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技师高凤武您好！变速箱有故障码吗？ -
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匿名网友仪表盘上什么故意都没有 -
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技师高凤武用诊断电脑检测了吗？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友因为仪表盘没有故障码就没有用电脑查 -
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技师高凤武先用诊断电脑检测一下！ -
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匿名网友没有故障码 -
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技师高凤武用诊断电脑试一下，路试一下，看变速箱能调到4档吗？ -
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匿名网友刚电脑查了，查不到变速箱，只有地盘 -
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技师高凤武不可能啊，可以看到变速箱数据的 -
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匿名网友我再去查一下 -
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匿名网友整车都没有故障码 -
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技师高凤武看变速箱换挡数据，看是否能正常调到4档 -
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匿名网友这款好像不是电子变速 -
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技师高凤武老款君威是电控液压变速箱，变速箱模块和发动机模块是在一起的！叫PCM！用诊断电脑是可以读出变速箱数据的！ -
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技师高凤武变速箱型号是4T65E -
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匿名网友因为我这里小县城修理工不太懂 -
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匿名网友我明天再去让他看看 -
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技师高凤武好的！有什么不懂的随时咨询我！ -
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匿名网友谢谢！ -
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匿名网友修理工说估计是变速箱坏了 -
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技师高凤武嗯嗯！如果变速箱内部波形片，离合器片，坏了，是需要维修变速箱的！明天看变速箱是否能正常调档调到4档吗？ -
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匿名网友是啊！先按你说的用电脑看看 -
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技师高凤武嗯嗯！ -
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匿名网友这种情况只能修变速箱了吗 -
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技师高凤武是的，重点看一下变速箱是否能从1档调到2到3到4档吗？如果可以就没有什么大问题！ -
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匿名网友哦！明天我再去查一下，修理工硬说我这个不是电子变速箱，因为电脑页面没有看见变速箱选项 -
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匿名网友唉！技术真让我着急 -
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匿名网友变速箱油不够会不会是这样呀 -
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技师高凤武会的，但是变速箱油一般不会缺少的，一般漏油了才会缺少
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03年3.0V6君威以前正常行驶1500转80-90码，最近要2000转，发动机工作正常没有故障码，高速试了D档跟3档没有感觉，像只到3档就没有升档，回来插电脑试车，诊断电脑显示变速箱正常升档升到4档，也没有故障码
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大师们好！我的车是2012年2.0自然吸气别克君威，行驶里程7万公里，最近行驶中发动机转速1500～2000之间换档前，会有很大的异响，换档完成转速下降后异响消失，原地不动踩油门转速3000转以上也没异响，请问是什么故障，谢谢！你这应该是正时链条发出来的建议先做保养更换机油试一下
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别克君威2.0自然吸气版本，2014年的，从上半年开始出现怠速出现大的噪音，新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后，怠速噪音依然很大。车辆行驶中，升档时出现了顿挫，没个档位升档都有，4s检测变速箱没有故障码，特别是2档升3档，行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振，像动力不足引起的
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您好 别克君威2.0自然吸气版本，2014年的，从上半年开始出现怠速出现大的噪音，新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后，怠速噪音依然很大。车辆行驶中，升档时出现了顿挫，没个档位升档都有，4s检测变速箱没有故障码，特别是2档升3档，行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振，像动力不足引起的
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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。
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我的车型：别克 君威变速器：手自一体排量：2.0升行驶里程50000公里购买时间：2015:12月问题：热车约1分钟后开车，速度提不上来，踩油门后发动机声音大，转速大概2000多，感觉就像一股劲憋着释放不出来，声音大持续2秒左右之后转速降低，发动机声音变小，车子有较明显前串之后速度也上来了！不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下！谢谢！出现问题前的维修保养：4S店常规保养！问题补充： 就起步提速的时候会有这样的问题，油门踩猛了提速，3档转速2500左右，4档2200转，感觉声音还有点破，就像电流声音，机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来，声音变正常，速度也上去了，正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的，1档2档没有，56档没发现。
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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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我的车是14款君威2.0自然吸气版本，行驶了29000公里，大部分都是城区环路，路况较好的地区行使的，现在出现的故障是有时候在低速大概20km/h的时候踩油门加速时转速到2000附近变速箱要换档时（有时不到换挡转速也有）发动机右前部（正时一侧）会有哒哒哒三四声敲击声音，感觉像是正时链条松动抽打旁边或磨到旁边的声音，求解答。网上说是设计缺陷，但是上市这么多年的车没有解决吗？
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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
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我是一台2004款2.0排量别克老君威，现在怠速高2500转，发动机渗油，深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下 问: 老君威2.0手动挡2004款，跑长途发现加速无力，怠速高，深踩油门排气筒冒出大量蓝烟，求解！跑了400公里的长途，发现高速上坡加速无力，4档位很吃力，3档勉强不超过70迈，车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉，但是没有换挡，是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上，深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟，打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神，大师给出指导。第一，引起这种情况的原因是什么？第二，如果需要维修发动机，解决的方案是什么？跪求-跪求-跪求！！！
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