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因为你的车子是大众朗逸然后你在斯柯达定为修的话大众4S店是不能保修的，但是你可以找以前维修的斯柯达4s店，如果说他们不承认这只是个的话你可以打12315投诉或者到当地工商局进行投注他，在他们4s店，你的车子也有维修记录的你可以查询，
大师们你好 我的车是大众朗逸15年出过事故然后在大众斯柯达4s店维修的 现在发现所修配件出现问题 去4s店维修 师傅说以前维修换的都是副厂配件 安装及不合格 造成再次损坏 况且不能在做免费质保了 我不知道该怎么维权 请教大师
钟文波
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专家技师
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技师钟文波这个你可以调取在4s店的维修记录详情清单 -
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技师钟文波你是在同一家4s店进行，维修和检查的吗 -
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技师钟文波就说你以前出事故的时候是不是在这家店 -
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技师钟文波如果说你在4s店更换的，他现在也说你换的是副厂的，这个肯定是必须做索赔的， -
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技师钟文波你可以打12315投诉 -
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技师钟文波或者，到当地工商局说明这种情况 -
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王先生不是一家 -
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技师钟文波不是一家的话就肯定没有办法，你需要在你以前事故维修的那一家4s店进行，投诉 -
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王先生我现在在外地 车子不能开了 又不能回去找他们看 -
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技师钟文波并且，调取以前的，事故维修详情 -
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技师钟文波你现在可以打电话，给，以前事故维修的那家单位 -
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技师钟文波给他们说，你现在在这边4s店检查说以前更换的是伪劣的配件 -
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王先生谢谢 -
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技师钟文波如果他们不承认，那你就直接打厂家电话投诉，叫他们做相关的调查处理 -
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技师钟文波如果说厂家没有回应的话，那你就打12315 -
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技师钟文波希望我的解答对你有所帮助 -
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技师钟文波后续有什么不明白的，可以随时联系我，你可以点击我的头像关注 -
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技师钟文波收到信息后会第一时间回复你 -
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王先生好的 多谢 -
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技师钟文波没事，没事 -
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技师钟文波还有一个你因为你的车子。是朗逸，然后你再斯柯达店维修的话，你只有找斯柯达这一家维修店，才能处理这个问题 -
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王先生嗯嗯
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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2013改款大众朗逸因事故在4S店维修更换后桥总成后，后减震变硬了，两个后车轮距轮眉目测高度不一样，驾驶起来没有跑偏，吃胎没发现，因为是刚修好的，和4s店反馈这个问题他们说我减震有问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查减震器和弹簧出现的问题 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题，线路方面问题的可能性并不是很大，如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下，凸轮轴有没有磨损了。
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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在4S店才提车十几天，突然发现车内有多处生锈，驾驶座和副驾驶在4S店才提车十几天，突然发现车内有多处生锈，驾驶座和副驾驶座的螺丝有被扭动过的痕迹，而且驾驶座的有个螺帽还不一样，这车有质量问题吗？（补充：11月28日提的车，车子生产日期是2016年2月生产的大众自动舒适朗逸白色款，当时4S店只有这一台车，自己又是第一次买车，看到车很激动，加上带去的朋友也一直说不用担心4s店的车不会有问题的，还有销售员说如果现在不提车，可能在12月31日以前就提不到车了赶不上购置税减半了。车也没有细看然后自己就莫名其妙的去交了钱，把这台车提回家了。回到家过后第二天起就一直陆陆续续的在出差，前两天突然在网上看到一起pao水车的论坛，回来后才发现我这车有那么多地方的问题。而且我们这边5月份、7月份还涨过大水，福特、现代等4S店的车都被淹了不少，大众的地方要稍微高一点点，如果车是停在地下室的话也会被淹到的。现在回想起我提车那天，4S店的销售员把车拿给我看的时候，车子好脏，很多地方都有淤泥的印记，而且发动机机舱是用水冲过的，还是很脏，特别是天窗，里里外外都有淤泥，好担心自己会不会买到pao水车，今天微xin跟销售沟通一下，图片也发给他了，他说质量没问题的，如果不放心明天可以到他店里检ce，我打算明天去找他们，怎么办？
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