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技师周云建你好,去正规渠道购买
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起亚K3。前天在汽车保养店换了美孚2000机油跑了3百公里,怎么辨别机油的真假啊?注:在行车加油时感觉发动机的噪音比原来的大了点。检查了机油原色和刚假如的一样没变。当心加到了假机油,还是自己心里做怪啊。
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在老家小店保养的,加壳牌的全合成机油,跑了有8000公里了,今天去保养,自己去买的机油,在网上搜了一下,辨别真伪,拿出上次保养留下的机油,和这次的机油做了对比,发现上次留下的机油好像是假的,放出来的机油成焦糖色,打开机油盖能看到里面有焦糖色的块装物,没多想就更换了机油,回来就又仔细百度了一下,发现上次保养的是假的机油,想请教一下,影响大吗对发动机,要怎么办好车辆描述的问题,根据车辆实际情况,可以参考我的描述,尝试对发动机进行清洁,然后更换发动机油。
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请问:网上好多车友说嘉实多机油不好,假的多,油品差,我一直在我们这的嘉实多换油中心保养和换机油,请问嘉实多真的像他们说的似得吗?我该怎么辨别?我一直想换半合成或者全合成机油,我该选择哪个牌子的信誉度好的机油?谢谢您的耐心解答。
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我的车是东风本田思域,vti版,现在跑了一万三千公里了,首次保养的时候去二级服务中心,他们给我加了,5w30的矿物机油,这是广汽本田的机油,第二次我自己换机油,换的一样的机油,这两次换机油期间,我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右,第三次我知道了矿物机油的质量不好,我选择了美孚一号,5w30的机油,我车现在的百公里油耗8.2不会降低了,前一段时间我没有开省油的按钮,现在一直在开着,还是不会降低了,我有点担心了,我加的机油是不是假的机油,我这边没有4s店,最近的4s店四百多公里,都是二级服务站,我第三次换机油跑了3000公里,现在准备换机油,还是换原厂的本田思域的机油,现在不知道,原厂的机油有三种,我应该加那种,我看车的说明书,书上的是0w20的半合成机油,我不知道这个机油合适不现在的温度,我这边环境的平均温度35左右,今后还上升,各位大师兄弟们,帮我指挥,我该怎么办,对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不,我常常看你们的分享的汽车知识,新车一般六万公里以后加5w40的机油,还有一位师傅这样说的,如果刚开始加贴度数高的机油,换机的时候不要还低贴度机油,如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油,按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油,是不是,如果加0w40的机油的话 贴度太高了,我该怎么办,原厂的0w20的机油现在的温度合适吗,请指示,
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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04别克凯越跑了有五个小时路程,当我到达目的地的时候灭了车,听见中控台里面咕噜了两声,然后打开机盖,水箱壶,里面咕噜了一会还往外冒蒸气是盖子没盖好还是怎么着,我慢慢的打开水壶盖咕噜了几下就没动静了,我这是怎么个原因,是正常还是在现在这个季节不该有的,仪表盘也没有提示高温,温度也一直在中间往下一个格,不烧机油车还特别有劲,请大师指点
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大师们你们好,我早几天在一家润滑油专卖店买了一瓶嘉实多磁护5W-40的汽油机油,是朋友介绍去买的是一家熟人店,我的客车的机油也是在他家的店一直换油的,我抱着试试的态度去他店买了一瓶嘉实多磁护机油换在我的朗动车上,谁知换上了驾驶室里有一股刺鼻的气味,我拿到店里去寻问了,老板也不太明白就打电话给长沙那边的总代理,那边也承若了是正品可以去质监局去检验,我也拿着机油和别家的机油对比了颜色基本一致气味我的有点刺鼻,也打了瓶盖上的防伪标签,电话短信打了三次对比都是对的是正品,我在熟人店买的只收了我220元,别人说这个价都进货不了怎能卖呢?肯定是假的了,这才不放心请大师们给我判断和分解,谢谢!!!
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我是2017款别克新君威,9速变速箱,2017年12月25号提的车,在2018年1月3号,在行驶中发动机故障灯亮了,然后就是在怎加油也提不起速度,怠速到了3000,还只有二十多码,熄火重新启动,速度恢复正常,但发动机故障灯一直亮,去4S店电脑检测说发动机,变速箱都正常,电脑消码后亮灭了,说是要等到厂家的变箱程序升级。可就在昨天(1月9号),同样的问题又出现,今天准备在去4S店。这是什么毛病。可以要求退车或换车吗?是发动机或变速箱有问题,还是象4S店说的要升级就行了。这个一般去4s店做一个匹配程序。这个与换档电磁阀是有关系的。新车可以去4s店要求质保。
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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适逢国庆长假,开着我的小6子(哈佛H6,2014运动精英版,四驱的)去平遥古城玩,走到路上感觉车子油门大但速度却提不起来,还闻到了什么东西烧焦的味道,因为以前开面包有过烧离合器片的经历,直接判断问题。由于离4S店较远便叫了一个救援车,可是拖下高速后,到达涉县一个名为众友汽修的修理店后,修理店樊姓老板,经过检查告知,如果更换离合器片需要抬发动机,才能将变速箱抬下更换离合器片!开价2400元,后经一番讨价还价以1950元成交!请问专家们我的小6子更换离合器片真的那么麻烦么?这次维修贵么?
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“中国车主分两种:用了假机油的和‘浑然不知’用了假机油的”
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