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技师谢州民你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师谢州民针对这个问题用修理厂的诊断电脑检查过吗? 诊断电脑显示有什么故障代码?
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匿名网友没有
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技师谢州民先读取一下
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匿名网友电脑进不去发动机
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技师谢州民其他系统能进吗?
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技师谢州民比如安全气囊和ABS系统
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匿名网友可以
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技师谢州民这得检查发动机电脑的火线,搭铁正不正常
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匿名网友仪表可以
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技师谢州民线路查了吗?
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匿名网友发动机电脑的火线和搭铁线分别是哪一根
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技师谢州民电脑板的大插头,粗线,红色为主色的是是火线,棕色的是搭铁
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技师谢州民必须用试灯测量
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技师谢州民必须
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匿名网友
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技师谢州民???
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匿名网友红绿色的没有电
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技师谢州民线没有找错吧
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匿名网友没有找错
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技师谢州民点火开关打开没有?
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匿名网友开了
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技师谢州民查保险丝和继电器
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢州民一堆线拍个照片,你这样我能看懂吗?
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技师谢州民是不是电脑板没有火线
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技师谢州民没火线就得查保险丝和继电器
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技师谢州民对照些电路图查一下
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技师谢州民这车的电路图网上很好找的
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢州民
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匿名网友现在是167a和167继电器不工作
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技师谢州民找到主继电器没有?
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匿名网友找到了,是17号工作
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技师谢州民嗯
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匿名网友但是167和167a继电器不工作
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技师谢州民这两个分别是控制哪两个的?告诉我,我现在没在电脑边上,没资料
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技师谢州民有这个事油泵继电器
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技师谢州民还有一个呢?
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匿名网友是电脑主电源
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技师谢州民也就是主继电器
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技师谢州民看一下主继电器的几个插脚哪一个插脚的电压不对
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匿名网友在不
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技师谢州民在
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匿名网友167a继电器两根细线都有电,粗线一根有电一根没有电
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匿名网友是不是没有搭铁
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匿名网友还是串线了
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技师谢州民哪一根啊!
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技师谢州民说清楚啊
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技师谢州民大哥
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技师谢州民你这样我怎么帮你呢?
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匿名网友四根线,细线绿的和红绿的都有电,还有粗线红绿的有电红黄的没有电
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匿名网友还有就是我把包险都查了一下都好着里
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技师谢州民哪一个脚啊
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技师谢州民对应的不是有85 86 30 87
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技师谢州民这几个端子吗
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匿名网友就是没有电的保险丝我都看了一遍
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匿名网友对
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匿名网友85-86-30有电87没有电
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匿名网友继电器是好的
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢州民
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢州民
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大众桑塔纳3000超人发动机,打不着火,有油,没电,钥匙通电油泵继电器跳动检查油泵继电器插脚和点火线圈供电搭铁信号线,
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大众普桑99新秀 2013年的车 油改气后烧油出现怠速不稳 发抖加不上油门 燃油系统更换了油泵 喷油嘴总成 点火系统换了缸线 火花塞 还换了一个曲轴位置传感器 现在问题依旧没有解决检查油改气线路!特别是电脑插头那里,接的曲轴传感器信号。应该是油改气控制单元问题!我曾经整了两台驾校车,问题找不出来,把气路的线去除后就好了!
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10年大众老普桑桑塔纳 喷油嘴保险丝老是烧 一开始可以跑个两三天 后来一插就爆 发现只要燃油泵继电器吸合,就会烧掉保险,最后燃油泵继不吸合了 人为推燃油泵继电器触点 还会烧保险 发现燃油泵继电器下面 没有搭铁线 但是他这种继电器后面没线 不知道哪个是燃油泵线 电脑少个供电 还有搭铁您好,这车15号保险从线路图来看是给倒车灯还有发动机电脑供电的,所以启动不着,烧保险那个问题需要把保险后面几乎所有用电器以及线路重点看下的,也可以把不影响启动的用电器给它断掉试下
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油,火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,请问 大师 哪的事?缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
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08年桑塔纳经典普桑,12.9w公里,油耗12,13个,去年11月买的二手车到我手里一直中国石油,后氧传感器报过码换了新的,节气门喷油嘴三元催化都清洗了,免拆那种的,现在油耗还是这么高,而且2月份出现早晨一次打不着火,踩油门也不行,电瓶没问题,第二下一下就着火你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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我的车是2003年的2000型桑塔纳轿车,现在是打火发动不起来,电瓶才换的,发达也没有问题,才换了油嘴,就是发动时,感觉不上油,发动后好大一股油味。
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请问老师,2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑,排量1.8,没劲 很费油,提速无力 感觉发闷,一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了,没改变,现在行驶11万公里,请问老师 哪的事 求高手这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器,需要拆下来进行清洗,还要检查点火线圈,如果有漏电,需要更换。
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油 怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里,缸线 火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,基本 想到的 都弄了,请问 大师 哪的事?这种情况需要检查一下正时,缸压和喷油嘴是否正常
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您好,07年11月出厂的桑塔纳旅行版,现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸,加不上油去,怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞,进气压力传感器,节气门洗了,喷油嘴洗了,点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
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我的车是大众普桑08年全秀,油表不准,把同款车的仪表总成和浮子换到我的车上,仪表总成换了3个,浮子换了4个,整理了电路板总成(没发现毛病)现在还是不准,有时候正开着车油表就归零了,开着开着又起来了,这是怎么回事?根据您的故障描述以及进行分析,检查油箱浮子到仪表插头之间的线路是否有虚接或者腐蚀处,或者飞线进行试车也可以。
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