉的情况撒
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技师张孟伦嗯,是的
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匿名网友好,特别感谢您,每一个问题您都能耐心解答,因为同样是这个问题,昨天晚上好像咨询不了您,所以咨询了别人,他说正常不会这样,让检查方向机啥的,搞的很不放心
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技师张孟伦哦,每个人的维修经验和思考问题的方式有区别,所以就存在不同的意见,多问是好事
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匿名网友对啊,如果那个师傅是外面修理店我可能认为他对我这种车不太了解,那个师傅给您穿衣服一样,所以有点纠结,您理解理解啊
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技师张孟伦没事的,能理解
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匿名网友好的,b8其他车也是这样撒
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技师张孟伦是的,不用担心,不是故障。就好像上次你的车打方向异响,实际上你试了其它车也有,只是平常大家很少关注它
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匿名网友上次那种声音是有,但在之前绝对是有问题,因为有一次不管是原地打方向还是低速行驶打方向,就感觉是被什么东西卡住了,一个方向周期响好几下,就是换方向机一个月后,可能还是应力问题憋住劲了
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匿名网友然后到最后那次那种声音才是其他车有的也有
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技师张孟伦嗯,可能是这个原因
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匿名网友然后我回想了,第一次换方向机声音也不一样,直到最后一次,因为最后一次到室内听是方向盘底下响一下,以前都是中控正中间下方咯吱咯吱
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匿名网友然后这次我又怕我描述的跟您所想的不一样
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技师张孟伦但这个声音出现的车还是少,大多数都是轴承和转向节之间发出的异响
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匿名网友那个声音这几天已经没有了,就算再有也无所谓了,因为其他车也有,但前提是要跟其他车一样的声音症状,因为我这第一次打方向响肯定不一样,可能我的车以前也一直有跟其他车一样的那种打方向响,只是在室内不明显,我也没关注,自从出现更换方向机的那个症状后,那特别明显,像散架了一样的声音,后来就导致我老是去刻意听打方向的声音,直到最后一次声音才是跟其他车一样了,然后他们也处理的到现在没声音了
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匿名网友可能是这个问题搞的太多了,现在都有点条件反射老喜欢习惯性的打方向听一下,有点神经质了
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技师张孟伦哦哦
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匿名网友所以这两天又发现车停时间长后,启动车子稍微动一下方向盘,车底部咯噔震一下,又怕是什么问题,因为以前从没注意过,也不知道其他车有没有
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技师张孟伦现在对声音敏感了,不用管它,沒什么问题
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匿名网友对啊,但不管什么情况,只要我的车有,别的相同车也有,那我就觉得正常的
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匿名网友我这种,基本b8都这样撒
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技师张孟伦就是
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匿名网友好,特别感谢您啊,跟您学习到了很多用车知识,我2万8千公里做过一次保养,现在快3万5了,需要保养吗
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技师张孟伦1万公里保养一次
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匿名网友好的,谢谢您啊
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技师张孟伦不客气
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匿名网友不打扰您了,早点休息,祝您生活愉快
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技师张孟伦好的
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大师,您好,现在车停时间长了,如果启动车辆轻微碰一下方向盘,感觉方向盘震动一下,怎么回事啊,正常的吗,我又试过把车熄火了再启动又没有这种情况应该还是方向盘内部气囊间隙偏大,可以重新再调整一下看
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你好问一下我的车前天换多功能方向盘师傅在车子熄火的情况下来回转动方向盘感觉特别多沉,换完之后我再开车的时候感觉方向盘有轻微的振动,很轻微怠速没有。请问是不是怎么回事。是熄火转动方向盘引起的吗,可以这样转动吗正常熄火是可以来回转动的。不会损害方向机
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之前没有在意,之后安装了多功能方向盘,师傅在没有打火的情况下来回的转动方向盘,很沉,,当时我心里就不舒服了,可以这么转吗,伤车吗,,按完之后使用5054刷的定速车辆故障吗一大堆,之后远程消除,开车回家发现方向盘在低速行驶时,给油门轻微震动,收油没有。停车给油也是轻微震动,不知道怎么回事,正常吗,之前没太注意,还是发动机共振引起的,新车2400公里迈腾,你好,根据你的描述,在没有启动的时候转动方向盘,这是没有问题的,不会影响你可以放心。因为这款车的换挡点比较低,所以有一点震动,这也是属于正常的,你可以放心。
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你好!我是17年一汽大众迈腾B8 1.8T的车子 最近跑高速发现车速到了 110-120之间 感觉车底盘跟方向盘有轻微的不知道是抖动还是震动 反正看副驾驶坐椅的头枕与杯架里的杯子直晃 不定时的会这样 它又没有固定哪个速度间 请问这是怎么回事?你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下
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08款迈腾,高速开到140以后,可以感觉到车身前部有轻微左右晃动,因为买的是二手迈腾,买回来的时候四个轮子分别装的轮胎是两条韩泰,两条米其林,高速120方向盘抖动,后开到修理店做了下平衡,抖动消除!再后来感觉跑高速120以后车往右跑偏,手得握着方向盘,就感觉如果不握着方向盘车就像被扯着往右边跑,后来又开到修理店,将两后轮胎换到前轮,修车师傅试了下车,说没问题,现在想要问的是140以上左右轻微抖动跟轮胎有关系吗?附上图!
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老师您好,我是迈腾车2.0t车主,前两天开车打火时候没等自检完成就打火,然后车没打着,仪表盘出现方向盘已锁止,并且仪表盘上电池闪动,然后在打火还是不能启动,这样过了10多分钟,我在通电,仪表盘自检,完毕,然后再打火启动成功,一直到现在打火都正常。昨天下午我去4s电脑检测,检测出前两天没打着火的故障码见下图!现在我想问老师,我该怎么修理为好?谢谢继续观察使用,正常使用就行
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开,会不会导致弹簧出问题。【车型:迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好,根据你描述的问题检查底盘,轮胎,轴距,希望对你有所帮助。
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您好,我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时,遇红灯或者堵车踩刹车,车子会熄火;再松刹车,车子会打火启动,转速也能上来,但是会出现方向盘依旧锁死,加油门也不走的情况。如果油门踩到底,车会窜出去,也比较危险。必须手动熄火,重新启动才可以。因为是偶发性的,试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险,如果在高速发生这种事,或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗?同时4500公里首保之后,出现了汽车打火无力,缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。这个情况行驶中建议把启停功能关闭了使用,冬季受温度的影响会使启停功能不能够正常的使用,保养建议使用全合成机油比较好,变速箱顿挫现在没有故障代码显示就先使用着,没有问题
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您好,我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时,遇红灯或者堵车踩刹车,车子会熄火;再松刹车,车子会打火启动,转速也能上来,但是会出现方向盘依旧锁死,加油门也不走的情况。如果油门踩到底,车会窜出去,也比较危险。必须手动熄火,重新启动才可以。因为是偶发性的,试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险,如果在高速发生这种事,或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗?同时4500公里首保之后,出现了汽车打火无力,缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。这种情况很有可能,就是车身电脑板本身存在故障。另外还有一个方面就是要检查一下,是不是自动手刹模块有故障?
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大众迈腾,13年买的,最近换了方向机,游丝,并进行了保养,之后开始出现下列问题:正常行驶中,突然加油门无力,车速慢慢减下来,然后方向盘抱死,epc灯和电瓶灯亮起,再次启动回复正常,这是第一次。现在出现次数多了,有两次都开不走,发动起来五秒钟灭火,这种情况第一次的时候,清理了节气门,能开,但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因,需要检查哪些?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修,不要盲目维修。
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