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技师李强怠速是调不高的,这个是发动机系统自己控制的。
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技师李强
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陈**应该有方法
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技师李强没什么好办法,
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陈**车正常
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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陈**只是动力不足,所以怠速起步哆嗦
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技师李强给点油门能好吗
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陈**火花塞节气门都干净的
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技师李强
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陈**就是动力不足怠速启动发动机抖
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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陈**是因为发动机动力不足引起的,你说的问题都检查过
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陈**因为冷车就不会出现这个情况
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陈**冷车怠速相比热车就高
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陈**嗯,刷程序不合适
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陈**有没有办法让怠速一直保持冷车的状态
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技师李强没有,这个转速时发动机模块块控制的,不是人为可以改变的,节气门是不可调整的。你把室外温度传感器拔了是一下吧,但是会有故障码。有的年款的硬朗把了室外温度传感怠速会到1000转。
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陈**如果你说的这些问题存在的话,那冷车也应该有
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陈**是冷却液温度传感器还是其他温度传感器
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技师李强
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技师李强
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陈**不是车身抖
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陈**发动机抖
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陈**就像憋熄火的感觉
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技师李强
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陈**有点像手动挡离合器松快了憋熄火的感觉
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技师李强
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技师李强
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陈**不起步肯定没有
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陈**我的车是自动
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陈**我说像手动憋熄火的感觉
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技师李强
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陈**不动没有,就是松刹车起步的时候才有
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技师李强洗节气门编程了吗
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陈**肯定重新匹配了
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陈**但是冷车没有这个情况,热车才有
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技师李强车上还没有任何故障
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陈**起步那一下抖,走起来就好了
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陈**检查了没有故障
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技师李强有没有看过缺火数据
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技师李强这个有可能点火线圈有问题了
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陈**师傅都看过也没看到问题
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陈**点火线圈刚换了不久
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陈**和火花塞
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技师李强换个点火线圈试一下吧,这个出问题是这样
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陈**也没解决
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技师李强
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陈**换之前和换之后都有,所以排出跟线圈没关
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技师李强
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技师李强
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陈**师傅读过没发现问题
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技师李强
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技师李强
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陈**就是8年老车了,但是只有8万公里不到
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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陈**有道理
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技师李强
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技师李强
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技师李强在从新检查一下,不要认为弄过了就没有问题。
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陈**节气门控制出问题的概率更大吧
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技师李强这的就看数据了,节气门是大些
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陈**那如果有问题的话怎么解决呢
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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问:别克英朗早晨凉车怠速不稳热车正常故障码p0172燃油修正系统高电压怎么解决啊?
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