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技师高凤武你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师高凤武您是急刹车出现的这种现象吧 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友当时车速也不是太高，60左右 -
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技师高凤武这种现象是ABS防抱死系统正常工作时的现象啊！正常的！不用担心！是不是感觉急刹车是刹车踏板顶脚，振动！完全正常，车子没有任何问题的，可以放心使用！ -
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匿名网友哦 -
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匿名网友这样的现象险些刹不住，造成与别外的车子相撞事故 -
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技师高凤武不会的ABS防抱死系统正常工作是会缩短刹车距离，不会刹不住车的，还有ABS系统防抱死系统防止因为刹车轮胎抱死后打不动方向盘，配备ABS防抱死刹车系统可以缩短刹车距离，刹车时可以转动方向盘！您这种现象是速度太快，跟车距离太近引起的，或者路面湿滑引起，不可能刹不住车的！ -
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匿名网友当时车速只有50至60 -
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匿名网友也有同事说是不是刹车系统出问题了， -
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技师高凤武嗯，正常的，不用担心！如果没有ABS系统急刹车时轮胎就会抱死，轮胎可能就会滑行到前面的车子上了！这就是ABS防抱死系统起作用了！我只能说您同事不太懂车！ -
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匿名网友为什么有时候也有急刹车时，却没有这种情况出现 -
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匿名网友哦，谢谢你 -
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技师高凤武不客气，正常现象，可以放心使用！即使您去4s店检测师傅也会告诉您正常的！ -
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匿名网友也有人说，刹车液压阀是不是出问题了 -
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技师高凤武不会的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师高凤武不客气 -
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匿名网友能再问您一下吗 -
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技师高凤武请讲 -
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匿名网友该款车型的车，起动发动机时，为什么转速表比较高，且声音也比较大 -
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技师高凤武这种现象出现有多久了？车子现在行驶多少公里了？ -
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技师高凤武是冷车启动时转速表比较高吧，声音比较大吧！热车启动没有这种现象吧！ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友其它汽车感觉起动发动机时，比较低 -
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技师高凤武正常的，冷车启动时发动机冷启动的声音都比较大，因为机油压力，汽油泵压力都还未完全建立起来，冷启动时喷油嘴也比平时大，所以发动机转速比较高，声音有点大！车子热车后就会正常的，不是什么问题的不用担心！尤其冬天最明显！其他车型也会有这种现象的！不是什么问题的，不用担心！ -
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匿名网友谢谢 -
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技师高凤武不客气！ -
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匿名网友您能对我使用该车型时，主要应注意一些事项和建议吗？谢谢🙏 -
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技师高凤武平时按时保养，按时更换机油就可以了，跑长途前检查轮胎，刹车片，机油液位，刹车油，是否正常！ -
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匿名网友谢谢🙏 -
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技师高凤武不客气！ -
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匿名网友祝您新年快乐🎈 -
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技师高凤武谢谢，也祝您新年快乐！晚安！
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16款日产逍客自动挡开了7000公里。最近发现在行驶中踩油门的车子在发抖。发动机声音也不太对。有点像手动挡的车拖挡一样的感觉。是什么原因？
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10款东风日产逍客手动挡，12万公里做的大保养，距离保养两周时间，现在感觉车子在行驶的过程中动力变小油耗反而高了很多，空挡滑行的时候出现熄火的情况，请问是什么原因？
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师傅您好，我的车是11年的日产逍客雷，2.0CVT，早上天气冷的时候，冷车启动有时发动机故障灯长亮，踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下，像往前窜的感觉，然后放刹车起步时油门轻了车不会动，踩重点就上3000转车才动，等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮，但症状消失，车子动力什么的都恢复正常了，故障码消过好多次，但还是会出来，请问一下这是什么故障？会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因？用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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大师您好：我是沈阳的车主，我在2013年10月买的逍客，现在已经跑4.2万公里，平时就是上班、下班，车速不超过70，一般在50左右，在今天早上我从家到单位，已经行驶了20分钟后，突然刹车时感觉刹车踩不下去，又尝试踩了6、7下，还是踩不下去，觉得脚刹好像顶着我的脚，车子没有任何反应。因为当时车速在40左右，后来我变道在路边用手刹把车停下来，想咨询您这是什么原因导致的呢？谢谢您！车辆刹车踩不动，刹车特别硬的情况，应该是车辆刹车真空助力器有问题造成的。刹车的问题是不容忽视的，需要及时去进行检查和维修。
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东风日产逍客，二零一三年买的，1.6·排量手动档，现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时，车子突然加不起油。熄火重启，车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查，显示油门传感器故障。换掉后，跑了半个月后故障重复，查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时，走怠速行驶一、二公里油突然加起来，但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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2012款1.6xe风 5mt 13年上户 2017年3月左右 行驶里程五万多一点 热车 行驶了半小时左右的路程 时速60左右 发生问题时时速应该在三四十码，多次踩刹车效果不明显，刹车变硬，感觉牙箱顶起来的感觉 抖动，刹车踩不下去。然后歇火，重新打燃后正常。 后来回家测试有两次又出现这种问题，刹车变硬感觉顶着 牙箱跳 。修理店检查刹车没问题，测试也没发现这种问题。 一共出现三次这种问题。请问是什么原因，个人感觉不是刹车泵问题。二次测试就在直路上没开多久车，应该不会是刹车过热引起。
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我是日产逍客13年买的，跑了76000公里，前几天感觉离合器踩下去很松，挂档很困难！今天在高速上正常行驶，突然离合器失灵了，离合器踩到底也挂不进档，而且离合器踏板也弹不回来，我把车子重新发动又等了一会又能挂进档了，但是明星感觉挂档很困难，请问这是什么原因造成的这个需要更换一下离合器总泵，是总泵卸压。
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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！还有，我确定不是平面轴承发出的声音，因为刹车和油门能感觉到，车头里面什么小跳，或者说小卡了一下，不会是减震轴承，平时开车也没感觉哪里不舒服，反正就是启动车子出库，往右打死，然后回盘子的时候会有，辛苦大师们帮我好好分析一下，谢谢，不耐心，敷衍的人就不要来了，谢谢！检查一下转向系统，然后助理棒直接更换。
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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！检查底盘，更换已损坏的球头
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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透镜大灯，透镜大灯和矩阵大灯哪个更好更亮
随着车灯技术的不断进步，越来越多的新技术被应用到汽车灯具中，比如透镜大灯和矩阵大灯。透镜大灯一直以来都是车灯技术的主流之一，而矩阵大灯则是近年来逐渐兴起的新技术，那么透镜大灯和矩阵大灯哪个更好更亮呢？
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