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技师王昌艳这个量有点太多了,又抽出了一点儿,和上刻线持平,或者稍微低一点都可以。机油量加的太多,发动机容易造成阻力过大,出现费油的现象,或者是提速不倡。
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匿名网友我已经跑了将近200公里了会不会造成大的损害?
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技师王昌艳这个肯定不会的,没有任何问题,只不过是这个机油不提倡添加的太多。最主要的,影响就是发动机有费油的现象。
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匿名网友明白了抽出比上线低一点就行了吗
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技师王昌艳是的,正好持平或者稍微低一点儿都不影响。
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匿名网友再跑一百公里也没事吧?
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技师王昌艳没问题的
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匿名网友嗯好的谢谢了
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技师王昌艳不客气!祝您用车愉快!
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华泰圣达菲,2.0汽油,12年的车,冬天气温零下十八度左右着车转速在1500,降到1000后想降到800开始行使需要五分钟左右,节气门,油路都刚洗过,请问是机油不好吗?加什么油好一点
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华泰圣达菲2.0汽油,12年的车,发动机在冷天着车转速点火1500然后降到1000如需降到800需要五分钟左右,节气门,油路都洗过啦,是不是机油不好啊,冬天气温零下二十度,加什么油好,我车不好,也就是想问一下相对性的建议,谢谢
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华泰圣达菲2.0汽油车,12年的,冬天气温零下十八度左右点火后转速是1500然后降到1000.想降至800在起步需要五分钟左右,节气门,油路都刚洗过的,是不是机油型号不对?我车不好,只是想相对稳定一点,机油加什么牌子,型号的比较合适,
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华泰圣达菲经典,2012款,发动机型号是4G94D,制造时间是2014年1月9号,最近感觉刚启动像是有铁片敲击声,又像是唧唧声,发电机皮带才换不到1年。应该不是这个声音,特别是开起来,加油门的时候声音持续不断,松油门,踩刹车就好一些,高于60迈以上也会有,是咋回事?要不要紧?需不需要维修?1+根据你的描述和你的声音,应该是皮带附近或者是排气管问题导致的 2+你的这个声音比较明显,比较好检查,建议可以到修理厂打开机舱盖仔细听一下看看很高兴为你解答
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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09款华泰圣达菲1.8t.由于大修以后发动机缸垫呲了,就换了台新发动机,换上以后凉车的时候怠速不稳,由于东北天气冷早上启动车怠速在1100左右,一分钟左右怠速开始不稳,从1100升到1300-1400左右,来来回回得七八次左右,然后慢慢正常了,热车偶尔稍微浮动一下,没有故障码,我想问问是不是新换的发动机有问题,修理厂给我换的嘉实多5w30半合成机油可以吗?马上磨合完毕了,我想换嘉实多5w30全合成的,我车需要4升半,我可以在加进去半升半合成的吗?谢谢😊把节气门清洗了,同时检查进气管,真空管有没有漏气的
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华泰元田怠速不会熄火加油就熄火是什么原因您好,根据您的描述,华泰元田怠速不会熄火加油就熄火是什么原因【车型:圣达菲经典 2012款 2.0T 柴油手动两驱飓风型】。这种情况一般会报故障码的,所以需要参考故障码进行检修
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08款华泰圣达菲,行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火,然后变成一档踩油门转速上不去,用吊瓶清洗三元催化器后,故障码消失,但好了两天又出现同样的问题,而后更换节气门,也是好了两天又出现同样的问题,最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头,现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过!根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题,该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计,两个5V供电两个0v还有两个信号线,用万用表测量看供电打铁正常不,信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化,变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。
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华泰圣达菲经典,13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸,换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000,车速上120就会出现像断油一样的情况,车身会一顿一顿的,往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现,大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。(最先有故障码,说是节气门和进气阀漏气,后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。) 2.这几天冷车时倒挡挂不进去,一档不好挂(要两手硬板那种)。热车时还行,但有顿挫感,不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套,但离合器没有声响。您的意见呢? 车子齿轮油,刹车油都未更换过,我买的二手车接手时63000,现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型:圣达菲经典】 建议检查油嘴线路,跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换!
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