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技师孙晓龙你好 应该是抵押凉 高压热 还有高低呀压力喂多少
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汽车空调启动后低压管很冷,有冷气,但高压管不太热,正常吗汽车空调启动后低压管很冷,有冷气,但高压管不太热,这种情况属于正常。当环境温度不是特别高,冷凝器散热效果比较好的话,它的高压管那就没有那么热。
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汽车空调低压管发热,高压管冷是什么问题?高压低。 你好,车辆空调的低压管路发热,高压管路冷相关的原因。 第一,车辆空调膨胀阀有问题导致的这种现象需要更换新的空调膨胀阀。 第二,观察一下空调系统的压力,如果低压高高压低的话,那这种情况是属于空调压缩机损坏,需要更换空调压缩机。 第三就是车辆相关的蒸发箱,或者是干燥瓶堵塞导致的这种现象需要检查一下蒸发箱和干燥瓶。
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汽车空调高压管不热,低压管不冷怎么回事压缩机工作压力正常?空调 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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汽车空调高压管不热,低压不冷怎么回事你好,车辆空调高压管不热,低压管不冷,相关的原因及处理方法如下。 第一就是,空调系统缺氟导致的这种现象,首先检查一下空调系统压力如果缺氟的话需要及时补充, 第二种情况就是车辆的空调系统有堵塞的现象,需要检查一下膨胀阀和干燥瓶。 第三就是压缩机有问题导致的这种现象需要检测一下空调系统高低压的压力,如果有问题需要更换压缩机。
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空调加冷媒可以只连接低压管吗,这高压管空调表接头上不去,旧的高压管一上就能接好,新的怎么都接不上去空调加冷媒可以只连接低压管加吗,如果只是缺冷媒的话可以只连接低压管路加,但是如果空调系统有故障的话还是需要高低压都接好才能更好的判断故障,你说的换完高压管以后新的高压管接头接不上的情况应该是你新管的质量不太好,接头不标准造成的,建议再换一根试试
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汽车空调启动后低压管很冷,有冷气,但高压管不太热,正常吗您好朋友,这个车辆启动以后,低压管路冷,但是高压不太热,只要空调制冷效果正常,压力正常就没有问题。 空调开冷风相关的操作步骤如下。 第一,首先启动车辆发动机,让发动机在怠速运行的状态。 第二,在空调面板的位置,把车辆的风速打开,然后把温度调低,如果是手动空调的话,直接把旋钮调节到蓝色区域,如果是自动空调的话,直接降低温度到最低温度。 第三,空调面板位置相关的AC按键灯点亮,这个是空调制冷的按键灯。车辆的出风口方向调节到吹脸的位置。正常情况下,空调系统就会制冷出冷风。 第三,如果感觉空调系统冷风比较小,而且尘土味比较大,这个一般都是空调滤芯太脏导致的,这种现象需要更换新的空调滤芯,正常情况下,空调滤芯的更换周期是一年更换一个。 第四,如果感觉空调制冷效果比较差的话,一般都是空调系统散热不好,或者是空调系统缺氟,需要清理一下水箱和散热器表面的脏东西,然后及时补充氟利昂!
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汽车空调打开后高压管烫的厉害,低压管温热,用水冲洗冷凝器低压笱就凉了什么原因。车主你好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。根据您的描述,汽车空调打开后高压管畅,低压管温热用水冲洗冷凝器之后就凉了,这个故障我做以下几点分析。 第一低压管热高压管烫,那说明这个散热不好。 第二散热不好,主要看一下风扇有没有甄嬛传,然后冷凝器表面是否很脏。 维修建议建议您检查一下风扇是否正常转冷凝器的表面是否干净。
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汽车空调低压管压力偏高,高压管偏低,低压管很热,不制冷,是什么出现问题?你这低压高 高压低 肯定是压缩机本身问题 你这只要重新更换压缩机在看压缩机高压管有没发黑 要是有发黑空调散热器需要一起更换
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汽车空调高压管不出冷煤,低压管也不凉,高压管好烫手,有冷媒出。
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汽车空调不制冷高压管冷低压管没有反应经典全顺 此车故障现象为空调压缩机频繁跳动,此种故障需要检查空调系统冷媒是否缺失?冷媒不足则会导致系统压力过低,造成压缩机频繁跳动,需要添加冷媒检查压缩机压力,是否可以打得起来?如空调压力无法打得起来,则需更换压缩机。
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汽车空调高压管烫手低压管不凉,空调压缩机发热烫手不制冷
汽车空调高压管烫手低压管不凉,空调压缩机发热烫手不制冷汽车空调问题的症状和原因汽车空调在使用过程中出现一些常见问题,比如高压管烫手、低压管不凉,以及空调压缩机发热烫手不制冷。这些问题都表明汽车空调系统
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车主们在使用车辆空调过程中,常常会遇到“汽车空调高低压正常 低压管不凉”的情况。这个问题的产生常常会降低汽车空调的制冷能力,给夏季旅行带来不必要的烦扰。汽车空调的工作原理是将高压气体通过压缩机压缩形成
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汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高汽车空调高压管问题汽车空调在炎热的夏季是驾驶者和乘客的福音。然而,有时我们会遇到汽车空调高压管不会凉的问题。这是一个常见的问题,可能是由多种因素引起的。可
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2023-08-16
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汽车空调低压高高压低空调吹风不冷,汽车空调低压低,高压低汽车空调是现代汽车中不可或缺的一项功能,它可以为驾驶员和乘客提供一个舒适的驾乘体验。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如汽车空调低压高高压低
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2023-07-31
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别克空调高压管为什么是冷的(为什么空调高压管结冰) 空调高压管在汽车空调系统中起到了关键的作用,但很多人都会遇到这样的问题:为什么空调高压管会结冰?今天,我们就来详细了解一下别克空调高压管为什么
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汽车空调高低正常不冷,汽车空调高压管冷在炎炎夏日,汽车空调是驾驶者最重要的降温设备之一。然而,有时候我们可能会遇到一种情况:汽车空调的高低正常,但却感觉不够凉爽,甚至可能发现汽车空调高压管冷。究竟是什
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汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管不太冰?在汽车空调系统中,低压管的作用是将冷媒从蒸发器送往压缩机,以保持系统的正常运行。然而,有时候我们会发现低压管不太冰,这可
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汽车空调低压管凉空调不凉,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管凉空调不凉?汽车空调是车主在夏季必备的装备之一,但是有时候我们会发现,车辆空调的低压管虽然还在工作,但是冷气却不凉。这是一个
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