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技师李培雄节气门有清洗过吗?是发动机没有怠速。
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匿名网友清洗过了
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匿名网友有怠速
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匿名网友为什么会熄火呢?
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技师李培雄怠速低才会熄火,
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技师李培雄热车就正常吗?
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匿名网友热车就一切正常
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匿名网友为什么呢
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匿名网友为什么呢?
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技师李培雄气温多低
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匿名网友3度到10度左右
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匿名网友夏天从来不会有事
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匿名网友汽油格也刚在4S店换过
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技师李培雄有可能是水温传感器或者节气门的问题,
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匿名网友节气门刚清洗过哟
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匿名网友起动后怠速一切正常
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匿名网友水温又不高
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技师李培雄水温传感器数据出现异常,会影响发动机冷车启动,
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技师李培雄发动机根据水温传感器进行喷油
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匿名网友应该不是的
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技师李培雄那就需要读取节气门位置传感器的数据。
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技师李培雄节气门开度太小怠速低熄火。
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匿名网友如果节气门开度小要怎么调呢?
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匿名网友和汽油泵是否有关(边打火边加油!)
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技师李培雄和油泵没有关系,油泵有问题,加油门也启动不了
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技师李培雄有可能是节气门本身问题或者发动机电脑板
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匿名网友在4S店用电脑检测都没故障码(热车时)
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技师李培雄要冷车时检查才比较准确,才能判断出故障
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技师李培雄有不同的选项,功能不一样。
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匿名网友每次要打火四五次才行
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匿名网友会不会与汽车电池不够与关系?
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技师李培雄和电瓶没有关系的。
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匿名网友为什么?
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技师李培雄发动机可以启动。启动马达会工作,只是没有怠速,需要加油门。和电瓶没有关系
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匿名网友那要怎么办呢?
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技师李培雄最好是找个车对调节气门试一下
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匿名网友早上冷车起动困难,没有怠速,要加油门!
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匿名网友
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匿名网友起动后,车在走怠速却是零!
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匿名网友靠边停车熄火后,关上车门锁上车后两分钟再开车就一切正常!
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄怠速为零,是发动机没有启动
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匿名网友有启动,而且在以70码速度行驶
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技师李培雄跑70转速为零吗?
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友行车电脑上显示检修ESC
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄检查的时候没有故障码吗?
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匿名网友开车去两家4S店电脑检测一切正常(那时冷车已变成热车了)
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匿名网友他们建议车子留院观察
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技师李培雄嗯,要冷车试出故障现象。
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匿名网友好谢谢,我到时把车子留院观察看一下
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技师李培雄好的。
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17年别克英朗行驶中突然熄火,打着火马上熄火,像油泵没供油一样,把油箱敲两下就好了,开一会儿又不行了,是什么原因呢,这车有燃油模块吗,专修的接
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13年别克英朗1.6 行驶中突然加不上油,然后自己熄火了,再启动就打不开了。反复启动几次电瓶就没电了。用另一块电瓶帮一下能启动一下,但是踩油门没反应马上又熄火了。反复几次都是这样,请问是什么问题?需要测量燃油泵压力是否正常。检查发动机的线路是否接触不好?
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我的车是16年年底出厂的别克英朗,今年三四月份的时候,每次上高速稍微跑久一点就会自动熄火,然后又马上点火,打着之后加油就好像油跟不上,突突突一下又熄火了,再点火又能打着,就是不能加大油,一加油就熄火,这种步骤重复很多次之后突然又正常了,我开到4S店检修,4S店的维修人员也没说出个所以然,说是要那种现象发生的时候再开去检查,后面也没怎么跑高速,那种现在也没再发生,但是我怕一跑高速又会那样熄火,太危险按照您说的这种故障表现,汽油泵供油压力不足的可能性是最大的
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别克英朗,12年车,跑了7万公里,有两个小毛病,一个是左前轮颠簸路异响,第二个问题是冷车启动就像供不上油一样,打着火过一会才正常,放置六七天不开,有时甚至一两下都打不着火,还有就是,偶尔在行驶中操作不当熄火后,要过一会才能打着火,求大神指点!
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13款别克英朗GT行驶11万公里。开了一段时间后停车,再启动车子走的时候车子点火第一下容易熄火,第二次就好了,师傅什么原因啊,汽修师父检查一切正常,又没故障灯,或者是第一下点火,点两下油门就不熄火。清洗喷油嘴 或者添加燃油宝 来清洁发动机积碳
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别克英朗15n,平时开的不多才跑两万多公里吧,去年11月突然打不着火去维修了,检查说油泵有问题换个油泵滤芯和气滤,说加的油品不好,之后打火开车没有问题。昨天晚上开车停了一会突然又打不着火了,拖维修那之后检查了电路没有问题,拆了油箱一看油泵上特别脏有泥,倒出来都是黑色的液体,清洗之后又是换了油泵滤芯和气滤,果然又是能打着火了。还是说加的油品不好。我就奇怪了才短短两个月怎么就能这么脏,油确实不是石化和石油是小加油站的,能咨询下跟这个有关系吗不会是给我换的滤芯不好或者别的问题吧?根据用户描述!要想彻底解决就是把汽油滤芯换了还有汽油泵清洗一下油路和三元催化,往后建议大型的油站加油基本就不会有问题
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别克英朗gt13款手动进取版,3万5千公里,两年多而已,我弟刚拿驾照,不怎么会,行驶中空挡挂3档,然后离合没放好直接熄火,当时在路中间直接打不着火,打火整个车一直很斗,但是不能加油走不动,拔掉钥匙一会再打火就可以了,但是码表不转可以走,转数表转的,开几公里后拔掉钥匙再重新打火转数表就转了,现在总感觉转数表和码表转数和实际不对,然后一档放完离合车子一窜一窜的就是一块一慢,之前不会这样,请问这是什么问题,怎么处理。
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师傅你好,我的车子是别克英朗,主要原因是车子不能启动,启动的气候就是哒哒哒的声音,然后反复七八次打火就可以启动,熄火又是反复这样,电瓶是好的,去修理店师傅说是启动马达的问题,我就去汽配城换了启动马达还是不行,然后又换了一个好点的,结果还是不行,所以我就怀疑不是启动马达的原因,检查了下线路,继电器这些都没问题,然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因,因为前两个月我修了下波箱,现在就是找不到原因,今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿,但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱,双闪灯都会自动开,急急急是什么原因一般都是起动机的原因,着重在检测排除一下。
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请问师傅,我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯,检查发现是氧2传感器故障,一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门,2档行驶出现抖动,踩住离合器救没试,松开就抖,加不起油门,转速起不来,直至熄火。有时4档也出现这样情况,换下档就会好,但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零,然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况?需要怎么处理?
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12款别克英朗GT行驶中突然仪表盘除了油量指针其他的都不会动,然后助力灯跟小扳手灯亮起,靠边停车熄火,再打没一点反应,然后把钥匙拔出再插回去转到电源打开(不启动点火)水箱风扇会自动转起一分钟左右停了然后水温指针回到正常就可以打的着火,其他的也一切正常,开个几分钟又重复这个故障,换过电瓶故障还是存在。检查线路虚接
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