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技师聂金建你好，我是汽车大师金牌技师-姜洪，很高兴为你解答。
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技师聂金建你好
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技师聂金建你上面发的图上面，他说的两次打铁的意思就是说需要发电机单独单独的走一根打铁线到车上。
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技师聂金建但是我觉得这个方法不是很可靠。
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匿名网友这个车的漏电问题困扰了很久 -
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匿名网友拆掉电池负极 负极跟搭铁线之间接了个试灯，试灯亮，拆掉发电机后面的大火线试灯灭 -
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匿名网友发电机更换了两个了 -
技师聂金建既然你搜出了这个方法你可以试一下，相当于就是在发动机上面重新连接一根打铁线，然后打在车身上，你可以试一下。
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匿名网友试灯两段不动，发电机固定螺丝直接接一根线到搭铁线上。试灯亮 -
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匿名网友这个发电机后面有一根线的插头是检测线吧？ -
技师聂金建那证明这个方法也是不可行的。我看你上面他说的是要换一个改进型的发电机。
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技师聂金建对，检测线检测与发电机有没有具体的发电，就是电脑板上直接供过来的一根信号线。
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匿名网友 -
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匿名网友这种问题是否有遇到过？ -
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匿名网友11年桑塔纳 -
技师聂金建
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匿名网友 -
技师聂金建
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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等
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求助6代高尔夫GTI，插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的，截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前，跟朋友去海边玩，回来的时候看着风景好，在路边停下来熄火了两分钟，回到车上准备打火发动的时候，发现仪表不动，打不着火了。症状就是，大灯，雨刮，喇叭，导航，空调都能正常工作，唯独仪表不动（不亮）然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了，找人拉来电瓶接上，还是打不着火，也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒，也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车，退回朋友的修理铺，由于太晚也没动车，第二天早上试了一次，结果仪表亮了，一试，车打着了，然后提示各种故障，熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后，也没当回事，结果，今天又出现这个问题了，停车熄火去路边买了瓶水，结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮，车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次，然后再插上钥匙转动，仪表亮了，车又能发动了，回到停车场，来来回回试了好多次，一会能仪表亮了就能发动，一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气，这怎么行，要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了，问了朋友，朋友也说不出来个所以然。
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请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀，正时外壳漏油可以处理的，油底壳漏油可以卸下来打胶处理，不用花那么多钱换电磁阀
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第一次能打着火，之后打不着，电瓶好像电不足。修好发电机，第一次打着，电瓶两端电压不超过十伏。第二次又打不着。一年前测过，发动机正常运转是11.5伏，电压偏低。用了一年出现了这个情况本身发电机已经维修过，这个再次出问题的可能性很大，先检查一下发电机本身
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12款gti。电瓶亏电后首次借电成功点火。熄火加油后无法重新启动。再次借电(接错两车电瓶，触碰电极冒出很大火星，就没有强制接电。触碰电极过程大约一秒。)后仍然启动不了。经过再次正确接电后发动机自检灯消失。而后便无法再次启动。保鲜盒并未发现有烧坏，拔出发动机喷油管启动也未见汽油从管内流出。经故障检测仪检测。发动机电控单元故障(01314)，请问是否是ecu烧毁？在解码读取故障码，故障码为电脑板内部故障，这个需要拆下来维修电脑板。没有必要更换新的，太贵了
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疑似高尔夫7电瓶坏了，有几个问题想咨询一下。第一，车子在熄火拔钥匙后，大灯熄灭，请问这种情况忘记关大灯开关是否会跑电，是否会对电瓶有影响？第二，四天前发现第一次电瓶亏电（同时发现忘记关大灯开关但是灯是关着的，这是为什么会忘记拨开关的原因），搭电成功，跑了四十多分钟，停车熄火二次启动一切正常，今天发现又没电了。车子用了两年，就算一次亏电不至于彻底损坏电瓶吧？请问这是什么问题，谢谢大灯开关没有关不会影响车辆漏电，钥匙拔掉以后车辆就全部断电了，车辆不经常使用停放时间过长就会导致车辆缺电，需要使用电瓶充电器进行充电才行，在车上充电的速度比较慢，还没充满就停车了，建议使用充电机对电瓶充电一天
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疑似高尔夫7电瓶坏了，有几个问题想咨询一下。第一，车子在熄火拔钥匙后，大灯熄灭，请问这种情况忘记关大灯开关是否会跑电，是否会对电瓶有影响？第二，四天前发现第一次电瓶亏电（同时发现忘记关大灯开关但是灯是关着的，这是为什么会忘记拨开关的原因），搭电成功，跑了四十多分钟，停车熄火二次启动一切正常，今天发现又没电了。车子用了两年，就算一次亏电不至于彻底损坏电瓶吧？请问这是什么问题，谢谢2年的电瓶出现问题不算异常，你可以先换电瓶然后做放电测试，放点正常车辆就没有问题
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03款大众高尔夫，1.8.听说有5v和2v。两者有什么区别吗?最近检查车底盘波箱和发动机联接处有渗漏油现在现象，师傅说可能后油封漏油，可波箱油也正常。这会影响大吗?2V和5V发动机主要是气门数量的不同，5V发动机有更多气门，有更大的进气截面积，可以提升发动机功率，从而提高动力性能。变速箱和发动机结合部位漏油，一般来说是曲轴后油封漏油的可能性更大，可以检查看是哪种油，从而确定是发动机或是变速箱油封漏油。
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大众高尔夫61.4T电瓶车灯亮发动机故障灯亮什么原因，第一次发的时候可以，停一会儿在发电瓶故障，灯就出来了。就很难发了，加了油门，再把它发起来开了一段路程，有的时候好像是刹车刹的一样，一停一停刹车，刹住了一下，这到底是什么原因？您好，根据您的描述车辆大概是有两个故障，原因，一是车辆的发电机发电量不稳定，造成了这种故障表现，二是车辆的电瓶老化亏电造成的，这种故障表现。建议您去重点检查一下，这两方面的原因
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疑似高尔夫7电瓶坏了，有几个问题想咨询一下。第一，车子在熄火拔钥匙后，大灯熄灭，请问这种情况忘记关大灯开关是否会跑电，是否会对电瓶有影响？第二，四天前发现第一次电瓶亏电（同时发现忘记关大灯开关但是灯是关着的，这是为啥会忘记拨开关的原因），搭电成功，跑了四十多分钟，停车熄火二次启动一切正常，今天发现又没电了，彻底没电，电子锁都没反应。车子用了两年，就算一次亏电不至于彻底损坏电瓶吧？请问这是什么问题，谢谢建议您先检查下放电量
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两相电，两相电怎么接线方法
两相电，两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统，通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统，通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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正文什么是两相电？在汽车领域，两相电是指交流电系统中的一种供电方式。与三相电相比，两相电的特点是只有两个相位。两相电主要用于一些特殊的汽车电气设备，如某些高级车型上的空调系统。什么是两相电表？两相电表
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2023-10-18
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