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技师孙晓哲你好,根据你说的,六万公里大保养一次的! 火花塞三万公里就需要换的!
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技师孙晓哲轮胎看着也老化了,可以先换两个前轮的!后轮如果还可以先用着!
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匿名网友是的,但是一般也不会坏,6万必须换了吗
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技师孙晓哲大保养换机油机滤,变速箱油,刹车油,防冻液,汽滤,火花塞,清洗节气门,检查空滤,空调滤芯! 刹车片等
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技师孙晓哲也可以分着做!这次把刹车油,火花塞,清洗节气门
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技师孙晓哲变速箱油,防冻液,汽滤可以等下次在做
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大师你好!我奥迪a4L车买一年了,现在跑1900公里了,做过三次保养了,4s店叫我换火花塞,请问我这情况需要换火花塞吗?什么情况才换火花塞?还有我后轮外边上的中间位置有一寸的口子里面补过,这胎需要换吗?不换有没有事?谢谢回答不需要更换火花塞 轮胎不漏气也不需要
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我车是奥迪a4l、行驶公里是4万公里、要做保养了、以前用的都是壳牌机油、后来我在网上搜嘉实多极护比较好、所以准备换嘉实多、我4万公里是不是应该做大保了、如果做大保需要换哪些东西、价位大概是多少、因为我在4s店被宰几次觉得太坑了、后来一直在修理店做保养、这次大保我不懂、我担心被修理店忽悠乱换东西、乱要价、想得到你的经验帮助不被宰
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15款奥迪A4L,7月31号买的,一年半了,现在跑了16600公里,平均半年就开5000左右公里。首保一次,5000公里换的机油机滤,第二次去4S店,是10000左右公里,换的机油机滤。第三次去,是14800左右公里,换的机油机滤,清洗节气门。4S店告诉我建议两万公里,再多换一个火花塞。保养手册是让4万换火花塞。我想问下,下次需要做什么保养?没过保之前,在4S店,做什么不算脱保,都哪些可以在外面修配厂换?求各位大师解答,感谢🙏
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我的2011款的奥迪A4L 40TFSI发动机有异响。 我前天去4s店排查,说是3 4缸火花塞有问题。之前6万公里保养在维修点换过NGK的,出现问题又换了一组,结果还是有问题。 这次技师说得是火花塞,还要清洗积碳。 火花塞换一组,一个171,工时200多;清理积碳清洗液5瓶,还有用超声波清洗,加工时,两千多,一共四千多。我就换了两个火花塞,花了快500。看的时候,看废气阀也不好了,打开发盖子,盖子直往外冒而不是吸住。 现在车子就是开的时候发动机偶尔会出现抖一下,就像动力供应不上了,而且开我感觉声音有点闷。 想请教技师师傅,现在应该怎么弄。火花塞那两个找原装的换掉,废气阀换原装的,积碳呢?清理嘛?
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我开的奥迪a4l,包养之前很正常,保养换了变速箱油四个火花石,机油,空滤。然后车子有点问题,一,车子以前2000转多一点升档,现在不松油门要到2600左右才降档,急加速的是后车子有咚咚的响声,有时候一下,有时候几下,速度上去就没有了,如果是s档的话,基本没问题,跟平顺,最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门,比如超车时候,低速不抖,一般70以上,而且抖动范围转速在两千左右,那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警,停止之后,老是抖动,感觉没力,要熄火,但是没有熄火,过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过,五年15万公里,次次包养,没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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各位奥迪的老师、专家、以及各位车友!大家好,我的是2014年7月买的奥迪A4L,现在5.5万公里,一直在4S店正常保养,3.7位公里时换的火花塞!最近两天发现车在等红灯怠速时或者挂D档和R档踩着刹车时发动机抖动感觉明显,由于本人开车比较猛,平时高速行驶较多,所以到现在一直没洗节气门和喷油嘴,我怀疑是节气门的积碳造成的发动机抖动,所以今天晚上在五环上用手动模式油门踩到4000至4500转拉了40分钟,最后感觉没有变化,另外请问各位老师CVT的变速箱这么拉会不会不好啊,平时用S档最高都踩到过6000转,但都是瞬间的,各位老师和专家给个建议,用不用去洗洗积碳,还是用点燃油添加剂!
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2013款a4l 目前4.5w公里 前三万公里一直4s保养无任何异常,3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉,4w公里去朋友店(米其林弛加)换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重,怠速排气管有水流请问这是正常现象吗?还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉?我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗?
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买来有一年多了,35标准,现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一;动力没有以前好,到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意,难道天气冷也是一个因数?(只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意)。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二;室外气温10度以下早上热车绝对的异响,咕,咕咕,咕咕,,,维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会! 第三,去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应,现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重,EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看,插上电脑一看(一缸运行不正常)我靠才一年零三个月的车(期间什么氢氧除碳,洗节气门,G17,打吊瓶都用过)唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄,就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果,免费把一缸的火花塞换了,把一缸和二缸的高压点火互换了个位置,故障消失但发动机还是觉得抖,又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题,早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖,声音也大,尾气更是刺鼻,一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题,可是什么灯都不报警,去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了(两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过,没办法涡轮增压的积碳生成太快,想车对车好),还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天,最低零下八度也没像现在这样那么多问题!知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
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2011奥迪auacb4l如果是2011年的奥迪A4L的话,现在还是可以卖到12万块钱左右的。影响二手车的因素还是比较多的,其中包括了以下几个方面。 首先,要看一下车辆的具体行驶里程,因为通过里程数可以最简单的判断车辆的使用情况,里程数相对越多,那么车子的贬值也就越严重。 其次,需要看一下车辆的内部和外部的使用情况和保养情况,如果车子的外部车漆已经有过严重的修复情况或者车子的内部使用痕迹非常明显,保养的不好,磨损比较严重的话都是会导致贬值严重的。 最后,需要看一下车辆的保养和维修记录,通过这个保养和维修记录能看出来车辆的保养维修情况,如果车辆保养的比较及时那发动机变速箱方面一般不会有什么太大问题,另外就是要看维修记录看一下车辆有没有出过严重的交通事故,做过相关的维修。 总之二手车的价格需要根据二手车的实际车况来确定,所以如果你想买车或者卖车的话,最好还是要找一个专业的二手车评估机构评估一下,这样能给出一个专业的价格,买车卖车更加的放心。
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2014年2月买的车,现在36000里程。平时都在大路上开。今天去4s店做保养,服务人员说我轮胎磨损严重,4个轮子都要换。刚好这个有店里有优惠活动。有必要换吗?得看磨损程度,一般,5.6万公里应该没啥问题
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