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技师王建全你好,你提到的第一方法是正确的!不管是否智能钥匙一键启动,都应该打开电门,点亮仪表几秒后再启动车辆,这样可以有效延长车载用电设备寿命并降低故障几率!
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车辆熄火后,连续踩1-2脚刹车,刹车踏板会变硬,这个是正常现象。 可我的新奇骏现在3年了,近期发现,熄火后(不再踩刹车),隔半天或者一晚上,再次启动车辆时,原本第一下刹车踏板应该能轻松踩下去的,结果发现刹车踏板变硬了,没有以前第一脚那么容易,需要使劲才能踩下,然后点火启动。上周保养顺便换了刹车油,发现还是没用,4s点的修理工就没怎么检查,认为目前开车能正常制动,就没什么问题。可是目前没问题不代表以后没问题啊,前三年一直好好的,现在刹车踏板这个状况,真叫人操心…… 请问这是哪里出问题了呢?这个应该是你的真空度不好,如果不影响刹车是没有问题的
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我买的是日产奇骏2017款, 四驱排量2.5L的,有好多好多的问题,说真的,为啥每次我钥匙按一下只有主驾的门能打开,副驾打不开,还得重新按一次,还有,没有座位电加热吗?在哪里啊?还有 ,二十来万的车没有一键开启的后备箱也就算了,每次过安检或者检查让我开后备箱门我都要熄火才能打开,只要车是发动着的,后备箱就怎么也打不开,真的特别麻烦, 我也快烦死了,是我自己不会操作,还是这车真的是设计缺陷太多。经您描述,这款车的是带有安全设计的,所以才会想您说的那样的。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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日产2016年款奇骏2.0舒适版,2020年5月满60000公里,按照4s店保养要求更换变速箱油,开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定,(比如在平路速度平稳在80码,转速在1500转保持,然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转,反复几次,开车人踩着油门的脚并没动,等于是转速自己在冲高后又突然回落),然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯,4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭,路试十公里出现该状况一次,技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现,第二天一早出门上班30公里路出现状况两次,第二次出现后发动机故障灯又亮,到店检修反馈说油路板损坏,需要厂家发货更换。问题一,上述状况出现是否是因为油路板问题?问题二,正常保养过程中,是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板?请各位大神帮忙分析下,不胜感激车主6万公里,没有暴力驾驶习惯,更换变速箱油之前没有问题,之后出现问题,不排除操作不当导致变速箱油问题
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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我导航显示屏恢复出厂了,没有方向盘按键了咋回事你查询一下车主使用手册 按照说明进行按键学习就可以了 要么就用专用电脑匹配
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19奇骏智联舒适2.0l 这4按键作用esp 开关 灯光高度调节 音源模式 cd机电源键
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奇骏,这个挂档的按钮,每次挂档都按,d档换n,n换d,都按,这样有没有影响?好像听说只有经过r档才需要按?而且n档换d也按按钮和踩刹车,好像n换d不用按也不用踩刹车,到我习惯都按都踩,有没有影响?你好,这个挂挡正常操作就是按住这个锁止按钮踩住刹车来回挂挡的,这个操作没有问题的,可以放心的
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想问下新奇骏右边玻璃按键能自动升降吗?奇骏原厂只有左前门有一键自动升降功能,其它三门都没有,如果需要实现可以通过加装来实现,东风日产原厂也有四门一键升降,遥控开闭功能
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