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技师尤一树你好,这个你检查火花塞点火线圈和分电器了吗
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匿名网友全部正常
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技师尤一树电脑检测没有其他故障吗?
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匿名网友没有
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技师尤一树读取数据流看看
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匿名网友就是2.3缸失火
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匿名网友看哪
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技师尤一树更换凸轮轴位置传感器试试,这个关系比较大
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匿名网友换过了
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技师尤一树那这个应该就是电脑控制问题了
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匿名网友需要换哪个
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匿名网友
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匿名网友大修过后才开始的
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技师尤一树最好去4s检测一下电脑
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技师尤一树点火线圈更换了吗
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匿名网友也是同样问题
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技师尤一树量量缸压正常吗
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匿名网友换了
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匿名网友正常
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技师尤一树那现在只能怀疑电脑了
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匿名网友是大修过后才是这样
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匿名网友电脑也看了
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匿名网友没有问题
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技师尤一树是的啊
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匿名网友都是同样的问题
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技师尤一树电脑怎么看的
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匿名网友很多都是
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匿名网友修过就是这样
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技师尤一树正时确定对吗
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匿名网友嗯
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技师尤一树你读取一下数据流看看点火提前角
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匿名网友丝毫不差
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匿名网友±正负1
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技师尤一树哦
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技师尤一树只有更换电脑了
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匿名网友也不是这问题
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匿名网友这是通病
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技师尤一树电脑你更换了吗
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技师尤一树不是通病
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匿名网友检修过
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匿名网友很多厂里这车修过就是这样
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技师尤一树都怎么处理的
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匿名网友不知道
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匿名网友网上全是这问题
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技师尤一树那你直接去4s检测吧,我认为电脑有问题
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技师尤一树网上每个问题都有好多提问的
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匿名网友4s店不讲出问题
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技师尤一树那直接在那维修呀,问问多少钱
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匿名网友一万八
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匿名网友他要重搞发动机
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匿名网友在找其他问题
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技师尤一树再看看吧
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技师尤一树太黑人了
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别克凯越1.5发动机,大修过后一切正常,跑几十公里路就会出现故障码,电脑显示2.3缸失火,解码之后就正常了,反复无常的出现,重点就是要检查一下点火线圈和喷油嘴
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别克凯越1.5发动机,大修过后一切正常,跑几十公里路就会出现故障码,电脑显示2.3缸失火,解码之后就正常了,反复无常的出现,正时,点火,喷油,都正常,需要用诊断电脑连接发动机,跑起来读取发动机是否缺火。有可能是发动机线路进水或者气门关闭不严
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别克凯越1.5大修后(换了曲轴,正时一套,大小瓦,活塞环,气缸床)报故障码。 发车怠速正常。出去试车2到3公里正常,过一会儿车子故障灯(2.3缸失火)亮了车子严重抖动。建议检查正时是否准确无误,检查凸轮轴链轮
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请问我的别克凯越07年车,最近风扇以发车几分钟后会出现高速运转,用电脑检测消除故障后就正常了,跑一二十公里后又会出现这种问题可能是节温器的问题,需要更换原厂配件。建议到4s店更换
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别克凯越2010款挂d挡时。仪表盘不显示d挡。别的档位都显示正常。行走也正常。这个问题是有时显示有时不显示。现在不显示的几率越来越多。电脑检测也没有故障码。有时刚开始都正常开一会感觉是机器开热了后就不显示了。怎么维修,费用大概多少?
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你好 的的车是15年的别克凯越手动挡 跑高速发动机抖动 故障灯亮 电脑检测多缸失火1缸4缸失火 停车3到5分钟再启动就不抖了 800多公里出现十几次 每次都是重新启动就好了 怠速加油门没有抖动现象 跑平常的路跑140码都没事 就是在高速上跑了大概3小时左右出现的这种情况根据你的描述,把喷油嘴清洗一下,检查一下喷油嘴的雾化效果。还有就是最好把进气支管拆下来之后,把进气支管还有进气门的位置清洗一下。还有需要检查凸轮轴位置传感器,看一下有没有问题。就是和你平常一样,然后跑高速跑一下高速,完了之后,然后看一下有没有这种现象。
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你好,我的别克凯越1.5自动档,8万公里,13年车。行驶中发动机故障灯亮,然后加油不上去。电脑检测2缸和3缸不点火,清除故障码后正常,然后跑一段又出现故障,火花塞全换,点火线圈也没有问题,保险丝盒和电脑都全部调换过额度没有解决问题,请问应该怎么办?
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我是07款别克凯越1.6自动档,十二万公里了。现在经常出现故障码P0700,出现后风扇不停的转,档位也只能到三档,用OBD解除后又一切正常。到修理厂换了捷温器和温控传感器还是一样会出现。请问下大师这个要怎么处理。
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我是07款别克凯越1.6自动档,十二万公里了。现在经常出现故障码P0700,出现后风扇不停的转,档位也只能到三档,用OBD解除后又一切正常。到修理厂换了捷温器和温控传感器还是一样会出现。现在空调压力开关拔了就不再出现了,请问现在要怎么维修呢?
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你好,我的别克凯越1.5自动档,8万公里,13年车。行驶中发动机故障灯亮,然后加油不上去。电脑检测2缸和3缸不点火,清除故障码后正常,然后跑一段又出现故障,火花塞全换,氧传感器也换过,点火线圈也没有问题,保险丝盒和电脑都全部调换过额度没有解决问题,请问应该怎么办?
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