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技师姚民强你好,这个和节气门位置湿的没有关系,这个是废气出来的油气,热车冒蓝烟基本还是发动机本身的问题,气门油封本身密封不好
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匿名网友昨天我在上面问了一位师傅,他叫我看一下废气阀,
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匿名网友废气阀是哪一个?
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技师姚民强加机油盖子下面这个就是废气阀,但这个不会坏的
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匿名网友管子粗的文人棵吗?
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技师姚民强对,就通进气管这个东西
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匿名网友
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技师姚民强就机油盖子下面这个就是,但不会是这个的问题
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匿名网友但它是有时间冒蓝烟很大的大部分时间没有
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匿名网友没有的时候看起来也是正常的这一般是什么问题呢
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技师姚民强基本都是气门油封密封不好了
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匿名网友很耗机油应该也是这个问题吧!
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技师姚民强对的
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匿名网友废气阀上面有个插头,钥匙打开废气阀上面的这个插头里面不通电,对不对?
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技师姚民强很正常的,这个只有在低温环境下才工作,
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匿名网友那我现在应该就是低温啊,因为,我晚上停的还没有开的。
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技师姚民强首先这个插头里面是一个加热丝,很冷基本就北方地方才工作,是防止这个通气管里面的水结冰后被吸进发动机的,和烧机油扯不上任何联系
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匿名网友好的知道啦谢谢你
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技师姚民强不客气
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热车的时候。 有时会冒很大的蓝烟。又不是长时间冒,熄火以后重新发动,好像也没有,又看到节气门连接空气管哪里管子湿的检查废气阀堵塞没有,气门油封老化没有,活塞环对口没有
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07年大众捷达车开着会自动熄火,熄火后半个小时又能着车,有时放久了又打不着,回油管就没油出,燃油调节阀更换了,节气门更换过,清过喷油嘴,请问大师遇到过这样的问题?检查一下实际的水温数据才行,这个对启动会有直接影响,影响喷油量多少
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17款新捷达九万公里,近期早晨发现排气管白烟,已经热车了,原地大油门排气管浓烟滚滚!换火花塞时发现火花塞螺纹有机油,四个火花塞都有,仅仅垫片以下螺纹有,上面很干净!洗节气门看见进气支管里有油渍!油耗偏高一些!这箱油里有加一瓶400毫升芥末绿汽车排毒泽!怀疑烧机油,但是冒的白烟!会不会是油气分离器故障?根据描述,建议把这个气缸积碳以及火花塞的螺纹以及火花塞安装位置清理干净,然后不要加这个芥末绿排毒液,然后观察一段时间
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新捷达车,购买的二手车,以前应该是出租车淘汰下来的,天然气和汽油两用车,现在不用天然气,只用汽油,也没有转换器了,买来当教练车,最近老熄火,怠速,加着油都老有熄火现像,特别是压离合开时故障明显,感觉怠速还算平稳,就是无端熄火,检查清洗过节气门,换了汽油滤芯,空气滤芯,机油格,机油,检查过油箱传感器线路也没发现问题,之前故障主要是刚加完油后常熄火,跑一天后又没事了,现在是任何时间都可能熄火,故障时间不定,有时间半天都在熄火,有时间又没有故障又能停半天不出故障,去修车场检查过多次都找不到原因,回来还是老熄火,烦啊。
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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06年的捷达,之前一直很好,现在不知道为什么冷车启动会抖动而且有时候会直接熄火,等上路以后又完全没有问题了。刚刚做过保养,火花塞也换了,节气门也清洗了,问题还是有。
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大众新捷达出租车,改气的!32万公里了,13年的车,在一个月之前修了发动机之后,出现用天然气开车情况下有怠速不稳,开着大灯之后过度用电的情况下甚至会熄火,在等红绿灯的时候也会怠速不稳!清洗过节气门,换过火花石,持续一个月的时间都在找这个毛病的原因,一直没找到!希望各位师傅能够指点一下,解决这个疑难问题!
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17年新捷达刚跑17000公里。。求助、有时候怠速转数高于一千、发动机声音变大、重新点火就好了、没多久转数又高、怎么回事、清洗过节气门也没用、车友们有出现这种问题的么、检查电脑故障代码也正常、谁也说不明白怎么回事、有说怠速马达的事、有说节气门的事、无解了,还有风扇转得也很频繁!求求大神指点一下检查一下发电量,发电量低导致,主要看电瓶两根线接触有没有问题
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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