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技师冒志伟你好，这个有直接影响的 -
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技师冒志伟会产生共振传进车内，调整一下位置看 -
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匿名网友需要重新换一条吗 -
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技师冒志伟先重新调整看一下，一般可以调整好的 -
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匿名网友用撬棍撬了也碰着的 -
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技师冒志伟用氧焊加热了再调整，这样就可以调整到不同的位置 -
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匿名网友可是修车的没氧焊 -
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匿名网友什么地方有氧焊 -
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技师冒志伟一般带钣金喷漆修复的修理店都有的 -
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匿名网友恩，可有的他不修车 -
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技师冒志伟大部分地方都是有的，多去看几个地方 -
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匿名网友恩 -
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匿名网友知道了
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别克凯越烧机油，更换了活塞，大小瓦片，活塞环，磨了气门，换了气门挺杆后，怠速着车发动机声音和没有修之前一样吗？你好，这个怠速着车发动机声音可能会比没修之前要偏大一些，需要一个磨合过程的，磨合期过后，这个声音和没修之前是没什么差别的
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老款别克凯越，座在驾驶室踩油门感觉发动机的噪音好大，但是打开机盖站在外面听又感觉发动机的声音不大，这是怎么回事，感觉不是发动机和车架共振的声音。希望大师们给点意见，指点一下你好，这个噪音大的话有时间检查一下发动机机油看怎么样，其次外部运转皮带轮看是否有问题，这几个没有问题的话发动机就没事。噪音大的话估计是车子密封不严导致的，有时间四门做下隔音就可以了
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2013款自动经典别克凯越，车速60码行驶途中突然没有动力，发动机声音有点响，踩油门提不了速，车子目前33000公里，总共碰到过两次这种情况。
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08年别克凯越hrv1.6L自动。冷车启动有时好，有时坏。而且行驶过程中，加油门速度很难提上去。油门踩到底转速上去了，但是速度却没有上去，而且声音很大。而且发动机之前包括故障故障为进气压力低。正常行驶时，采油门声音就很大。
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别克凯越11年，十万公里。几个月钱前发动机进水，大修了一次。大约过了2个月，一早启动怠速时有哒哒声音，声音不大。正常行使后，加油门，也有这声音，油门越大，声音越大。声音在车内基本听不到。停车后打开前机盖，加油们听。声音很大。找人听了下声音，说是气门顶筒有问题，需要换。我怕被人耍了。请求大师解答，耐心等指教。
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别克凯越14年，昨天开始我的车开行驶的时候稍微深踩油门就有轰隆轰隆的闷声从发动机舱里发出来，空挡踩油门的时候没有这个声音，前一天晚上我在开车的时候油门踩到了底一下是不是被我踩坏了这种情况需要检查一下发动机舱是否有塑料部件松动，或者是谐振箱发出的声音
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李师傅，我的是08款的别克凯越，车水温正常之后，在行驶的时候，踩到2000转，发动机舱有类似石头在铁管里碰撞的声音，转速越高声音越响。开压缩机和上坡的时候只要转速提高就有声音。冷车，怠速停车踩油门，行驶时转速不上2000，上举升机挂档跑，都不会响。图上这两个细的管拔掉一个也就不响了。响的时候动力下降，拔了之后动力会有提升。这个声音折磨了我一年多了，跑了十几家修理厂，始终解决不了，这到底是哪里的问题呢？是发动机敲缸或者进气道阀门发出的声音。活塞和缸体间隙过大，活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸，可以把控制进气阀门的电磁阀拔掉声音是否消失，
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06年凯越已行驶十万公里，最近觉得胎噪突然很大，以前一般60码以下不感觉什么声音，昨天换了前轮两个顶胶（原来已松动），感觉不减反增。另一个问题是，发动机总是有一种电流声的感觉随着油门大小而变化，之前是有点这个声音，但有时候热机或速度上来后就没什么了，去修车店说没什么问题，但换了缸线和火花塞又洗了节气门。这样综合下来感觉到问题又重了点，发动机声音与驾驶室内声音很混很噪。求各师帮忙分析，谢谢
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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别克凯越手动，2009年车，怠速抖动，发出嗯～嗯～嗯～断断续续声音，随着抖动频率响，行车时1800转以上时车子嗡嗡嗡响，驾驶室里面都震耳朵，好像车子加速很吃力，加油有响声，噔噔噔响，油门大响声变得块，
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