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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话,属于发动机的动力问题,动力跟不上了 建议检查下汽油滤芯以及清洗下三元催化器看看,另外检查下火花塞,看下触点有没有间隙过大或者烧蚀的情况
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匿名网友动力感觉还是够了,会不会是半轴问题?
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技师王俊半轴问题的话,车身应该是晃动
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技师王俊感觉就跟坐船一样的
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技师王俊您有这样的感觉吗?
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匿名网友对的,不只是发动机抖,感觉整个车都在晃动
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匿名网友起步到80都没感觉,就是80以上急加速,整个车在晃动
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技师王俊如果是这样的话,可能就是半轴问题
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技师王俊半轴引起的问题,车身会有晃动的感觉
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技师王俊而且速度越快,越明显
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匿名网友前避震跟机脚胶应该不会造成这种现象是吗?
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技师王俊不会
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技师王俊发动机支架垫问题,怠速就会有感觉
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技师王俊减震问题,一般是过坑没有缓冲性能,震动感比较强
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技师王俊不会导致车身晃动
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匿名网友前轮胎我也做了动平衡,数据没差什么
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匿名网友刹车碟面不平,但这个应该也不影响,只会引起刹车的时候抖吧
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匿名网友然后还有一个氧传感器的故障,会有影响吗
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匿名网友
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技师王俊不会的
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技师王俊氧传感器故障,会引起提速问题
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技师王俊刹车盘不平,只是刹车抖
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匿名网友那就是说很大可能是半轴问题了
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技师王俊可以把车顶起来,然后挂个档跑
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技师王俊感觉下就知道了
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技师王俊如果这时候,还有晃动,那么直接换半轴
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匿名网友低速应该感觉不出来吧?
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匿名网友我试车都是时速80以上才有感觉
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技师王俊车顶起来,挂档跑一样的
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匿名网友大师,能顺便问你个日产轩逸的问题吗
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技师王俊有问题您说
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匿名网友
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匿名网友早上好,车子满油的,这个显示为0,但油位指针又指向满格
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技师王俊这种情况可能是仪表内部的数据问题,可以先断下电瓶负极看看
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匿名网友换了新的油泵,油位指针只会指向最高点,拔动浮子也不会变化
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匿名网友换了两个品牌的油泵试过了,都是这样
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匿名网友
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技师王俊这种情况和油泵没关系的
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技师王俊主要问题还是出在仪表这块的
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技师王俊检查下这里看看
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匿名网友换了品牌油浮子,通电后,拔动油浮子只会停在最高点,不会变化,应该跟品牌的油浮子也没关系吧?
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匿名网友我感觉也是仪表出问题可能性大
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技师王俊这个油位传感器没有关系
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技师王俊把仪表插头那里检查下看看
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06年7月生产的日产天籁,2.3排量,主要故障:车在D档踩刹车,刚起步,有抖动情况,有时候抖动的有点厉害,还有-有这个故障时好像车没劲,但在N档就没有这个问题,就昨天出现的问题,以前从来没有这样,总公里数11万5千,变速箱油最近才换的,(原厂日产变速箱油) 故障检测电脑检测了一下,果然变速箱有问题,有图,往大师们帮忙解决一下,怎么才能好等红灯养成挂N档,故障码也证明长期操作导致。
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你好😊!我的车是06款日产天籁2.0的,4个月前发动机怠速时偶尔出现抖动,起步抖动更厉害,没力,提速慢,但是过一会又好了,直到上个月一直这样持续了半个月左右,很费油,后来跑了几个小时高速,又好半个月吧!现在又陆续几天出现一次这样。是什么问题呢!表盘也一直没有显示什么故障!一般维修店都是可以处理的
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您好,大师 :车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁,自动挡, 现在行驶11.8万公里,车发动机怠速声音很小(属于正常),怠速不抖动,原地加油(轰油门)到2000-3000都很正常,加油提速也很好!(背推感很强)但现在的问题是:车自动换挡提速时声音大,然后自动换挡瞬间有点顿挫感,然后就是车很费油(我一直加的是95号)请问?这是什么故障?怎么样才能解决这个问题? 谢谢!
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2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题,拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题,还有发动机、波箱都有故障码,修车师傅就帮我清洗了一下节气门,清了一下故障码,然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速,如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上,发动机转速一直保持在1000转以上,即使是静止状态也是,现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感,这到底怎么回事啊。。。
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车辆型号:日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况,走走停停,或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时,出现上述情况后停车等红灯起步,偶尔会出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车等三秒到五秒窜出去; 2、市里堵车情况,走走停停,等红灯起步,出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车辆缓慢起步,转数表随踩油门的力度上升,基本得3000转,但是车速却只能提到20-30迈,能听到前面机舱有明显异响,并伴随车辆轻微抖动,停车熄火后马上重新启动,车辆恢复,可正常驾驶。 第一种情况平均每月10次堵车出现1次,第二种情况,只出现过一次,后面过了4个月,未在出现过; 本地维修技师称变速箱内钢带磨损,需要拆变速箱更换钢带。 上述两情况,都没有故障灯,期间正常保养您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话,直接考虑维修它的变速箱,因为你现在变速箱已经出现问题了,发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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你好,我是10款天籁车也已经5年了,12万公里,前段时间跑在高速公路上,速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显,提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力,因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致,关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下,油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺,后面去清洗了节气门,喷油嘴,还有发动机缸清洗,我的车是4缸的,通过这三样的清洗试了车,油门深踩平顺了提速也跟以往一样,整车恢复正常,接着问题又来了,低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈,要知道这个问题之前一直是没有的,但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串,根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷,我的车都是按时正常保养,就是想问问大师这个问题属于正常吗,还是车开久了自然形成的原因。
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车型为05款 230JM,VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮,偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力,热车状态下偶有抖动加剧,不清楚与油品是否有直接联系,4S检测称三元催化有问题,更换需上万,建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题,也称可换可不换,不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增,或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响(非连续哒哒声) 请问:1.由于换车在即,老车即将出售,想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理,4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确? 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响,是什么声音?比较担心是敲缸,如果不是,有可能是什么声音,严重与否? 3.该款天籁前氧传感器有几个?修理厂告诉我有2个。 谢谢!
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05天籁报故障码p0335可以启动怠速和入档踩刹车都有很明显的抖动故障码指的是曲轴传感器信号相关的故障,传感器本身可能性大,需要首先排除,抖动可能有某缸工作不好,要做动力平衡测试来找是哪个气缸。
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10年的天籁六十到八十码以后感觉前头开始抖动过80码以后就好了,是内球笼的问题吗?如果抖动只是出现在60码到80码左右的,过了这个速度就不抖动的话,着重检查一下半轴球笼问题,一般都是半轴球笼磨损导致的抖动。
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